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日内瓦车展新车盘点（下）-675LT/488 GTB

2015-02-27 10:50:33　来源: 网易汽车举报

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本文将继续与读者一起分享即将在日内瓦车展发布的本田Civic Type R、全新ix35等日韩系车型，更有像是很快国产的雷诺Kadjar、以及迈凯伦675LT、法拉利488 GTB等各种跑车。

车名：迈凯伦675LT

新车看点：采用长尾设计、限量200台、百公里加速2.9秒

引入情况：未知

在日内瓦车展中，迈凯伦将推出全新车型675LT。新车最大的特点是同其车名“ Longtail”所预示的那样采用了长尾的设计，这样的设计使得下压力比迈凯伦650S还要增加了40%。该车定位于迈凯伦650S之上，并将限量推出200台。

外观方面，全新的迈凯伦675LT延续着迈凯伦的家族化造型。外饰配色方面提供了灰、红、绿、白四钟全新的配色。

车辆内部提供了轻质碳纤维材料包裹的桶形座椅，内饰面料以Alcantara皮革包裹。在诸如空调控制面板、转速表指针、头枕等位置还专门放置了675LT的标识。整备质量方面，虽然675LT拥有更为复杂的空气动力学设计，但是迈凯伦的工程师还是把整车质量控制在1230公斤。

动力方面，全新迈凯伦675LT搭载3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率496千瓦，最大扭矩700牛·米。相比现款的650S提升了25马力的功率输出和22牛·米的扭矩输出。在如此的动力输出下，675LT拥有2.9秒的百公里加速时间，0-200公里/小时加速时间为7.9秒，最高时速达到330公里/小时。

车名：法拉利488 GTB

新车看点：延续458风格、中置后驱、功率较458提升73kW

引入情况：最早2015年

488 GTB采用了458的设计风格，但是在动力上进行了大幅提升。据法拉利计划，488 GTB将于3月在日内瓦汽车展上首次亮相。

外观方面，法拉利488 GTB很大程度上延续了458上的设计，不过可以明显看出，新车在空气动力上进行优化，双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，以及空气动力学车身底板上设置导流器。车辆尾部底端也采用了空气动力解决方案，包括可产生下压力的排气导流板，和带有主动式副翼倾角的扩散器。

以下为法拉利488 GTB官方图集：

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<h2>法拉利488 GTB官图</h2>
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<h2>法拉利488 GTB官图</h2>
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<h2>法拉利488 GTB官图</h2>
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法拉利488 GTB的长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量为1370公斤，比458 Italia更短更窄，体重也减轻了10公斤。

内饰部分，法拉利488 GTB依旧延续了458上的设计，仪表盘与中央扶手的隔离设计，多功能方向盘都是熟悉的影子。车内娱乐信息系统的图像和界面经过了全新设计。

法拉利488 GTB依旧延续了法拉利488 GTB搭载全新4.0L排量的V8涡轮增压发动机，发动机最大功率为492kW，最大扭矩为760N·m，相比458 Italia分别增加了74kW和220N·m。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，0-200 km/h加速可在8.3秒内完成。此外，法拉利还对488 GTB的电子系统进行了提升，提升后的侧滑角度控制系统（SSC2）更加精确，在出弯时能提供更好的纵向加速度。除了集成了跑车的F1-Trac牵引力控制系统和E-Diff电子差速器外，SSC2新增控制车辆主动减震器，可以使488 GTB在复杂的道路环境中操控也能平稳。