中国汽车工业的“大格局”同样需要“大智慧”

汽车人12月18日报道 APEC会议结束了。此次会议给我印象最深的是习近平在工商领导人峰会上作了题为《谋求持久发展共筑亚太梦想》的主旨演讲。在将近三十分钟的演讲中，习主席用他特有的平和、诚恳、掷地有声的坚定语气，代表中国政府向全世界首次提出了符合时代潮流兼具中国特色的“亚太梦想”。来自亚太地区的1500多名与会代表以热烈的长时间掌声对“梦想”表示了一致的价值认同和需求渴望。

习近平说，时代需要大格局，大格局需要大智慧。亚太发展前景取决于今天的决断和行动，我们有责任为本地区人民创造和实现“亚太梦想”：坚持亚太大家庭精神和命运共同体意识，顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流，共同致力于亚太繁荣进步；就是继续引领世界发展大势，为人类福祉作出更大贡献；就是让经济更有活力、贸易更加自由、投资更加便利、道路更加畅顺，人与人交往更加密切；就是让人民过上更加安宁、富足的生活，让孩子们成长得更好，工作得更好，生活得更好。

在这个令人耳目一新的“亚太梦想”中，不仅包含着以习近平为首的新一代中国领导人的治国理念和睦邻思路，还蕴藏着一幅未来生活的愿景蓝图：对于13亿国民而言，今后的好日子将进一步表现为“道路更加畅顺，人与人交往更加密切,生活更加安宁富足,孩子们成长得更好，工作得更好，活得更好”;对于整个亚太地区而言，“梦想”所表达的则是“经济更有活力、贸易更加自由、投资更加便利”。这些愿景一旦实现，亚太各国人民都将受惠，世界经济的发展龙头也会由西方掉头转向东方。在这种大局观下，中国政府当前最需要的是把“市场这只看不见的手”和”政府这只看得见的手”紧紧握成一个拳头，如此才能在推动亚太梦想早日实现的“大格局”中扮演更加务实的角色，充分尽到一个大国应尽的职责。习近平在演讲中当众表示：“我们要为实现这一目标作出更大的努力”，这也是中国政府向全世界作出的郑重承诺。

什么是“大格局”、“大智慧”？

在我看来，习主席所说的这两“大”，前者是指目光，后者是指胸怀，对于亚太经合组织的工商领袖们来说，若想让这一组织发挥长远的指导、引领和互动作用，必须站得高，看得远，在各自的利益驱动和角逐中，时时把握整个世界的当今走势，步步顺应“和平、发展、合作、共赢”的时代潮流。无论是作为世界第一人口大国、世界第二大经济体的中国，还是亚太大家庭中的其他成员，都应该主动承担起这一不可推卸的时代之责（亚太银行的创建动议和海上丝绸之路的精心布设，就是“亚太梦想”的一个重要组成部分），需要人们携起手来，主动将各自的智慧和经验汇聚在一起，形成广泛的价值认可与动力共识。

相对于“大格局”而言，所谓的“大智慧”与“小智慧”或“一般智慧”的主要区别，就在于决策者和领导者的胸怀与眼光、思路与筹谋、胆识与气魄，在根本出发点上是为了“小我”或“小众”的局部利益，还是为了“大我”或“大众”的全局得失；是出于“只扫自家门前雪，不管他人瓦上霜”的一己私利，还是本着“人人为我，我为人人”的大爱情怀；是只顾“风景这边独好”的一花独秀，还是时刻观照“万紫千红满园春”。总之，在“大格局”和“大智慧”的辩证关系上，没有“大格局”就无需“大智慧”，没有“大智慧”就不会有“大格局”，二者你中有我，我中有你，相互依存，相辅相成。这也是当今世界潮流已经呈现出来的“地球村公民”意识，以及“命运共同体”的人类共识所催生出来的文明尺度和道德准则，可谓是“地球村公民”人人有责。

主题为“亚太新愿景：创新、互联、融合、繁荣”的工商领导人峰会，之所以格外引人注目，不仅仅是因为作为重量级人物的习近平到会发表演讲并首次提出“亚太梦想”的美好愿景，还因为“创新、互联、融合、繁荣”的会议主题，为这一新愿景揭示出来的丰富内涵，足以梳理各国工商界精英们的纷纭思绪，启迪并引领需要“万众一心，众志成城”的亚太新格局的早日成型。

“创新”的含义不仅包括文化创新、科技创新、思路创新、观念创新，乃至于制度创新，还应该包括与之相关的一切游戏规则的调整与创新。任何国家与地区、行业与部门、工序与工艺、管理与手段、操作与运行，每一环节的定制与衔接，为了这一大格局的早日成型，都离不开创新主旨的推动与牵引。没有创新的前提，其他都可以免谈。

