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网易汽车12月15日报道 时间飞逝，很快我们就要告别2014年，在过去的一年中，国内车市新车投放量不少，总体销量素质也是在增长，但不会出现数年前的井喷状况。随着汽车走入寻常百姓家庭，理性消费思想逐步占据多数人购车的。
心态上风。因此作为告别2014年的礼物，我们将推荐5款不超过8万元的自主车型给大家，既包括紧凑车、也包括SUV，甚至不乏MPV，希望能满足广大消费者对于高性价比代步用车的不同需求。
●悦翔V7
指导售价：6.09-8.69万元
推荐车型：2015款 1.6L 手动乐趣型 / 2015款 1.6L 自动乐享型 （7.69万元/7.99万元）
悦翔V7是长安最近推出的一款新紧凑车，这款车型主要是针对年轻消费群体，所以定位和售价都低于之前的逸动。得益于意大利汽车设计团队以及长安近年来积累的丰富经验，悦翔V7各方面都很年轻动感，硬朗和折角设计充斥于车身各处，不但赶上了时代潮流，而且没有模仿借鉴的痕迹。远近光分离的头灯加上近光透镜，成为悦翔V7正面最抢眼的亮点。
悦翔V7的内饰设计风格和外观造型相呼应，中控台简洁明快，不多的线条勾勒出少许灵性，整体造型走的是年轻时尚路线。中控彩色液晶屏被布置在中控台顶部，既便于观看，效果也比较清晰细腻。大部分车型配备了GPS导航、多媒体、蓝牙等日常用车涉及的功能，而高配车型还增加了倒车影像。双圆盘仪表经过蓝色氛围灯和动感的白色指针衬托，看上去颇有几分质感。
悦翔V7的长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距达到2610mm。在同级别紧凑型车中，显然车身各项尺寸并不出众。但针对80年代后期消费者为主体人群而言，它能为180cm个头乘客提供两指前排和一指的后排头部空间，腿部余量一拳半，加上后排地板几乎全平，整体乘坐空间完全符合这个级别消费者的要求。悦翔V7行李厢也比较实用，只是不能放倒后排座椅的做法影响了空间灵活发挥。
悦翔V7发动机继承了逸动的1.6L自然吸气技术，最大功率91kW,3500-4500转速释放156N.m峰值扭矩，对于这台车身不大的紧凑车来说，还是挺合适的。传动部分则是匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，尽管4AT技术不算先进，但在6-8万元区间也算是合理的搭配。今后，悦翔V7还将搭载1.5T发动机和6AT变速箱，性能方面将进一步提升。
底盘方面，悦翔V7没有出乎我们意料的采用了前麦弗逊式与后扭力梁式的同级车型常见的悬挂搭配，这样的组合在这个级别的产品中已经十分常态化。悦翔V7采用了两套不同的方向助力，乐趣版本均配备的是电子液压助力，其他车型版本则是机械液压助力。
推荐点评：悦翔V7最大配置亮点就是除了入门车型之外，几乎标配了ESP车身稳定系统，这将给驾驶带来更多主动安全保障。1.6L 手动乐趣型作为悦翔V7手动车型的顶配，提供了电动天窗、真皮座椅、GPS导航、DVD、可视倒车、后视镜电动折叠、发动机启停技术等多项齐备实用的功能，就8万元不到的售价而言性价比还是不错的。1.6L 自动乐享型配置亮点是增加了上坡辅助、无钥匙进入、一键启动，加上真皮座椅、电动天窗、GPS导航这些实用功能，其作为自动挡车型依然十分值得推荐。
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●艾瑞泽3
指导售价：5.39-7.59万元
推荐车型：2015款 1.5L 手动够炫版/ 2015款 1.5L 自动够炫版 （6.79万元/7.59万元）
艾瑞泽3是奇瑞在11月27日推出的一款车型，也是艾瑞泽系列既艾瑞泽7之后推出的又一款紧凑车型，只不过其定位更时尚更年轻。艾瑞泽3有一副动感的外表，前脸不但层次丰富同时车身圆润紧凑，再加上车尾扰流板带来运动流畅，整体看上去十分的动感。
