雪佛兰第三代赛欧静态实拍（空间/动力）

●空间不小，乘坐舒适度尚可

◆ 动力：搭新1.3L/1.5L发动机，先期上市5MT版本

动力上，新车将搭载全新的1.3L和1.5L发动机，先期上市的车型将全部配备5速手动变速箱，目前厂家并未公布自动变速箱版本什么时候推出，不过也有消息称，自动挡车型仍然会配备AMT变速箱，而同级合资对手的自动车型则多选用4速自动变速器。

● 总结

赛欧3较老款车型有明显的进步，尤其是内饰和发动机在同级对手面前毫不逊色。另外通用的品牌影响力不容小觑，且赛欧车型本身的保有量就非常之高，再加上4S店数量也很庞大，因此未来赛欧3的保养、维修等售后服务都是很有保障的，这对于小型车市场的消费群体而言，也是选车所考虑的重要方面。

当然，对于赛欧3的前途应该是一片光明，但这一切还是建立在该车5万左右起售的假设。需要看到，目前这个级别的主流合资车都在6、7万元左右起售，空间更具优势，而自动变速器的选用更易于接受；自主车型售价与赛欧3接近的，配置、空间都优势明显；还有就是一些老牌合资紧凑型车型的市场售价也迫近7万元，比如凯越、捷达、桑塔纳、爱丽舍等，这也进一步压迫了小型车的空间。

因此看，留给赛欧3的空间也就只剩下5-6万元这样的定价区间了，低了就没有利润，高了则丢失市场，那么定价将需要足够的艺术了。