胡润呼吁应建立“由富及贵”的汽车文明

四川在线-华西都市报12月11日报道 　11月26日，胡润研究院首次发布《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》。报告试图展示豪华车车主特征，各大品牌车主形象以及品牌形象的区别。《白皮书》显示，奔驰车主个人收入最高，沃尔沃车主学历最高。尽管豪华车车主一致认为自己自信、坚强、热情，但8成受访车主都听过由于炫耀性消费而导致的社会负面新闻，主要为飙车和醉驾肇事，超过9成。某豪华运动品牌负面新闻提及率最高占69%，沃尔沃最低基本为零。

目前，豪华车车主的身份在中国要更为复杂。他们平均家庭年收入达到105万，而平均年龄仅有33.5岁。也就是说，他们不单纯是传统意义上的成功人士，也掺杂着富二代、投机者等群体。参差不齐的群体素质让豪华车车主标签在成功之外，还粘上醉驾、肇事、暴发、殴打环卫工等不雅LOGO。

胡润百富董事长兼首席调研员胡润发现，中国的成功人士心里有一个矛盾，一方面想要低调，另一方面又很自豪他们的成功而买豪华车很多。在社会发展的特定阶段，中国成功人士内心也是迷茫的。不过，随着事业的稳步发展、受教育程度的提高，这种冲突就会降低——《白皮书》显示，奔驰和沃尔沃的车主自身与八大豪车车主总体认为的社会身份最为一致。奔驰车主被认为是企业家、成功的，性格特征成熟、稳重、有责任感。沃尔沃车主被认为是社会中坚、低调、注重精神生活、家庭的，受教育程度最高。

今年1-11月，沃尔沃汽车在华累计销量同比增长33.6%。在被调查的八大豪华品牌中，沃尔沃车主的形象最低调，负面新闻提及率基本为零。高达33.6%的增长率侧面反映出，中国越来越多的成功人士由向往求胜转向向内求安。毕竟，安全性作为豪华车车主在购车时第一关注的要素，比例高达80%。

胡润说，希望通过这个报告可以推动人们对汽车文化的理解和思考。开豪车是为了什么？面子？速度？舒适？安全？还是为了有更多的时间和生命为社会和家庭创造价值，去享受幸福本身？希望这，才是胡润报告带给社会的真正福音。