艾瑞泽3的内饰设计显然是借鉴了艾瑞泽7的设计理念，开扬对称的中控台设计既不保守又不会过于张扬。我们还可以根据需要选择内饰配色，上深下浅布置更加温馨，而全黑内饰更强调运动感。双炮筒仪表以黑、白、红三色为主，中间液晶屏能提供油量、开关门、瞬间油耗等实用信息。
经过纹路处理之后，艾瑞泽3中控台部件尽管没有提供软性材料带来的柔软手感，但装配工艺确实符合这个价位的水准，并非显得粗糙廉价。艾瑞泽3中高配车型提供了一块内凹设计的中控彩色液晶屏，集成了诸如导航、蓝牙、多媒体以及可视倒车等实用功能。
艾瑞泽3整车尺寸为4458/1755/1493mm，轴距2572mm。从车身各项指标横向对比来看，艾瑞泽3轴距不是太突出。身高180cm的体验者在前排头部空间为2指，保持前排位置不变，转入后排腿部空间为1拳加3指，头部余量为2指。这个表现虽然不算宽敞，但对于个人代步或家用而言，完全足够了。后排地板凸起不算明显，对于乘客腿部影响不是太大，但中间座椅缺乏头枕的做法显然会令人有些遗憾。另外，艾瑞泽7还提供了容积高达502升的行李厢，不仅宽敞实用，借助后排座椅比例放倒功能，灵活性也足以媲美任何对手。
艾瑞泽3全系配备了ACTECO1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW,3000转可以释放140N.m峰值扭矩，很显然这与风云2等车型上搭载的1.5L发动机是一致的。实际驾驶而言，这款1.5L发动机代步完全足够了，并且除了5速手动之外，还提供了两款搭载4速自动变速箱的车型，能满足更多适应自动挡驾驶的消费者。
艾瑞泽3底盘由麦弗逊独立悬挂与扭力梁非独立悬挂构成，这个级别是比较常见的，底盘舒适性与操控性都符合多数人预期。后轮鼓刹设计尽管不如碟刹散热效果出色以及易于检查维护，但制动表现方面并不会让我们担心。艾瑞泽3的机械液压方向助力在回馈和指向精度上都比较让人满意，只是初段存在一定虚位况量。
推荐点评：1.5L 手动够炫版和1.5L 自动够炫版分别是是艾瑞泽3 手动/自动车型的顶配，两车在安全配置上并无更多建树，双安全气囊、ABS+EBD这些除了入门的1.5L手动够惠版都有体现。其最大亮点就是舒适功能齐全，在中配车型1.5L够型版拥有的GPS导航、可视倒车、多功能方向盘基础上增加了电动天窗、真皮座椅、定速巡航（自动挡），而售价仅仅只是提升了4000元，可见配置丰富与性价比无论是相对于艾瑞泽3全部车型还是同级来看都非常突出。
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●哈弗H1
指导售价：6.89-8.29万元
推荐车型：2015款 1.5L 手动尊贵型/2015款 1.5L 自动豪华型 （7.79万元/7.79万元）
小型SUV的热门，不仅合资品牌近期投放了许多新车，自主品牌也纷纷加入这个领域的竞争。哈弗H1作为哈弗家族最小的SUV车型，气势十足，并没有因为小型SUV而省略了银色底护板，加上敦实的车头与车身造型，与更大哈弗家族成员基本保持一致。哈弗H1细节做得同样不错，无论是大灯、尾灯、排气管，都符合精致漂亮的审美要求。
哈弗H1内饰比外观设计有过之无不及，大胆的双色搭配，加上顶部独立式中控彩色液晶屏，整体给人一种上档次且新颖的用车感受。双筒式仪表以黑白显示为主题，加入蓝色液晶屏以及氛围灯，冷色调搭配出很强的质感，同时清晰直观。圆形空调出风口活泼动感，操作中央旋钮可以调节风向以及开关出风口。
哈弗H1整车尺寸为3898/1729/1621mm，轴距为2460mm，属于典型的小型SUV。除了提供中控台下方、前后车门储物格、中间杯托这些便利储物之外，哈弗H1前排能为180cm体验者提供4指头部空间，后排为1指头部空间加一拳腿部余量。满载时，哈弗H1中间地板并不会导致乘客脚部不够舒适。哈弗H1行李厢有330升，基本上可以满足日常随身的行李搭载。如果有进一步需要，可以整体放倒（顶配为比例放倒)后排座椅将最大空间拓展为1100升。
