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网易汽车3月5日报道 现在国内车市最流行的销售模式什么？父子变兄弟。从两代同堂到现在的N代同堂销售。早期大家都比较难接受这种中国特色的销售模式，但是对于消费者来说，这样并不会有什么损失，反而是增加更多的选择。在日内瓦车展上，新一代Tucson海外发布。随后新车将会入华国产，三代同堂或已成定局。它将会是一个怎样的市场定位？市场前景又将如何？为什么是叫板大众途观？下面将为大家一一解析。
● 到底是全新ix35还是全新途胜？
可能有人会说，全新ix35和全新途胜不是一样的么？话是没错但名字不同市场的效果就会不一样。如果叫全新ix35，就会令人联想到与ix35之间的同堂关系，按规律来看，新车上市后，老款同堂销售车型一般会降价走稍低的市场路线。但是，改款ix35才刚刚推出，并且销量如火如荼，这种情况下应该不会改变市场策略的。
因此，新车命名为全新途胜更加合理，老途胜一直走低端路线，月销量也仅有几百台，全新途胜的推出不会对它有任何的影响，没准反而还能增加一些宣传效果。虽说，其实骨子里它们根本就是三代同堂。
如今，新老车型同堂销售的情况越来越普遍，消费者也逐渐可以接受。因为国内的用户多，需求的种类也很多，因此如此做就会将市场划分的更细，便于大家选到合适自己的。大部分车企仅会推出两代同堂，或者是将老车型放到自己的自主品牌去做。不过，北京现代就出现了三代同堂，只不过不会三款都使用相同的名字。除了途胜、ix35和即将上市的全新途胜外，目前在售的名图、索纳塔和即将上市的九代索纳塔也同样是三代同堂。
● 欲叫板大众途观
全新途胜的定位在现款ix35和全新胜达之间，有推广“小胜达”的意思。在刚刚开幕的日内瓦车展上，我们见到这款新车，全新的平台令全新途胜获得更大的内部尺寸，实用性更强。而优化的空间在保证宽敞驾乘的同时还提供了513L的后备箱容积，比现款ix35增大了48L。身材的增大也为它征战更高一级的细分市场打好了基础。
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如今，产品线越丰富，市场划分越细，越能占据更多的市场销量。而在北京现代的SUV产品线中，ix35和全新胜达之前有一个细分市场的空缺。而处于这个细分市场的本田CR-V和大众途观一直处于销量前茅，可见推出新车型来占有市场份额是很重要的。预计国产全新途胜的起售价应该在20万左右。
● 动力升级
想要叫板“神车”途观？光靠脸蛋恐怕是不行的。如今越来越流行小排量涡轮增压动力，虽然保养相对比较贵，但排量低的同时能提供更大的动力和更低的油耗，是未来的大势所趋。可是，纵观目前在售的北京现代SUV车型。除了全新胜达推出了一款涡轮增压动力车型，还是2.0T，其他车型均是采用了自然吸气发动机。因此，动力升级势在必行。
九代索纳塔即将上市，将会搭载一款新的1.6T发动机，而海外版全新途胜也搭载了这款发动机，因此相信国产后会保留下来。这款发动机的最大功率为132.4kW，匹配7速DCT双离合变速箱。此外，这套动力系统在起亚K4上已经使用，并且表现还不错。
全新途胜日内瓦车展实拍
海外全新途胜发布的时候，还表示将会推出混合动力车型。而在国内市场，虽然途胜和ix35都没有混动版在售，但八代索纳塔一直有混动车型，只不过是以进口的形式销售，虽然销量惨淡。不过，也不排除全新途胜会引入混动版车型，当然也将是以进口的形式售卖，因为毕竟新能源车的市场发展脚步越来越快了。
● 国产与上市时间
早期，北京现代就宣布了将推出一款新的SUV车型，并公布了新车的国产和上市时间，只是那时候我们还不知道这款新车就是全新途胜。据北京现代官方表示，它将于2015年9月在北京现代第二工厂下线，10月正式上市。
产能方面北京现代也已经有了规划，从2015年上半年开始，将在沧州、重庆两地分别开工建设旗下北京现代的第四和第五工厂，两大基地计划年产能各均为30万辆。新工厂的建立将为未来新车型的推出奠定基础。
● 好车才能拿来拼市场
全新途胜这样的市场定位，意味着将会面临强劲的竞争对手，没两把刷子怎么能拼的过，总是不能抱着必输的心态上市的。
外观方面，全新途胜与ix35一样同样采用了流体雕塑的设计理念。通过ix35的热卖可以看出，全新途胜的外观也一定是能够得到消费者认可和喜爱的。
我们在日内瓦车展见到了这款新车，海外版车型的内饰方面虽然设计比较平实，但用料很是不错，并且做工较为细腻。只不过不知道国产后会不会继承过来。
现代车型一向以主打性价比著称，配置方面也是比较丰富。海外版新车配备了面积较大的全景天窗、ESP、座椅加热等。还有只在全新胜达上出现的车道偏离提示系统和盲点辅助。此外，手动挡车型还配备了泊车辅助、陡坡缓降、自动启停等。虽然国产后不一定会完全照搬海外车型的配置，但预计应该也会是比较丰富的。
● 总结
新老车型同堂销售已经成为一种市场常态，这样做不但车企能实现一个品牌的利益最大化，消费者也能有更多的选择空间。有了ix35的成功，相信未来全新途胜只要能坚持打好性价比的牌，市场前景还是比较乐观和值得期待的。不过，希望不会出现产能不足的问题。究竟全新途胜国产后会是怎样的，我们耐心等到三季度就知道了。
本文来源：网易汽车
作者：小仓莹
责任编辑：
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