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在上海车展前的丰田之夜上，卡罗拉混动版和雷凌混动版发布。此次发布的混动版车型基于普通版车型而来，动力由1.5L汽油发动机和电动机组成，其百公里综合油耗大概在4.7L。
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网易汽车4月19日报道 在4月19日晚间的丰田中国之夜上，卡罗拉混动版和雷凌混动版发布。两款车可以说是基于相同平台打造，共同征战混动市场的新车型，丰田对于混合动力技术在中国的前景非常乐观。目前在售的车型中就有凯美瑞混动版和普锐斯两款混合动力车型。
信息点：1.三季度国产 2.基于普通版车型而来 3.1.5L汽油机和电动机构成动力总成
● 卡罗拉混动版/雷凌混动版有何亮点？
与普通版相比，卡罗拉混动版和雷凌混动版的外形设计都做了调整，卡罗拉混动版的前脸更向前压紧，而不是普通版那多幅格栅的设计，同时在下进气口及保险杠方面也做了调整。而雷凌混动版同样有别于普通版车型，其前脸依然带着“X”的线条风格，只不过更张扬一些，另外一道“八”字的镀铬装饰贯穿前脸两侧。价格上，据悉，两款车型国产之后将会有较大的竞争力，而这也打消了担心混动车型价格过高的人们的顾虑。此外，更低的燃油消耗以及有竞争力的价格，再加上丰田一直比较严谨的质量控制，新车将有非常不错的竞争力。
● 卡罗拉混动版/雷凌混动版的动力总成
动力总成方面，新车将搭载由一台1.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率预计73kW，百公里综合油耗为4.7升。相比普通版1.8L车型来说，6.5升的百公里综合油耗下降了27%。
总结：在纯电动车型续航里程短、燃料电池技术不成熟的当今，混合动力汽车是最为稳妥的低排放出行解决方案。而在各大车企中，丰田的混合动力技术相对比较成熟，市场认可度较高。如果卡罗拉混动版/雷凌混动版未来能够合理控制价格的话，应该会获得不错的销量表现。
本文来源：网易汽车
作者：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