哈弗H1的动力为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW以及138N.m峰值扭矩表现并不够出色，但日常用车问题不大，只是满载时起步会有些稍显吃力。长城为哈弗H1提供了5速手动和6速AMT序列式变速箱。手动车型换挡清晰紧凑，离合结合也比较容易掌握，属于好开系列。而6速AMT变速箱其实就是6速手动变速箱+电控离合，日常用车自动挡状态下会有一些顿挫，但油耗经济性和售价方面有较大优势。
哈弗H1的悬挂调校让人很满意，不但软硬适中，底盘稳健，配合灵活精准的电动方向助力，车身循迹性不错，指哪打哪的感受符合年轻人的驾驶习惯。作为SUV，哈弗H1没有配备四驱系统，但凭借比轿车更高的底盘离地间隙，应付一些坑洼路况是没有问题的。
推荐点评：1.5L 手动尊贵型和 1.5L 自动豪华型均配备了双安全气囊、胎压监测、车身电子稳定系统、上坡辅助、日间行车灯、转向辅助灯、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、GPS导航、可视倒车等齐备的安全与舒适功能。如果你习惯手动驾驶的话，1.5L 手动尊贵型比同价格的1.5L 自动豪华型还多增加前排侧气囊、自动空调、电动天窗、后视镜电动折叠等功能，从而实际性价比会更高一些。
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●长安CS35
指导售价：7.89-9.69万元(平均优惠5000元）
推荐车型：2014款 1.6L 手动豪华型 国V（8.39万元）
对比哈弗H1，长安CS35上市时间更早，在影响力和销量方面都获得了丰收。长安CS35是主打城市时尚SUV路线的，设计不但以圆润紧凑为主旋律，车身腰线更为凸出，增强了侧面的立体感。长安CS35前后银色底护板面积较大，加上边缘黑色材质，足可以胜任一些户外的活动。
长安CS35内饰与外观一样动感，中控台不但拥有强烈的层次错落感，再加上全黑内饰与银色装饰面板组合，运动感更加明显。嵌入式的中控台多媒体部分，不但倾斜式的按键便于操作，更重要是遮光效果较好。两大两小的圆筒式仪表显然借鉴了通用的设计理念，蓝色背景光带来的视觉舒适。另外，长安CS35中控台采用硬质塑料，各面板间拼接紧密，缝隙均匀细致。
长安CS35的车身尺寸为4160/1810/1670mm，轴距2560mm，属于标准的小型SUV体格。经过合理优化，长安CS35的前排可以为180cm身高人士提供2指头部余量，后排头部能达到1拳，腿部空间则正好约一拳，后排中央地板凸起不高，舒适性整体满足家用需要。430升容积的行李厢内部规整实用，全部放倒后排座椅之后，最大能拓展到1245升，拓展与灵活性表现不错。
长安CS35全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，具备DVV技术，全铝缸盖缸体结构，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩160N?m/4000-5000rpm，搭配5挡手动或者4挡手自一体变速箱。长安CS35提供了国Ⅳ和国Ⅴ排放标准，同配置车型国Ⅴ标准要贵1000元，这一点我们可以根据当地上牌要求来确定。
长安CS35后悬挂为同级最常见的非独立扭力梁结构，这属于小型SUV最常见的底盘结构，相比较独立悬挂，非独立悬挂扎实可靠，对于车内空间侵占减少，在舒适性与操控性方面依然有较好的平衡。
推荐点评：1.6L手动豪华型比入门车型贵了4000元，配置增加了前排侧气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、后视镜电动座椅等配置，轮胎也升级为215/50 R17，可以说是物超所值。加上优惠之后，这款车型在8万元内性价比还是不错的。对于习惯自动挡车型的消费者来说，长安CS35的价格会有些超了本文预算，大家可以根据自身需求酌情处理。
