全新奥迪R8 V10 plus/奥迪Prologue旅行概念车

车身重量方面，新一代R8 V10 plus采用了更多的铝和碳纤维材料，令车身重量降低了，车重1454kg。同时，新的材质还可以令车身的抗扭强度提高40%。

内饰方面，新一代R8 V10 plus的内饰布局变化较大，各种功能和信息显示被集成合并，因此视觉上更加简洁。新车采用了全彩的液晶显示多功能仪表盘，取消了中央显示屏。中控区域增加了人机交互系统。

中央出风口下设计了三个多功能旋钮，而空调温度信息等就显示在了旋转按钮上小屏幕中。新车配备的多功能方向盘，除了常规的功能外还集成了一键启动的按钮。此外，新车内部采用了更多的碳纤维和镀铬装饰。

配置方面，新车标配碳纤维陶瓷刹车系统，内饰可以选择多种Nappa高档内饰材质。此外，新车还可以选装Bang&Olufsen音响系统。

动力方面，新一代R8将搭载5.2L FSI V10发动机，并提供两种调校的版本。低功率版的最大功率为397千瓦，最大扭矩为540牛·米；而高功率版的最大功率可达449千瓦，最大扭矩为560牛·米。传动方面，新车匹配了升级版的7速S tronic变速箱。

新一代R8还配备了quattro四驱系统。复杂路况情况下，前轮或后轮均可以获得100%的驱动扭矩分配。此外，新车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。

● 奥迪Prologue旅行概念车

新车看点：1.插电混合动力 2.感应无线充电 3.百公里油耗1.6L

自去年发布了Prologue概念车以来，这款代表了未来奥迪家族造型特征的概念车就成为了奥迪的明星车型。而本次全新亮相的Prologue旅行版概念车基本延续了Prologue概念车低矮前卫的造型风格，车辆尾部增加的行李箱在整车流线的点缀下呈现出了Avant车型的风格。很明显，Prologue旅行版概念车把概念指向了奔驰CLS ShootingBrake。

以下为奥迪Prologue旅行概念车大众之夜实拍图集：

车辆前脸扁平宽大，有着很强的视觉张力，并且采用了奥迪引以为豪的矩阵式激光大灯，这意味着车辆在照明方面有着更高的智能化程度。细节方面，承袭自Prologue概念车的旅行版同样拥有超大尺寸的六边形进气格栅，以及造型前卫的五辐剃刀型铝合金轮毂。六边形的造型特征同样出现在车辆尾部的排气管上。

车辆内部，旅行版Prologue概念车的中控台功能几乎被完全弱化，与仪表连为一体的中控台上几乎没有任何物理按钮，全部采用触控式操作，OLED触摸屏则从驾驶员一侧一直延续到了副驾驶一侧，布满整个仪表台。

Prologue旅行概念车采用混合动力的驱动形式，总输出功率达到330千瓦，并且具备感应式无线充电技术。纯电动驱动的续航里程为54公里，百公里综合油耗为1.6L。目前有关发动机的详细参数还不得而知，不过官方表示该车0-100km/h的加速时间为5.1秒。