Q7 e-tron领衔 日内瓦首发新能源车盘点（三）

科尼赛克Regera

新车亮点：1.插电式混合动力 2.最大综合功率700马力

科尼赛克Regera使用了一套插电式混合动力系统，由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中电动机的最大功率或将达到700马力，综合最大功率超过1521马力。新车的外形设计依旧极富战斗力，并且采用了敞篷式设计。

由于没有了传统机械传动，这套KDD混合系统的运用使得动力损失相比传统车型降低了50%。其百公里加速时间为2.8秒，150-250公里/小时加速时间为3.2秒，0-400公里/小时加速时间20秒。在产量方面，科尼塞克Regera仅提供80辆的产量。

三菱XR-PHEV II概念车

新车亮点：1.插电式混合动力 2.提供多种驱动模式

三菱XR-PHEV II概念车搭载了插电式混合动力系统，其电动机最大功率为163马力，该车还提供了多种驱动模式和充电模式选择。

XR-PHEV II是XR-PHEV概念车（2013年东京车展首发）的演变产品，相比而言，XR-PHEV II外形设计的变化不是很明显，只是车身增加了一些镀铬装饰，同时增添了车身两侧的侧视系统，以取代传统的外后视镜。

铃木iM-4概念车

新车亮点：1.插电式混合动力 2.配备四驱系统

铃木iM-4概念车定位于一款小型SUV，新车长宽高分别为3693/1709/1566mm，轴距为2438mm。搭载一套混合动力系统由一台1.2L汽油发动机和电动机组成，并采用锂电池组供电。此外，这款车还将配备四驱系统。