“互联”的关键在于能否精诚合作，共同的目的就是为了共同的繁荣，也就是人们经常提到的“双赢”或“共赢”。由此可见，“亚太梦想”的内涵中有着极为严谨的内在逻辑和切实可行的客观需求。显然，习近平在演讲中多次强调“亚太大家庭”群体意识是饱含了深意的，他所彰显的恰恰就是充满了大爱之心的“大国之责”。如果说，“历史使命”与“大格局”之间还有着相互依存的因果关系的话，那么，“大智慧”与“大国之责”之间，也必然会蕴含着首倡者的道义与担当。中国政府和中国人民对于亚太经合组织的高度重视和满腔热忱，通过周到的服务，几乎细化到会议全程的每一神经末梢，就是眼前的明证。

老实讲，在中国持续改革开放三十多年的不俗业绩中，亚太地区乃至整个世界都是受惠者。单就汽车工业而言，中国汽车工业的迅猛发展和日益强大，不仅圆了祖祖辈辈中国人的“汽车梦”，发展起本国的民族工业，而且挽救和帮助了很多姓“洋”的名牌老厂，特别是在世界金融危机强势来袭的危急关头，中国政府不惜牺牲本国利益而去鼎力支撑整个世界经济格局，以忍辱负重、不计成本的“世界加工厂”方式，表现出一个发展中大国重义轻利的高尚情怀。

中国政府为“经济全球一体化”所作的贡献举世瞩目，有口皆碑。中国政府之所以高度重视“2014年APEC领导人会议周”，以十二分诚意担当着“东道主”角色，就是因为以习近平为首的新一届领导人在心中，有一个足以惠及亚太大家庭20多亿人的“亚太梦想”。也正是出于“一家人”的考虑，习主席在演讲中才会毫无保留地详细阐述“中国经济新常态的三个主要特点及给亚太带来的四个新机遇”。这些重要的信息有助于亚太大家庭的成员们打开思路，开阔视野。

为了加速“亚太梦想”早日实现，中国政府同样会以求真务实之举和突出贡献，主动惠及亚太地区的数十亿人民，习主席在演讲中引述的一组最新数据足以证明这一点，他说：“从2005年到2014年上半年，吸收中国投资排名前10位的经济体中有六个是亚太经合组织成员，总额超过2000亿美元。预计未来10年中国对外投资将达1.25万亿美元。今后5年，中国进口商品累计将超过10万亿美元，出境旅游等人数将超过5亿人次。中国发展给亚太和世界带来的机会和利益是巨大的，带来的商机是持久和无限的。”

当前，中国正处在全面深体制改革的“深水区”，每迈出一步都要面临很大的风险。但是，以习近平为首的新一届中国领导人，抱着“开弓没有回头箭”的不变信念，坚定不移地带领１３亿中国人民把改革开放事业引向深入，同时把“全面深化改革”提高到了“既是对社会生产力的解放，也是对社会活力的解放”的大格局高度，以求真务实的精神，为确保中国特色市场经济的健康发展和稳步前行，中共十八届四中全会还适时作出了“依法治国”的庄严决定，为其搭建起一个稳固的法治平台，也为中国汽车工业的进一步成长壮大，提供了有力的“法治护航”。随着中国经济呈现出来的新常态三大特点和四大机遇，中国汽车工业的“大格局”也在呼之欲出，其主要特征将突出表现为：

一是针对城乡区域差距逐步缩小，居民收入占比上升，第三产业消费需求逐步成为主体的全国经济格局新变化，中国汽车自主品牌在稳中求升的自身发展同时，也应以创新为龙头，加快核心技术的自主研发和行业经济结构优化升级的步伐，变“单打独斗”为“合纵连横”，以“互联、融合”的抱团取暖方式，把仍在受到老旧产能制约的劳动生产力彻底解放出来；

二是加大汽车商品售前、售中、售后全方位服务力度和水平，从人性化角度进一步激发社会活力，让汽车消费成为拉动内需的强大主体；

三是一切从可持续发展的长远目标考虑，尽快把要素驱动、投资驱动转向创新驱动、人文驱动，把不可再生能源转化为清洁能源和可再生能源，争取在最短的时间内，把新能源汽车的产能提高到一个新的发展水平，用更加成熟的技术和丰硕成果回聩广大消费者。

四是加强国产汽车工业的横向联合，尽快形成产业、产能、技术自主优势，进一步提升核心竞争力，让中国汽车工业的“国”字品牌打出鲜明的民族特色，同时具有俯视全球消费者和驾驭世界汽车市场的真正实力。

总之，中国汽车工业的“大格局”同样需要“大智慧”，需要业界精英和领袖们把握住扑面而来的发展新机遇，通过“创新、互联、融合”齐心发力，舍“小我”求“大我”，弃一时，图长远，主动“为实现这一目标作出更大的努力。”

（文︱李苗苗）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必注明出处《汽车人》及作者，否则必将追究法律责任。