比亚迪M6投放市场已经有不短的时间,只不过最开始由于比较高的价格,市场表现平平。重新调整价格和产品线之后,M6开始获得了市场认可。M6相对同级对手的最大卖点就是比亚迪车型的共性——丰富的电子配置,同时偏商务的外形也让它获得了不少订单。
M6在外观上有很多借鉴的成分,整体车身线条设计和前脸造型则可以追寻到丰田普瑞维亚(也就是我们所俗称的大霸王),只不过M6将普瑞维亚圆润的前脸变得有棱有角,而大面积的横向镀铬格栅也更符合中国人的消费口味,使其看起来更加大气一些。
比亚迪M6浅色的内饰,环抱式的中控台依然带有浓郁的日系风格。不过做工却与以往的自主品牌不可同日而语。特别是严丝合缝的内饰面板,精工细作的功能按键,均可以和合资品牌相媲美。另外,比亚迪的车型很多按钮都采用中文标示,M6也不例外,更为直观易读。
M6还继承了普瑞维亚空间多变的优良传统,第二排座椅不仅可以放倒椅背形成舒适的床铺,还能够前后移动来获得更充裕的腿部空间。第三排座椅不再是小朋友的专座,1.75米的男乘客也能开心的入座,并且杯架以及空调出风口也一个都没少。后备箱虽然不大,却胜在垂直空间够大,放些尺寸不太离谱的行李箱还是绰绰有余的。
M6如今采用三款动力,比亚迪自制的2.0升和2.4升自然吸气发动机,前者搭配5速手动变速器,后者搭配6速手动或者6速DCT变速器;而三菱的2.4+4AT动力组合也在高配车型上出现。总体来说,M6的动力选择比较多,尤其是有两款自动挡动力,对于现在的都市用户还是比较受用的。
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