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王瑞祥:汽车工业正面临深度调整与变革

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第十一届全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥表示,汽车工业在互联网时代下正面临调整和变革。“信息网络技术从来没有像现在这样如此广泛地影响新的生产方式和发展模式。尤其是汽车工业,作为一个先导性的产业,正面临着新一轮的深度调整与变革。”

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网易汽车4月19日报道 随着“互联网+”概念的走热,一批批互联网公司相继携手传统汽车企业展开智能互联汽车产业的新征程。2015年4月19日,题为“创新·融合——营造智能互联汽车产业新常态”的2015年上海国际车展第四届高峰论坛在上海隆重召开。本次论坛由上海国际汽车展组委会主办,中国中央电视台协办,就“如何应对智能互联汽车带来的机会和挑战”、“智能互联汽车的发展”展开热烈的探讨。

第十一届全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥在演讲中表示,汽车工业在互联网时代下正面临调整和变革。“信息网络技术从来没有像现在这样如此广泛地影响新的生产方式和发展模式。尤其是汽车工业,作为一个先导性的产业,正面临着新一轮的深度调整与变革。”

王瑞祥同时表示,把汽车从一个单纯的交通工具转变为工作和生活的服务移动终端和平台,是未来汽车产业和汽车产品升级的重要方向。“我们要通过创新、融合,使产业链和生态圈更加优化,设计与制造更加智能、高效与个性化,销售与服务更加便捷与人性化,实现车与人、车与车、车与路之间的关系更加和谐与安全,让汽车从一个单纯的交通工具转变为工作和生活的服务移动终端和平台。”

以下为发言实录:

尊敬的张伟会长,程宏台长,杨建荣会长,尊敬的各位中外嘉宾,女士们,先生们,大家下午好!

在这万象更新的美好季节里,我们共同迎来了2015上海国际车展高峰论坛。在此,我代表中国机械工业联合会向本届论坛的举办表示热烈祝贺,向来自海内外的各位嘉宾、各位同行和新闻界的朋友们表示诚挚的问候。

回顾过去的一年,汽车工业在外部环境依然复杂多变的形势下,仍然取得了较好的业绩。从主要生产国—中国、美国、日本、德国这四个国家的经济指标来看,汽车行业的销售收入累计实现了2.49万亿美金,同比增长6%。

中国的汽车工业应该说是我们国家国民经济的重要板块。过去一年,产销分别达到了2372万辆和2349万辆,同比分别增长了7.3%和6.99%。主营业务收入实现了6.96万亿元,同比增长了12.1%。汽车在全国的器械行业当中是最大的板块,它的总量和贡献度都是最高的,已经超过了30%。中国汽车工业不仅仅成为了中国国民经济的主要力量,而且也成为拉动世界汽车工业发展的重要力量。

今年以来,全国的制造业随着保持了温和增长的态势,但是,下行压力巨大。尤其是汽车产业出现了一些困难,有一些不尽如人意的地方,多数的主要生产国的新车产量呈现增速放缓的趋势,特别是面临着一些新的挑战和考验。

人们深切地感到科学技术从来没有像现在这样如此深刻地影响着经济发展与社会的进步。信息网络技术也从来没有像现在这样如此广泛地影响新的生产方式和发展模式。尤其是汽车工业,作为一个先导性的产业,正面临着新一轮的深度调整与变革。今天,我们世界汽车产业界的同仁们以“创新融合营造智能互联汽车产业新生态”为主题,举办本届论坛。它正迎合了当今制造业网络化、数字化、智能化发展的大背景,也迎合了汽车产业调整变革、持续发展的大趋势。同时,它也正迎合了我们在经济发展新常态下,“中国制造2025”即将开启的大潮流。正因为如此,更彰显了本次论坛的高端性、战略性、前瞻性和针对性。

前不久,李克强总理在今年“两会”的《政府工作报告》当中提出的“互联网+”概念,引起了业界的广泛热议。“互联网+”就是要通过推动移动互联网、云计算、大数据、物联网与现代制造业的结合,催生新兴业态,以适应新技术革命的发展要求。有的部门在预测,工业互联网有望影响46%,相当于42万亿美元的全球经济。未来中国互联网也将带来至少3万亿美金的GDP增量。

也有数据显示,到去年年底,我国的机动车保有量已经达到2.63亿辆,其中家用汽车已经超过1.3亿辆。今年我国的汽车产量有望突破2500万辆。后市场的规模也可以达到7千亿人民币以上。所以我们可以预见快速发展的互联网与不断增长的庞大的汽车市场相互交融,将会给汽车产业和社会发展带来巨大的变化与惊喜。

当前,我国汽车工业正处在加快调整,实现提质、增效、升级的重要阶段。在实施“中国制造2025”迈向汽车强国的过程中,我们将继续强化创新意识与互联网思维,坚持把科技创新摆在核心位置。将根据需求导向着力解决向创新驱动转变的各种制约问题,不断创造新的增长点。将通过联合创新,着力提高产品质量性能和美誉度,满足不断扩大的消费需求,将通过汽车与IT产业的合作加快“两化”的深度融合,着力地提升产业的信息化、数字化和智能化水平,促进智能互联汽车新生态的形成。

我觉得智能互联汽车新生态应该是指通过互联网,把人、数据和机器连接起来,使产品从研发、制造到物流、营销全产业链都能够体现为基于智能互联的系统创新和多项技术的融合而形成的智能制造系统。通过集成的自动化控制与信息技术,结合移动技术、云计算和大数据分析等现代科技手段,来实现企业数据、生产过程、人员和设备的无缝连接。支持企业乃至整个产业发生深刻的变革,不断演绎推进向新的生态转变。

同时,我们也将使汽车担负起更多的工作和生活的服务功能。我们要通过创新、融合,使产业链和生态圈更加优化,设计与制造更加智能、高效与个性化,销售与服务更加便捷与人性化,实现车与人、车与车、车与路之间的关系更加和谐与安全,让汽车从一个单纯的交通工具转变为工作和生活的服务移动终端和平台。这是未来汽车产业和汽车产品升级的重要方向,也是所有汽车人为之奋斗的职业追求。

中国作为世界汽车产业的追求组成部分,我们一定会积极地顺应新趋势,主动适应新变化,努力打造中国汽车工业的升级版,为助推世界汽车产业发展做出积极的努力和贡献。

各位嘉宾,各位朋友,全球汽车业是一个大家庭,伴随着我国对外开放水平的不断提升,中国汽车业与各国同行之间的合作关系将更加紧密,合作领域将更加广阔,合作的前景也必将更加美好。我真诚地希望在座各位业界精英、专家学者、企业家能够借助高层论坛的平台与本次论坛的契机,对我国汽车工业的发展积极地建言献策,留下你们的智慧和远见,也让我们继续并肩携手,共同为创造智能互联汽车产业的新生代,为促进世界汽车产业持续健康发展做出我们共同的贡献。

最后,祝本届论坛和本届国际车展取得圆满成功,祝在座的各位朋友健康愉快。

谢谢大家!

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