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网易汽车3月9日报道 第85届日内瓦车展正在火热进行中，尽管本届车展的大部分新车都面向欧洲市场，但是伴随着主流汽车企业对全球市场、亚洲市场的重视，中国车主们的汽车消费越来越与国际接轨。我们非常高兴的在日内瓦“淘到”多款即将引进国内生产的亮眼新车型。
车型：全新斯柯达速派
看点：1.采用了MQB平台 2.配置全面升级 3.将推出四驱版本
国产指数：★★★★★
斯柯达旗下全新一代Superb速派在本届车展正式发布，新车采用了大众集团的MQB平台，将于2015年中正式在海外市场开售，上海大众斯柯达也将在下半年正式引入国内并国产。
全新速派在外形设计上借鉴了斯柯达VisionC概念车的设计语言，这也是斯柯达未来的一段时间的家族式设计风格。全新速派在设计上更加突出了年轻动感的元素，4861*1864*1468mm的长宽高尺寸仅仅在长度上增加了27mm，不过其轴距却增加了80mm，车身宽度增加了47mm。而且比海外发布的全新Passat B8车身尺寸和轴距更大。此外，新车仍然延续了老款车型的经典掀背式设计，其行李箱标准容积为625L，在后排座椅放倒时可实现1760L的最大容积。
简洁的内饰设计是斯柯达惯有的风格，全新速派在内饰造型上与新明锐的风格接近，功能区域的布置也比较传统，层次分明的设计让消费者可以快速熟悉各个功能的使用。
配置方面，全新速派拥有了DCC自适应底盘控制系统、多种驾驶模式选择、三区自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、全新一代自动泊车系统、全新的多媒体娱乐系统、XDS电子差速锁、智能照明系统（带自动遮蔽功能的远光灯）等更加实用且高级的配置。
全新速派采用了大众的横置发动机模块化平台技术（MQB）开发，大众集团旗下的多个品牌的中级车型均诞生于此平台，全新速派除了与大众集团其他车型共享平台技术节约成本之外，也同样更加注重轻量化的设计需求，新车车身重量相比老款车型将减轻75kg，对提升燃油经济性有一定的帮助。
动力方面，全新速派将搭载EA211 1.4TSI发动机、全新一代EA888 1.8TSI和2.0TSI发动机，海外市场还提供了1.6TDI、2.0TDI两款柴油发动机，传动系统依旧是大家熟悉的双离合变速器，高配车型还将提供四驱版本。
点评：
全新速派车型年轻化的设计风格符合时下消费的流行趋势，实用的掀背式设计也迎合了家庭消费者对空间的需求，大众集团全新技术、动力也提升了车型的竞争力，不过在国内市场上，全新速派需要跟大众品牌下的中级车型有更明显的差异化表现，才能有希望收获更多消费者的认可。
车型：新一代途安
看点：1.MQB平台 2.轴距加长113毫米 3.配置升级
国产指数：★★★★★
大众集团在大众之夜上正式发布了全新一代途安车型，全新途安车型采用了大众模块化的MQB平台，在空间和配置上都有了一定程度的升级和优化。全新途安的MPV定位将更加符合家庭消费者的需求，全新途安或将在2015年正式由上海大众引入国产并投放中国市场。
全新途安诞生于大众的模块化平台MQB，并采用了大量轻质化材料使得全新途安减重62kg，同时MQB灵活的模块化布局使得全新途安拥有了更为宽敞的内部空间，无论是乘坐的舒适性还是后备厢容积都有了进一步的提升，后备厢常规容积为743升，放倒后排全部座椅后最大容积达到了2000升。同时为了更好的满足家庭用户对乘坐空间的需求，全新途安的轴距加长了113mm，达到了2791mm。
新一代途安在外观上设计上更加突出动感与时尚，大众全新的家族式设计毫不意外的出现在了全新途安上，“三道杠”的镀铬格栅与LED日间行车灯连为一体，使得前脸的辨识度相当不错。
内饰设计上全新途安基本上延续了高尔夫7的设计风格，不过由于定位为家用MPV车型，设计师增加了更加实用且人性化的储物空间，另外还加入了更多的镀铬元素来提升精致感与档次感。
