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[口碑报告]威驰:性价比高 比较适合家用(四)

2015-01-13 10:06:04 来源: 网易汽车 举报
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2013年,全新威驰带着硬朗和活力娓娓道来。全新威驰大了一圈,造型方面也没有任何的历史遗留,更加硬朗和时尚的设计接替了之前的圆润造型,这样的改变应该会得到更多消费者的喜欢,尤其是男性,再也不会嫌这款车女气了。

网易试驾编辑观点

一、关于外观:

全新威驰大了一圈,造型方面也没有任何的历史遗留,更加硬朗和时尚的设计接替了之前的圆润造型,这样的改变应该会得到更多消费者的喜欢,尤其是男性,再也不会嫌这款车女气了。

2

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新威驰的前脸和丰田新车RAV4卡罗拉一样,统统舍弃了丰田此前中庸的线条设计,改走犀利个性化路线,锐利的大灯加上粗壮的单条镀铬装饰条,传达出运动化、年轻化的时尚信息。

二、关于内饰:

新一代威驰全系标配了ABS、BD刹车辅助系统,中央控制门锁以及6方向手动驾驶席调节装置,除入门车型1.3L超值版以上车型还配备了遥控钥匙、收音机、电动后视镜。而顶配车型则增加了一键启动、定速巡航以及电动天窗等。

网易试驾:全新一汽丰田威驰

此外,全新威驰还有两套内饰配色方案可选,为深棕色加象牙色和深棕色加黑色。值得一提的是,缝线装饰以及钢琴黑装饰的使用,提升车内档次感,也更符合新车略运动化的整体风格。

网易试驾:全新一汽丰田威驰

与外观一样,新威驰内饰的改变也是颠覆性的,处处都充满了十足的设计感。仪表台的“缝线设计”起到了很好的烘托车内豪华感的作用,虽然受成本制约在材质方面仍然是硬塑料,但丰田在细节方面的用心还是值得肯定的。

三、关于空间:

新威驰的轴距提升到了2550mm,最关键的是内部的空间利用率继承了日系车型的优良传统,整体的空间表现实用性很强。

4AT真不是啥问题 网易试驾丰田全新威驰

4AT真不是啥问题 网易试驾丰田全新威驰

新威驰的乘坐空间可以说已经达到了与此前2600mm的紧凑级车型的水准(比如同门兄弟花冠),对于小两口或者三口之家完全够用。只是新威驰的储物空间没有以前很多日系小车令人眼花缭乱的地步,有一点遗憾,但实际上并不影响日常使用(除开小零碎物品特别多的用户)。

网易试驾:全新一汽丰田威驰

尽管全新威驰2550mm的轴距与老款相同,但对于空间的把握却更上一层楼,得益于空间优化和薄座椅的设计,新威驰的后排空间具备与更高级别车型PK的能力,甚至表现更好。不过在储物空间方面新威驰没有继承老款车型那些精巧的设计,而是采用更为常规的方案。

四、关于动力:

新威驰将搭载1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机,与之搭配的是5速手动和4速自动变速器,百公里综合油耗控制在5.7升以内。

预售8-11万 一汽丰田全新威驰新消息曝光

低速状态下,这台发动机推动车身毫不费力,加上很小的噪音,在市区代步会给人一种轻快柔和的感觉,小排量自然吸气发动机低转扭矩不足的特点并不明显;深踩油门超车,变速箱会聪明地降挡之后保持一个较高的转速,此时还能感觉出一定的推背感,扭矩输出也会更游刃有余一些,只不过发动机的声音会有些扰人。

网易试驾:全新一汽丰田威驰

这个级别的日韩系车型我们此前也接触过不少,得益于良好的人机功效和设计风格,它们的转向和各种操作力度(如踏板的回馈)都很是轻巧,虽然这样的风格会损失一些驾控感受,但是毫无疑问对于普通消费者来说,这会非常适合日常驾驶,尤其是城市路况。威驰在日常驾驶感受方面,既继承了传统的日系风格,轻巧灵活,不过油门踏板等力度又有所提升,这样可以避免油门过于敏感,导致在拥堵状态下比较疲劳。

试驾文章原文:

高调反击战 网易试驾一汽丰田全新威驰

4AT?真不是问题 网易测试丰田全新威驰

家族式体验 网易试驾一汽丰田三款新车型

郭巍 本文来源:网易汽车 作者:郭巍 责任编辑:王晓易_NE0011
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