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网易汽车·车云网 1月6日CES消费电子展联合报道 在2015年的CES电子展上，大众发布了Golf R Touch概念车，新车最大的亮点是配备了大众全新的车载信息技术——全触控车载操作系统。新系统放弃了传统仪表盘与各种物理按键操作，取而代之的是三块大尺寸液晶信息显示屏。
其中中控区域的两块液晶屏幕可以轻松控制空调、天窗、座椅、后视镜等操作，许多功能还能支持自由设定。此外，该系统的最大亮点就是支持体感操作，这无疑将为车内操作提供了一种全新的操作方式，是突破也是创新。所以这套科技感十足的车载系统，值得我们去关注。（由于条件所限，文中大部分图片均来源于视频截图，请您谅解。谢谢！）
● 全触控操作系统由哪些硬件组成?
简单来说，全触控仪表系统的宗旨就是让车内所有物理按键“下岗”，其中包括常见的大灯开启按键、后视镜调节按键、天窗开启按键等等。
这套系统由三块液晶屏幕组成，中控台区域为12.8英寸信息娱乐系统，也就是我们常见的多媒体液晶屏幕位置。而中控台下方空调区域采用了8.0英寸液晶触摸反馈区域，它不仅包含了常规的空调操作，而且还肩负着功能按键显示，用来配合上面的大尺寸液晶屏。
传统仪表盘不复存在，新系统配备了12.3英寸液晶屏幕，黑底白字非常简洁。当然这块液晶屏的功能也被彻底放大，它不仅可以显示车辆行驶状态和行车电脑信息，而且还支持导航演示，驾驶者可以通过它很自然的观察行驶状况。
● 坐去车内 它给我们带来的最直观改变有哪些?
为了营造极佳的车内氛围，Golf R Touch概念车车内充满了科技感十足的车内氛围灯，比如门板、迎宾踏板、中控台、扶手位置都会点亮，似乎在时刻准备迎接驾驶者。另外，氛围灯还拥有渐变点亮和关闭的效果，让人感觉相当科幻。
此外，全触控车载系统被激活，12.8英寸屏幕会显示行车电脑信息，并拥有3D车辆虚拟演示，支持滑动操作。用户可以通过它了解轮胎情况、车门状况、车灯状况等等。
● 全触控车载操作系统 是如何改变传统操作习惯的？
由于车内没有任何物理按键，比如简单的音量条街都需要拖拽滑动动作完成，手指滑动屏幕下方的亮条就可以调节控制。当然，通过滑动条还可以实现车内氛围灯的变色功能，操作起来非常简便。
除滑动操作外，全触控车载系统最大的亮点就是支持体感操作，用户可以通过它翻转图片、调节收音机等等，行车中“盲操作”完全可以成为现实，避免因操作分神造成的安全隐患。
当然，屏幕下面也会有虚拟按键，我们也可以通过它操作选择。我想对于年纪较大的驾驶者来说，或许这种操作方式会更直接、易操作吧。
液晶屏幕下方的菜单区域同样支持体感操作，尽管这部分在行车中的安全性值得商榷，但将它运用到汽车操作系统上，的确是一次完美的尝试。
除了可以与MirrorLink、Apple、Google系统完美兼容，并且支持手机智能充电外，该车载系统还针对电话菜单部分做了优化处理，它的界面风格简洁，相比目前大多数车载电话菜单来说，更加简单易操作。
● 一些日常驾驶操作 如今会变的怎样呢?
①大灯控制操作
大灯控制也放弃了传统的物理操作按键，采用了触控操作方式。其实操作原理很简单，当我们按下方向盘左侧虚拟大灯按键后，显示屏幕会立刻出现大灯控制界面，用户可以根据需求设置大灯功能。
②后视镜调节
后视镜调节方法与大灯类似，驾驶者可以点击板门处的激活触控板，进入后视镜调节界面。用户可以提前设定适合自己的角度和位置，以后进入系统后直接点击读取就可以了，操作原理与座椅记忆功能类似。
③座椅调节方式
座椅操作同样通过屏幕操作。但操作前需要选择操作部位，比如靠背角度、坐垫前后位置等等，然后选择相关信息。其实类似操作可以在市面上见到，比如通过液晶屏幕控制座椅加热、座椅通风等等。
④天窗调节
与特斯拉一样，Golf R Touch概念车的天窗开启同样需要通过触控屏幕操作，用户可以通过拖拽图标自由调节天窗开启面积。
需要重点介绍的是，Golf R Touch概念车的天窗开启还支持体感操作，驾驶者只需要在车内后视镜区域的感应区域晃动手掌，就可以操作天窗了。虽然我们目前无法断定它的实用性如何，但操作起来很酷是一定的。
⑤空调控制功能
驾驶中常用到的空调控制同样为触控按键操作，其实目前在车型上都可以见看到类似的设计，并没有什么特别。
总结：无论从操作方式还是功能性来看，全触控操作系统的确具有很强的科技感。只是结合当今汽车行业发展现状来看，这种依附于虚拟按键操作的控制方式，仍然需要大量的后期优化工作。比如许多操作也许还不如传统物理按键更便捷，导致产品无法摆脱“形式大于意义”的嫌疑。
但科技智能化毕竟是发展趋势，我们还是要怀揣着乐于接纳新鲜事物的心态，来尝试了解它们。只有这样才有助于更新更好的产品走进我们的生活中。
根据目前得到的消息来看，这套系统未来有望装载在大众中高端车上，但时间目前未定，大众粉丝们还是坐等期待吧。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
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