配置方面，全新途安新增了自适应巡航控制系统、自动后碰撞制动辅助系统，预碰撞乘员保护系统等，多媒体系统还支持苹果CarPlay、谷歌Android Auto和MirrorLink功能。
动力方面，全新途安将搭载大众1.2T/1.4T/1.8T三款汽油动力和1.6TDI/2.0TDI两款柴油发动机，未来引入国内预计仍然是EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款汽油发动机，匹配7速双离合变速器。
点评：
作为全新一代车型，途安不仅采用了大众全新的模块化平台以及全新的家族设计风格，同时新增加的科技化配置也提升了竞争力，并且加长的轴距对于家庭用户来说也是个好消息。考虑到全新一代途安在国内的市场定位和配置，合理的价格或将是决定途安车型市场表现的关键性因素。
车型：新一代ix35
看点：1.全新造型 2.未来将入华国产 3.国产后售价预计20万起
国产指数：★★★★★
新一代ix35在本届日内瓦车展正式发布，相比老款车型而言，新车采用了与全新胜达更为接近的设计。据此前消息，新车将于今年9月或10月间正式引进国内，由北京现代正式生产，预计起售价格为20-22万元。
外观方面，新一代ix35整体采用类似于新胜达的车身造型比例让新车拥有了更加标准的SUV造型。六边形的进气格栅很好的保留了下来，并且在全新的家族脸谱刻画下，LED大灯通过开眼角的设计与进气格栅形成了错落有致的搭配。
车辆内部，全新ix35标准的韩式内饰造型并不会让人感到陌生，简约的中控台设计功能分区明确，上方的音响导航面板采用银色饰板点缀，方向盘采用三幅镂空式造型并辅以银色饰板。内饰配色以黑色为主基调，同时还提供了酒红色的真皮座椅作为选装。
内部空间方面，新ix35全新的平台赋予了车辆更大的内部尺寸，实用性更强。而优化的空间在保证宽敞驾乘的同时还提供了513L的后备箱容积。
配置方面，全新新ix35增加了前排带加热/通风座椅、智能电动尾门、智能泊车辅助等。而新增加的导航系统也有了相比于现款车型高达三倍的运行速度，使用更便捷。
安全性配置方面，全新ix35增加了一系列的主动安全系统，包括自动紧急制动系统、车道偏离辅助系统、后方交叉路口监控系统、限速提醒、盲区侦测等。另外，新ix35还采用了活动式引擎盖，在与行人碰撞时引擎盖将抬起一个较小的角度以保证行人的安全。
动力方面，海外版新一代ix35提供了宽泛的动力选择，其中包括了两款汽油发动机和三款柴油发动机的选择。汽油发动机方面提供了1.6L GDI和1.6T GDI两款配置，前者最大输出功率135马力，后者最大输出功率176马力。
以下为全新ix35日内瓦车展实拍图集：
柴油动力方面则提供了1.7L、2.0L标准以及2.0L高功率三种选择，最大输出功率分别为115马力、136马力和184马力三种。与之匹配的变速箱为六速手动和六速自动，1.6T GDI车型还提供了一款七速双离合器变速箱的配置。而对于国内而言，未来即将量产的全新ix35除了依然采用现有的2.0L和2.4L发动机之外，还将采用现代全新的1.6T动力系统。
点评：
自上一代车型起，现代ix35就凭借出众的外观设计和进步明显的车型品质在国内大受欢迎。焕然登场的新一代ix35同样延续着现有优势，在外观设计和配置方面都进行了全新升级。在一众欧系新车中，这款来自韩国的靓丽选手显得与我们非常亲近。
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车型：新款DS5
看点：1.采用全新家族前脸 2.内饰细节变化 3.动力升级
国产指数：★★★★★
在本届车展上，PSA集团豪华品牌新贵DS为我们带来了新款DS 5。新车在外观、内饰和动力方面都进行了调整。国内现款DS5已经实现国产，新款车型的国产也在情理之中。在瑞士亮相后，新车还将在4月开幕的上海车展上亚洲首发。
