越野体验
活动结束,那么问题来了,D-MAX是否能够进入普通家庭的日常生活呢?
单单从产品本身而言,D-MAX确实给人留下了深刻的印象,也有着足够吸引消费者的本钱。而其出众的外观、略高端的配置以及动力表现,都足以颠覆国人对国产皮卡仅为货运用途的固有观念,其完全可以成为一款家庭用车,进入寻常百姓的生活。
当然,不可否认,相比同价位的轿车、SUV,一款皮卡就算定位足够高端,但其舒适程度可能还是要略逊一筹。另外,柴油发动机的噪音也是不能忽视的。不过,选择D-MAX的消费者也肯定是做好了心理准备,毕竟这也是选择了一种不同于以往的生活方式。
最后再谈谈市场方面
江西五十铃已经开始布局销售网络,单独开始了4S店进行车辆的销售,首批经销商在69家。所以想买到车并不是什么问题,倒是政策方面,可能会造成一定的影响。相比于美国人的皮卡文化而言,国内家庭对这种车型的冷漠也有很大程度是来自政策导向的。大的范畴毋庸锱铢必较,单说这个车辆喷字,就会让很多爱车又希望这种车来玩儿或炫耀的人士难以接受。
网友观点,仅供参考
这是心目中高端皮卡的完美形象
这是来到中国后能够上路的实际形象(载重、限座、栏板高……)
当然,在查阅了2014年国内皮卡销量的数字后,可以看到与D-MAX同价位的郑州日产D22月销量在1000台以上,这至少可以证明,D-MAX这样的车型未来销量还是有一定保证的。
最后
官方愿景
随着国内汽车市场的不断扩大,车型的细分市场也越来越为明显,因此对高端皮卡有需求的人群也是存在的,而且这个队伍已经在发展壮大了。D-MAX瞄准的就是这样的人群,其产品特性就是为这部分人群量身定制的,它的到来也很有希望引领着国人对皮卡产生心理上的变革,也很有希望引领一种新的生活方式。另外还有前景分析认为,到2015年国内皮卡的保有量将从目前的10%暴增至20%,D-MAX很巧合的在这个时间来到了中国,只要乘上这波浪潮,车辆的未来前景是相当广阔的。
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