Euro-NCAP新一轮碰撞测试结果-Passat（B8）

● 车型：Passat（B8）

在欧洲市场刚刚亮相不久的全新一代Passat同样获得五星的评价。各项测试得分分别为成人保护得分33分，占总比85%、儿童保护得分43分，占总比87%、行人保护24分，占总比66%、安全辅助总分10分，占总比76%。

成人保护方面，全新一代Passat在40%正面偏置可变性避障碰撞中得分14.9分。可变形移动屏障侧面碰撞和侧面柱碰的测试中，全新一代Passat分别获得8分和7.4分的评价。鞭打实验中，前后排座椅头枕对乘员颈椎的保护为2.3分，紧急制动0分。

在正面碰撞测试中，全新一代Passat的乘员舱没有出现较大程度的变形，驾驶者和乘员均得到较好的保护，其中膝关节保护尤为突出。车内各个座位间的安全保护水平也都非常接近。正面测试中假人各项指标显示均得到了良好的保护。侧面碰撞中，全新一代Passat提供了较为全面的保护，在侧杆碰撞实验中，全新一代Passat对假人头部、髋关节保护优秀，胸部和腹部保护为可接受。鞭打实验中座椅头枕对前后排乘员的颈部均能够提供有效的保障。此外，全新一代Passat还配备了防碰撞系统，不过这一套系统属于典型的城市防追尾系统，由于不满足标准要求，所以不予在鞭打试验中体现。

儿童保护方面，全新一代Passat总体得分为23.9分，其中18个月大儿童保护得分12分，3岁儿童保护得分11.9分。儿童安全座椅方面提供后排两个iSIZE接口，得分7分。行人保护方面，测试假人的头部、髋关节、腿部都提供了较好的保护，分别得分15.3分、2.6分以及6.0分。

在儿童保护方面，全新一代Passat的最高分出现在18个月儿童的保护上。正面碰撞过程中三岁假人的头部向前移动，得到了很好的约束，颈部拉力稍高。在侧面碰撞中，儿童假人均没有与车辆内饰件接触。前排安全气囊可以手动关闭，同时在仪表板内提供了安全气囊关闭的指示。所有款式的儿童安全座椅均可准确的安装。

行人保护方面，全新一代Passat在腿部保护方面表现优异。引擎盖边缘对髋关节提供了较好的保护，但是在其他区域对髋关节的保护依旧不足。引擎盖整体对头部保护效果较好，挡风玻璃和A柱保护较差。

安全辅助方面，全新一代Passat提供了ESP电子稳定控制系统、前后座椅均采用安全带未系提醒。车道偏离预警系统和防碰撞系统为选装配置。防追尾系统经过测试表现优秀。