外观方面，新款DS 5采用了全新的家族前脸设计，主要体现在全新样式的前进气格栅。大灯灯罩的线条没有变化，但光源升级为LED。
细节方面，前大灯的灯眉处增加了碳纤维的装饰板。轮毂也采用了全新的样式。从后面看，新车的尾部依然与现款保持一致。
内饰方面，新车仅在细节方面进行了调整。中央显示屏下方原本一片细碎的小按键，被精简为6个功能键，且新的按键在设计上看起来更精致。
此外，新车将增加一款“表带式”全黑内饰的配色，同展车上的一致。而目前，这款 “表带式”高级真皮座椅在国内现款DS 5上仅提供棕色可选，只有普通真皮座椅才提供黑色。
以下为新款DS 5日内瓦车展实拍图集：
动力方面，新车将会有所升级。海外车型将提供柴油、汽油、混合动力在内的多款发动机可供选择，且所有发动机均满足欧6排放标准。
点评：
虽然在国内的市场占有率还十分有限，但这个来自法国的豪华品牌近几年在国内的发展步伐有目共睹。在DS5、DS5 LS、DS6都顺利实现国产的背景下，新款DS5的引进和国产只是时间问题，国内消费者将很快与这款个性独特的新车见面。
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车型：改款极光
看点：1.外观小改 2.安全配置升级
国产指数：★★★★
在本届内瓦车展上，小改款路虎揽胜极光在车展上亮相。相对于现款车型，新车在外观方面进行小幅升级，同时安全配置进行升级。新车在日内瓦车展发布后将在全球范围内上市销售，亦将成为国产极光的改款车型。
小改款揽胜极光显著的变化在于车头，重新设计的前保险杠采用了更大尺寸的进气口。进气格栅造型也随着LED自适应大灯的运用进行了调整。车辆尾部还增加了全新设计的LED尾灯，后扰流板的造型也更加运动化。
小改款揽胜极光对车内的信息娱乐系统进行了升级，与之匹配的触摸屏升级为8英寸。此外，全新升级的全地形反馈系统也是新款极光的一大看点，它将帮助新车拥有更加强大的地形识别能力。安全性能方面，小改款揽胜极光增加了车道保持辅助系统、自动紧急制动系统、驾驶者疲劳检测等主动安全系统。
动力方面，海外版新车增加了全铝柴油涡轮增压发动机，相比于老款车型，新发动机整备质量降低了20-30千克，最大输出功率为110千瓦和132千瓦两种。除此之外，新车还将搭载Si4涡轮增压汽油发动机，最大输出功率177千瓦，百公里加速时间7.6秒，极速217公里/小时。
点评：
今年2月1日，捷豹路虎与奇瑞合资后的首款车型国产极光正式上市，虽然现在谈改款还为时尚早，但从国产车型的推出情况看来，新款极光引进国内势在必行，具体的引进时间可能不会早于今年底。外观、配置升级后的小改款极光将进一步提升该车的实用功能和舒适度。
车型：新款ATENZA旅行版
看点：1.外观小改 2.搭2.2T柴油动力 3.将推四驱车型
国产指数：★★★
在2015日内瓦车展上，新款马自达ATENZA旅行版车型正式亮相。新车外观小幅调整，海外车型动力搭载2.2T涡轮增压柴油发动机并配备四驱版本。如新车未来有望引进国内，预计将搭载现款ATENZA轿车所采用的创驰蓝天系列汽油发动机。
新款车型继续采用带横条的盾形前格栅设计，镀铬边条和镀铬装饰则更加明显，前大灯加入了新样式的LED灯带，更显动感时尚。另外，新车的雾灯框更加修长，配合拉伸了的镀铬饰条，看起来更具力量感。
以下为新款ATENZA旅行版日内瓦车展实拍图集：
动力方面，新车将搭载一台2.2L Skyactiv-D柴油发动机，最大输出功率根据车型不同分为110kW和129kW，与之匹配的变速箱为六速手动和六速自动Skyactiv变速箱，并将配备普通车型上所开始使用的四驱系统。
在欧洲南部，搭载手动变速箱的四驱版马自达6起步售价约为34000欧元，约合人民币24万元(不等同于国内售价)。而搭载了自动变速箱的顶配版车型起步售价约为40000欧元，约合人民币28万元。
