还是大空间搅局？十问全新汉兰达（二）

4.动力是否能跟上时代潮流？

现款汉兰达配备的是2.7L和3.5L自然吸气发动机，虽然能满足驱动这款车型的需要，但动力上对同级SUV对比已经没有技术的优势。全新汉兰达这次将推出12款车型，其中8款主力车型搭载了为2.0T涡轮增压发动机，采用双涡管单涡轮增压器，具有缸内直喷加进气歧管喷射的双喷射系统，并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，可以释放220马力最大功率和350Nm峰值扭矩，性能方面有了极大增强。

3.5L车型则延续了现款的3.5L发动机，但进行优化调教。并和2.0T车型一样，全部配备6速手自一体变速箱，进一步提升了动力输出效率和降低了能耗。

全新汉兰达在四驱车型上也有了明显改变，2.0T车型将有4款配备四驱系统，从而改善了车辆通过性，相较于现款2.7L没有四驱车型而言是一个很大进步。3.5L车型一如既往的全部搭载了四驱系统，这与现款保持了一致。

5.新车底盘是否有所改变？

现款汉兰达采用了麦弗逊与双连杆的前后悬挂组合，我们都清楚这与同平台凯美瑞是保持了相当的底盘基础。尽管现款汉兰达底盘表现能很好满足公路与郊外需要，但全新汉兰达为了进一步加强舒适性与操控性，还是对后轮悬挂进行了升级，改为了双叉臂独立悬挂。

相比双连杆悬挂系统而言，双叉臂增加一条独立的控制臂，可以有效增强悬挂的整体性和稳定性，特别是车辆在侧向支撑力、精确地车轮方向控制等都有提升。

6.新车是否简配？

消费者更关心的是一个问题还有，在定价全面降低的同时，全新汉兰达是否简配了？除了全景天窗、电动调节真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、VSC车身稳定控制、前后排安全气囊系统等常规配置外，在部分高配车型上还将拥有BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统，科技含量进一步抬升，足够拥有叫板同级别SUV的实力。

7.全新汉兰达为何选择2015年上市？

现款汉兰达在国内也打拼了数年，尽管空间和舒适方面占有一定优势，结合促销政策，在销量上暂时无担心，这是车企不急于更新的一个方面。不过现款汉兰达外观、内饰、配置特别是动力性能方面也逐步暴露其不足，因而选择在2015年国产并上市也是一个好时机，首先，新车正是迎合了中型SUV发展大趋势，升级换代是势在必行。

其次，广汽丰田也要观察这个市场变化，这需要时间而且需要找到足够资格的直接对手，才能让全新汉兰达从海外引入国内这个过程中，能充分考虑到消费者的喜好和要求，且今后数量中不至于不落后，从而实现又一次成功。

8.全新汉兰达车型安排是否合理？

这次全新汉兰达将投放12款车型，不但产品密度较大，也涵盖了多种选择需求。2.0T车型取代2.7L成为销售主力，不但动力性能上让人刮目相看，还提供了5座版本、两驱和四驱等多种选择，这种设定比较合理，一方面降低了售价，另一方面也能让消费者根据用车情况更好的权衡。3.5L车型的存在，不但保持了以往汉兰达排量上的优势，更满足了喜欢自然吸气的消费者诉求。尽管3.5L车型因为售价和排量的缘故不会成为主力，但售价区间和产品线可以保持相当完整的优势。

9.新车直接竞争对手有哪些？

全新汉兰达上市之后，直接竞争对手主要来自于各大厂家旗下主力中型SUV，包括全新胜达、格锐、索兰托L、酷威、昂科威等等，还有5月将上市的国产福特锐界。和数年前现款汉兰达上市不同，这次新车面临的竞争对手无论是数量还是实力都大大增强。

10.新车前景如何？

全新汉兰达通过动力、配置的升级，首先奠定了十分不错的用车基础，这是引得各方关注的重点。在保持以往大空间优势下，全新汉兰达通过外观、内饰的革新，不但符合了今后数年的时代潮流，更重要是能与日渐增强的同级对手们一较高低。在以往汉兰达的口碑和销量基础上，这次新车通过合理的定价再加上灵活的产品细致划分，相信许多人对其前景是相当明朗乐观的。