北汽总裁李峰：2015年北汽至少3款SUV上市

2015年3月21日，在“龙抬头”这天，作为北汽绅宝的第一款SUV车型——北汽绅宝X65在广州正式上市了，售价为9.88万—14.98万。

对于北汽绅宝自主研发的一款SUV车型绅宝X65，业内评价充满了“喜”和“忧”。“喜”的是，绅宝X65在外观设计上有了很大的进步，北京汽车副总裁及销售公司执行董事梁国锋说：“2.0T+6AT，全景天窗，14-16万价格，在同级别车型中这个价格是不是强到没朋友？我不说，用户会自己做出判断。”“忧”的是在这个级别的SUV中，竞争对手还是很强劲的，在自主品牌的同级别SUV阵营中，哈弗H6，长安CS75等车型，着实也让人隐隐的担忧。绅宝X65在市场上的表现将会如何？

网易汽车采访了北京汽车总裁李峰先生、北京汽车副总裁邬学斌先生、北京汽车副总裁及销售公司执行董事梁国锋先生。他们分别对整车质量、市场、技术、渠道营销等方面做了解答。 

市场关：SUV市场有更多空间 北汽今年至少3款SUV上市

2014年SUV售410.58万辆，同比增长36.4%。随着SUV市场的高速增长，现在已经成为了汽车市场的第二大市场。随着不同风格、不同性能、不同竞争力的SUV出现，消费者的选择机会也增多。“从中国消费者的偏好到消费者目前的结构来看，我个人认为SUV这一市场具备很大的发展空间。” 北京汽车总裁李峰说。

“北汽今年我们第一款车是SUV，三季度、四季度还有2-3款SUV新车发布。今年是我们SUV年，今年差不多要上四款新车，频率非常密集。” 北京汽车总裁李峰说。

不得不承认的是，目前中国汽车市场竞争很残酷，合资品牌之间的竞争已经短兵相接了，自主品牌想在SUV市场中“冲杀”出来还是需要底气和信心的。对此，北汽总裁李峰说：“绅宝X65是我们打造的动力强劲、性能极高的SUV，会给消费者增加更多的选择空间。竞争是永恒的，我们这些新车会给消费者带来越来越多的惊喜。”

营销关：主打技术性能 让客户沉淀对品牌的影响

在营销上，绅宝的营销一直都体现“技术控”的特点，“我们通过一系列的产品、商品推向市场，一系列的营销活动，我们为性能制作、为驾驶愉悦，北汽绅宝品牌打造的高性能车，无关是从绅宝D50还是绅宝X65，在动力、平衡，包括在操控上都有非常好的特点。”北京汽车副总裁及销售公司执行董事梁国锋说。“通过一系列的活动，一系列的广告投放，包括试车等活动，让客户沉淀对我们品牌的影响。”

如此多的新车密集投放，对北汽来说都是非常大的挑战，那北汽的渠道能跟得上么？“我们也非常有信心，能把这一场仗打好，因为基本的布局，时间布局，细分上的布局都已经全面布置，从去年已经全面展开。”北京汽车副总裁及销售公司执行董事梁国锋说。从时间的布局上，“绅宝X65是第一款车，对我们来说是全新进入SUV市场，这个市场是目前自主品牌能够到最高端的市场，所以这款车对我们来说非常的重要，从营销角度来说，我们把这款车做了非常详细的准备，从价格，配制、产品品质，未来将有A级和A0级的SUV投入市场。”

技术关：“基于SAAB、高于SAAB”

自主品牌从1995年开始做自主研发，走了相当长一段艰难的路，调查数据显示，消费者最担心自主品牌的质量问题，作为主管研发的北汽副总裁邬学斌说出了心中的一丝苦楚，其中不乏透露做自主研发的一丝艰辛：“自主品牌从95年开始真正做自主研发，走了20年了，我个人认为中国的自主品牌走到今天，已经相当的不容易了。但是在中国搞自主品牌是很受人拍砖的，我很不服。北汽研究院，星期六肯定是不休息的，星期天休息不一定，都是这样。”“从个人来说我们的确很努力，但是这些不被外界所接受，为什么？”

而今天的北汽，在技术上显然可以“挺起腰杆”说话了，具有SAAB基因的绅宝逐渐在被消费者所接受。2009年，北京汽车以2亿美元成功收购SAAB核心知识产权。北汽绅宝始终坚持“基于SAAB、高于SAAB”的品牌理念，通过对SAAB性能优势的研发，将不同领域的技术应用在了不同的车型上，通过消费者的购买反应，选择适合中国市场的配置。在相继推出绅宝D70、绅宝D50、绅宝D60以及绅宝D20等多款轿车之后，迎来了一款SUV车型绅宝X65。

质量关：用标准保证品质 自动化保证生产运行

如何保证整车的质量？北京汽车副总裁邬学斌说，“讲到品质的一致性，我们保证品质的一致性从这几个方面，一个是标准，我们有完整的标准，第二、我们抓了一个重点，研发过程中就是采购、质量、工艺和设计对供应商现场的控制是很多的，我们每年都控制费用，但有一项控制比较少，就是工程师的差旅费，我们鼓励工程师往外走。大家可能去过北汽的工厂，北汽的工厂比较新，但是自动化程度比较高，自动化来保证生产运行。”

2015年3月12日,由北京汽车股份有限公司和MBtech公司合资成立的“北京北汽德奔汽车技术中心有限公司”，合资公司将主要负责自主品牌高端车型的整车设计、新能源车型开发、前瞻技术的本地化应用，进一步推动提升北京汽车自主品牌乘用车产品及核心零部件的开发能力。其主要的四化方向是“低碳化、轻量化、智能化、电动化”。在自主品牌技术上的加码，让消费者对北汽自主的质量又多了一分期待和厚望。