点评：
马自达在国内的生产和市场情况一直顺风顺水，在马自达6经典、睿翼、ATENZA三代同堂的国内市场，一汽马自达与长安马自达不会吝啬将旅行版车型收入闺中，国内消费者对于旅行车的偏好也在逐步升温。无论如何，我们都非常乐意看到实用的旅行版车型的引进。
车型：2016款夏朗
看点：1.安全配置升级 2.装备LED大灯 3.搭载新动力系统
国产指数：★★★
大众在本届车展发布了新款夏朗，相对现款车型，新车在安全配置方面进行升级，同时搭载新款的动力系统。全新夏朗将于4月在德国开始预售，未来有望先以整车进口的形式引进国内。
外观设计方面新车与现款在售车型没有区别，不过前后灯组均升级为了LED灯源。轮圈部分也采用全新的造型。另外，该车还将增加新的车身颜色，包括金属蓝和金属红两种。
以下为2016款大众夏朗车展图集：
新车的主要变化集中在了配置上面，新夏朗将全系标配碰撞后自动制动系统，该系统可在汽车发生碰撞后、驾驶员无力干预的情况下自动采取制动。除此以外，升级后的新夏朗还提供了多种驾驶辅助系统作为选装配置，包括周边交通环境监测系统——装备城市紧急制动功能的预碰撞安全系统（Front Assist）、车道保持辅助系统（Lane Assist）、自适应巡航控制系统（ACC）、第三代泊车辅助系统（进出车位辅助功能），以及可在车辆变更车道时提醒驾驶员盲区中有车的盲区监测系统。
此外，新夏朗采用了第二代模块化信息娱乐平台，借助“MirrorLink™”、“Android Auto”（谷歌）和“CarPlay”（苹果）的支持，可在新的信息娱乐系统中集成各种应用程序。该系统还拥有高速处理器（优化系统启动、快速路线计算、极佳的触摸屏性能）和高分辨率显示器。
动力方面，海外新夏朗将搭载全新的涡轮增压直喷汽油发动机（TSI）和涡轮增压直喷柴油发动机（TDI），更加节能高效。其中，涡轮增压直喷发动机最多可将燃油效率提升15％，且所有发动机的尾气排放均符合欧6标准。两款TSI汽油发动机输出功率分别为110kW和162kW，动力最强劲的一款汽油发动机性能提升15kW。三款TDI柴油发动机功率分别为85kW、110kW和135kW。除85kW的TDI柴油发动机外，所有发动机均匹配6速DSG双离合变速箱，并且可以通过惯性滑行功能节约更多燃油（脚离开加速踏板时，发动机与动力传送系统分离）。
点评：
夏朗是隐藏在大众家族中名不见经传的实力好车，从同门途安的热销情况看来，家用和标准型MPV已经被越来越多的家庭和单位接受，面对GL8、奥德赛、贵士等对手的成长，大众再不国产夏朗，小编都有些着急了。
车型：全新英菲尼迪Q60宋体;font-size:12.0000pt">
看点：1.全新中级轿跑车 2.采用奔驰发动机 3.明年上市
国产指数：★★★★
第85届日内瓦车展于日前盛大开幕，英菲尼迪Q60轿跑概念车在本届车展正式亮相。新车有望于明年实现量产并上市，未来有望引入国产。
从外观看来，全新Q60在拥有英菲尼迪标准的家族式造型，圆润饱满的车身承袭了G37 Coupe系列的传统。量产之后，概念车上的大部分细节设计将得以保留。
动力方面，基于英菲尼迪与梅赛德斯奔驰之间的合作关系，全新Q60将搭载源自奔驰的涡轮增压发动机。
入门版车型搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率248千瓦，最大扭矩479牛·米。高性能版搭载4.7L V8发动机，最大输出功率304千瓦。量产后的英菲尼迪Q60还将提供3.0L和3.5L V6两款配置。
点评：
当前发布的英菲尼迪Q60尚在概念车阶段，实现量产至少要等到一年以后。从概念车的情况看来，未来引进的新一代Q60将在外观、内饰、配置等方面进行大幅调整和升级，以全新的家族面孔和配置标准给中国消费者带来惊喜。
本文来源：网易汽车
作者：nini
责任编辑：
王晓易_NE0011
