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网易汽车3月3日报道 2000年的勒芒拉力赛,奥迪首次使用LMP R8的原型车参赛并大放异彩,经过不断的调整与重制,R8终于在2005年问世,由此也开启了这款顶级超跑的梦幻历程。十年之后,奥迪为我们带来了这款超跑的第二代作品,这也势必将引起国内有财爱车之士的关注。
在超跑领域,R8并不算是资深前辈,但相对均衡的性能还是获得了车迷们的认可,结合目前R8的售价来看,182.30-252.30万的售价区间对于任性的超跑迷来说并不算贵,但在这个区间内,战神GTR和将要上市的讴歌NSX都将对R8形成强有力的威胁。这两款贵为日本国宝的跑车,在车迷们的心中有着举足轻重的地位。而新R8的优势恐怕在于拉风的外形和更均衡的舒适性,如果您对性能和改装有着自己的看法,GTR和NSX的优势比较明显,如果您是奥迪粉或者追求超高回头率,R8就足矣了。
外观造型上,新一代R8相较老款车型变化并不十分明显,更大面积的镂空设计为车辆提供了更好的散热效果,同时大量平直线条的运用也使得新R8看上去更锋利。整体看上去还是那个熟悉的R8,但进化后要显得更加激进。
下面我们就看看再本届日内瓦车展上首次亮相的新R8有着什么样的细节特点。
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