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五十铃D-MAX具有中规中矩的外观内饰、不错的配置做工、空间表现，以及越野性能，D-MAX在这个价位依然具备相当的竞争力，如果渠道和最终价位给力的话，我们还是很有希望在市面上见到更多D-MAX的。
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网易汽车12月8日报道 我的老家在西部地区，虽然这些年修了不少高速公路，但是要去看好风景，或者回到老家的村子里面去，还是要面对路面很有挑战性的路段，所以在那边各种SUV和皮卡大行其道。最近有老同学想买台皮卡，而且还要自动挡，限于预算那些高大上的F-150、坦途神马的都指望不上了，而国产的都是一水的手动挡，不过最新的好消息是，有一台五十铃的D-MAX皮卡来了，它不但能越野还有自动挡呐，那真得仔细看看。
☆ 外观：依然高大，质感不错
皮卡的外观自然不能像轿车那样要求设计感啊之类的，不过D-MAX的外观与很多自主品牌皮卡相比，原创性更强（原因你懂的，不单单是皮卡），而且外观的钣金和漆面也体现出不错的质感。即便是作为日系皮卡，D-MAX依然是挺高大的类型，就拿本次我们请来的体验者，BOBO女主持靖宜来说，她要登上D-MAX就得借助踏板。
☆ 底盘：前双叉臂+整体桥，足够扎实
D-MAX的车身底盘采用了通常使用的非承载式车身，前双叉臂后整体桥的结构，这样的底子无论是拉些比较重的货物，还是用来越野或者征服烂路，都不是问题。而且D-MAX的底盘稳定性和舒适性也给了我们不错的印象，这在后文会提到。
本次拍摄特邀网易BOBO美女主播靖宜担任模特
（直播间：http://www.bobo.com/801626）
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
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