普利司通绿歌伴EP200动态评测

2、动态评测

动态评测部分包括0-100Km/h加速、刹车距离和车内静音的评测。

（1）0-100Km/h加速测试

高尔夫旅行版0-100km/h加速的官方数据为8.1s，那么换上普利司通绿歌伴EP200后的数据是怎样的呢？我们进行了测试。

在以2000rpm启动时，轮胎没有打滑现象，整体行驶较为平稳，在第一轮测试很快以8.9s的成绩破百。

随后我们又进行了一轮测试，这次的成绩达到了8.6s，而高尔夫旅行版的官方数据是8.1s。测试过程中EP200的稳定性能给编辑留下了较深刻的印象，前面的静态评测中我们已经介绍了这款轮胎的倒“Z”字型花纹块设计，在测试过程中，明显感觉到这一设计带来与地面接触时刚性的变化，带来很好的稳定性。

（2）刹车距离测试

车辆在制动时有很明显的点头现象，高尔夫的悬挂对前倾的抑制效果不错。制动力释放比较饱满，全程都可以维持住良好的力度测试了多次后，最终平均刹车距离为41.1米，这款EP200的整体表现比较稳定。

如上表所示的这次刹车距离测试成绩为40.9，比较接近于五轮测试的平均刹车距离。

虽然为保证低滚阻效果，EP200的橡胶配方上并没有以考虑抓地力为主。但作为一款节能环保型轮胎，有着这样的刹车距离成绩属于一个比较不错的范围。因为一般来说，刹车距离小于42米，就属于一个比较优秀的成绩了。

（3）行驶时车内外静音效果测试

行驶时，我们以怠速、60Km/h、80Km/h和100Km/h分别用静音测试仪对这款轮胎的静音效果进行了测试。结果如下表格显示：

试驾编辑的感觉是换用EP200后带来的静音效果比较明显，与该车此前配备的原厂车相比尤其是以60Km/h行驶时，静音效果提升了一个档次。

总结：

作为市面上主流的日本轮胎品牌，普利司通系列轮胎在操控性、舒适性、稳定性和安全性上都有着良好的表现。

今天我们评测的绿歌伴EP200轮胎更是很好地发挥了普利司通系列稳定性和节能性的优良传统。据官方介绍，EP200的低滚动阻力性能优于普利司通以往轮胎约47.2%，而效率比以往提高12.3%。在节油的基础上，湿地制动力也比以往缩短了3%。

普利司通绿歌伴EP200 适配车型一览

这款轮胎的适配车型很多，主要针对一些经济实用的家用车型，包括马自达3、日产轩逸、标致307等。价格上，500左右的售价也是比较经济实惠的选择。如果你正考虑给爱车更换一条静音耐用的节能胎型，不妨考虑这款普利司通绿歌伴EP200。

注：本次测试轮胎由普利司通公司提供。

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