动力其实都够用 五款小排量增压SUV导购

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网易汽车3月17日报道 随着涡轮增压技术的大力普及，汽车的排量已经变得越来越小，同时动力输出却不降反增，就拿现在国内市场上最热的SUV来说吧，传统概念中它们需要比轿车更大排量的发动机来驱动，但仔细观察却可以发现，无论是哪个级别的SUV，使用增压发动机都已经开始成为了趋势，今天我们的主角就是五款紧凑型SUV，它们的共同点是都使用了小排量涡轮增压发动机，而且动力还都不“肉”！

长安福特 翼虎

推荐车型：1.5L GTDi的三款车型

推价车型售价区间：19.38-23.98万元

翼虎
16.98~27.58万(参考成交价)

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翼虎整车线条动感流畅，与它紧凑型城市SUV的定位十分相符。不像我们熟悉的锐界那么庞大，也不像途观那么过于稳重的风格。实际上，翼虎是源自福克斯平台，所以其犀利动感的造型像极了福克斯升高底盘而来。和走稳重路线的同级对手们不同，翼虎更为迎合年轻消费群体的口味。

整体来说，2015款翼虎增加了诸多舒适型的配置，包含自动启停/无钥匙进入/一键启动/双区自动空调/外后视镜电动折叠等多项配置，对于很多要求要求车辆舒适和档次感的消费者，这种变化正中他们下怀。

长安福特在新款翼虎上使用了1.5T ECOBOOST发动机替换了之前的1.6T发动机，不过在数据上这两款发动机的变化并不明显，最大功率比1.6T增加了3kW，理论上来说增加的3kW用在约1.7吨的翼虎身上不会有明显的变化，实际开起来的感觉同样如此，与发动机匹配的依旧是6速手自一体变速器。

相对于之前的1.6T发动机，1.5T的最大扭矩与它保持一致都是240N·m，只不过爆发最大扭矩的转速延后至2000转。翼虎底盘是常见的麦弗逊与多连杆前后悬挂结构，但是设计上偏向运动，操控感胜过同级大多数SUV。此外，1.6T车型提供两驱版本和四驱版本可选，翼虎的四驱结构是适时四驱，属于城市SUV的标准四驱结构，核心为电控多片离合器传动系统，四轮带有电子辅助功能模拟前后桥差速锁，在通过性方面基本和途观处于一个水准上。