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●宝骏730
指导售价：6.98-8.28万元 长安CS35
推荐车型：2014款 1.5L 手动舒适ESP版 7座 （7.58万元）
宝骏730前脸硕大的飞翼式进气格栅保持了家族风格，不但品牌辨识度很高，也保持了时尚的气质。宝骏730的侧面是标准的紧凑型MPV形象，经过精心设计，侧面看上去比例十分的协调。侧面大面积的车窗通透性很好，可以让车内前后排乘客拥有较好的视野。
宝骏730内饰整体设计注重大方简洁，中控台的仿桃木与钢琴烤漆装饰条配合讨人喜欢，看上去既上档次又比较细致。双圆盘仪表加上底部液晶屏的设计，实用而美观，并不像许多同级MPV那样显得过分的保守。宝骏730大部分车型配备了8英寸中控彩色液晶屏，不仅触控流畅，还提供了手机映射功能，可以与手机同步显示。
宝骏730长宽高分别为4685/1785/1745mm整车尺寸，轴距2750mm。作为MPV，宝骏730提供了5座、7座以及8座选择，其中7座是选择最多的，也是主力。 宝骏730七座版本座椅采用2+2+3的布局形式，第二排座椅中间设计了过道，能够方便第三排乘客的进出，平时第二排座椅利用率很高。
180cm身高人士在第一和第二排均能获得一拳的头部空间，这保证了进出和乘坐时足够空间。第二排为2个独立座椅即便移动到最前面位置，腿部余地依然有近两拳，配合独立扶手，舒适性很不错。第三排座椅对于宝骏730而言并不是临时搭载，其依然可以180cm身高人士提供两指头部余地，并且在第二排座椅位置推向最前面时拥有一拳左右的腿部余量。
当宝骏730搭载7人乘坐，260升行李厢只能放下一些不大的物品。向前翻折第三排座椅之后，容积可以立马拓展为1680升，这样一来，就比那些轿车实用多了。当然，翻折第三排座椅之后，宝骏730就只能坐下4人。
宝骏730沿用了宝骏630上的1.5L和1.8L自然吸气发动机，均具有DVVT技术，其中1.5L最大功率82kW，峰值扭矩147N.m，是绝对的主力。1.8L车型最大功率提升到101kw，峰值扭矩为186N.m，性能指标上更适合经常满载的用户。宝骏730全部配备5挡手动变速箱，其挡位不但十分紧凑清晰，同时还有一定吸入感，离合的结合也比较舒适清晰。
宝骏730底盘采用了MPV最常见的麦弗逊与非独立扭力梁悬挂结构，相比以往弹簧钢板后悬挂的MPV，舒适性不但更佳，重要的是配合电动方向助力，其操控感与轿车十分相似，偏向轻松灵活。
推荐点评：1.5L 手动舒适ESP版 7座作为宝骏730中配车型，在安全方面比较到位，前排侧气囊、ESP车身稳系统都有体现，加上真皮座椅、中控彩色液晶屏，日常用车足可以满足。就宝骏730本身而言，车身并不臃肿，同时空间和座位安排合理，作为大家庭或经常用承载多人需要的消费者是比较合适的。
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总结：今天推荐的车型中，艾瑞泽3和悦翔V7在8万元价位内竞争十分激烈，其中艾瑞泽3售价相对偏低一些，而悦翔V7不但设计新颖，更几乎标配了ESP车身稳定系统，这是一个很大的进步。
哈弗H1在时尚动感方面超过了长安CS35，不过从车型影响力与设计均衡来看，长安CS35竞争力还是很不错的。针对那些对于空间较多诉求的消费者。作为MPV，宝骏730不但配置合理，并在部分车型中引入了ESP车身稳定系统以保障驾驶安全，再加上空间宽敞乘坐人数上占优势，对于部分人数较多家庭用车更为适合。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
责任编辑：
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