营销更接地气 东风风度或亮相《复仇者联盟2》
网易汽车：刚才您说东风风度品牌给郑州日产带来了很大的转变，那么在营销层面，我们有和过去不太相同的营销方式吗？
霍静：面对大众消费者，我们会逐步采用一些消费者喜闻乐见的、亲民的、接地气的营销手段。
在东风风度MX6刚刚推出的时候，我们就采取了“敢闯、敢担当”的营销口号，因为这部分人群除了对家庭的责任、对工作、对职业的责任，也拥有对户外、出去寻找梦想极限的挑战，所以提出了“敢闯、敢担当”的口号，我们希望人群既能够承载对家庭、对社会、对职业的担当，也能够偶尔出去闯一闯自己的梦想。所以针对这个口号我们在新西兰开展了一些和消费者互动、试驾的活动，因为我们知道中国消费者其实是非常渴望户外自由生活的。大家都知道，新西兰是一个热爱极限挑战的国度，同时环境优美，家庭生活让人羡慕，我们也希望把这种生活理念带给更多消费者。让他们开着MX6跟自己的家人一起旅游，闯荡梦想，这是我们当时提出的一个营销口号。后期会随着“敢闯、敢担当”的口号推出一系列比较贴地气的活动，比如我们会加强数字营销。马上要上映的《复仇者联盟2》，我们也会有惊喜带给大家。我们希望通过更接地气，老百姓喜闻乐见的营销手段让大家了解MX6的超高性价比。
郑州日产市场公关部部长霍静（左）与网易汽车主持人李雪（右）交流
网易汽车：通过您的介绍可以看出，我们郑州日产是线上线下同时结合，包括用一些娱乐的营销方式来促进消费者深度了解品牌。我们也了解到郑州日产在常州市建立了新的研发院，您能为我们介绍一下目前研发院的推进状况吗？
霍静：其实东风风度的产品，包括品牌的推出，郑州日产都是花了非常多的心思去研究，要让东风风度的产品更好贴近消费者。我们知道，产品开发是非常重要的。除了郑州日产原有的技术研发中心，我们在常州也设立了风度研发院，主要是为未来风度品牌一系列产品研发打造的，里面除了有郑州日产自己的研发团队，还有很多外聘专家，甚至是海外著名研究专家。我们希望通过国际化团队的打造，使东风风度未来的产品性价比更高、科技含量更高，消费者更喜欢。
郑州日产库存合理 不会采取降价措施
网易汽车：刚才您说到研发院研发新技术、新理念，目前我们看到在中国市场上自主品牌也在做这件事情，他们无论是在技术、外观设计还是服务上都有很大的提升。您认为，随着中国自主品牌的提升，对合资品牌会有一定的冲击吗？主要表现会在哪里？
网易汽车主持人李雪
霍静：冲击是一定有的。从我个人来看，中国自主品牌的品质，包括它的整体感觉，甚至是设计，是越来越好的。这次大家在上海车展上如果有机会，可以看到，其实很多自主品牌的设计，包括展台设计都是非常棒的。我觉得中国自主品牌已经逐步走向成熟，而不是一味地模仿、抄袭、拿来，这是一个非常好的现象，同时它确实是给合资品牌，甚至是进口品牌带来了比较大的冲击。
当然，任何一个行业、任何一个领域，竞争是非常有必要的，只有这样的竞争才能使合资品牌、进口品牌感到压力，做得更好，甚至在很多价格上，不会再有各种垄断现象，从而给中国消费者带来更具实用性价比的产品。
第二，中国自主品牌，我们一直讲，自己的品牌要走出去，要强大起来，只有在前期不断学习国际化的先进技术、理念、造型，同时也要加强自己的研发能力，这样中国品牌才能更快地成长起来。所以我觉得，竞争并不可怕，但一定要迅速地、虚心地学习、借鉴，把它成为自己的东西，那么中国自主品牌才能发展得更好。
网易汽车：实际上也是有一层隐性的作用，在良性竞争下，我们的合资品牌应该也会跟自主品牌一起齐头并进。
霍静：对。因为整个社会、整个业界最后不会对进口、合资、自主有明确分档，而是共同和谐发展。现在汽车已经跟互联网、IT没有边界了，以前边界是非常明晰的，我觉得是同样的道理，大家就要共同竞争，和谐发展。
网易汽车：说到和谐发展，最近车展之前很多合资企业采取了官方降价，您怎么看待这股风潮，郑州日产未来会有这方面的规划吗？
霍静：确实，在前期我们也看到了四家比较大的汽车企业在依次降价。但对于郑州日产来讲，我们的库存压力不大，所以未来在清理库存，包括降价这方面，我们还是持乐观谨慎的态度。因为降价最终会迎来一些不必要的竞争，会带来一些行业的恶性循环，所以在降价方面，郑州日产并不会采取这样的手段。
我们还是觉得，第一，要合理分配库存，合理地让经销商进行资金流转。第二，要合理规划自己的产品，这样能尽最大可能避免降价清库存的情况，我们的兄弟公司东风日产在这次风潮中也没有什么特别的降价，因为我们觉得，只要合理分配自己前期库存和产品规划，就能尽量避免这种事情。
网易汽车：好的，谢谢霍部长今天接受我们的专访。
霍静：谢谢。
嘉宾简介
霍静，郑州日产市场公关部部长。
2013年7月，霍静任郑州日产市场公关部部长，全面负责日产在华的品牌传播。此前霍静一直担任日产中国公关副总监、负责郑州日产公关部。
本文来源：网易汽车
作者：李雪 刘愔
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王晓易_NE0011
