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刘海权:电商从整车向售后发展渗透全领域

2015-04-21 11:48:43 来源: 网易汽车 网易号 举报
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在2015上海车展上,海马汽车销售有限公司总经理刘海权接受网易汽车专访时表示:与竞品相比海马M6的核心优势与产品定位、品牌主张一致,即“不止于车”,“运动性能+移动互联”。销量方面,M6计划每月完成超过1万台的目标。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月21日上海车展现场报道 2014年自主品牌轿车市场遇冷,大部分自主车企面临销售冰点。而海马汽车逆势而上,2014年实现全年销量破20万辆的优秀成绩。如此表现得益于海马不断更新产品布局,按规划到2016年,海马汽车将形成M(轿车)、S(SUV)和V(MPV)三大系列产品线,实现覆盖B级车以下所有的细分市场。

此外,海马汽车两大基地的分工日益清晰,海口基地侧重于生产S7、M5等家用舒适车型;而新建的郑州基地则主要生产S5、M3等年轻化车型。依托中原市场的优势,海马郑州的战略地位逐步凸显,两大生产基地将协力实现2016年冲刺50万辆的销售目标。

在2015上海车展上,海马汽车销售有限公司总经理刘海权接受网易汽车专访时表示:销量方面,M6计划每年完成超过1万台的目标。2014年海马在汽车电商上表现不错,但海马在深耕电商的同时并未放弃传统销售渠道4S店。海马更多的是思考如何将线上平台和线下渠道进行打通,融合,引领4S店转型。

以下是访谈实录:

网易汽车:本次车展海马汽车的参展主题是什么,如何理解这些主题?

刘海权:本次海马汽车参展的主题是“新晋,未来”,主要展现的是全新的产品,全新的技术和全新品牌形象。

网易汽车:海马本次车展给我们带来了哪些参展的阵容?

刘海权:轿车产品带来的是海马M3、海马M5、海马M6、海马M8;SUV产品带来的是海马S5、海马S7,以及一款新能源普力马纯电动车。此外还有三款发动机参展,分别是1.0TGDI产品,1.2TGDI产品,以及1.8TGDI产品。

网易汽车:能否为我们具体介绍一下哪些是重点、亮点的车型?

刘海权:本次上海车展的亮点是全时互联运动轿车——海马M6在上海车展正式上市和发布。这款车的品牌主张是“不止于车”。可能大家听到这四个字,就对会觉得这个品牌主张挺有意思的,何出此言呢?

因为海马M6最初的研发思路还是以消费群体为核心。我们经过市场调查发现,泛90群体已经成为当下主流的汽车消费群体,他们具有积极、向上的正能量,会主动拥抱,实现自己的梦想。所以我们产品研发的核心思想是“运动性能+移动互联”。

海马汽车刘海权:自主品牌比走向世界品牌
海马汽车销售有限公司总经理刘海权(左)和网易汽车主持人王琳(右)

此外,我们的形象代言人余枫也来到了车展现场。各位泛90的网友都很熟悉,他不仅在《中国好声音》比赛当中充分展现了音乐才华,而且他还在音乐道路上不断的拼搏进取,是互联网时代下的原住民,集赛车手、歌手多重身份于一身。

正是基于这样的思考,我们选择了余枫作为我们的形象代言人。相信我们和他的合作,不仅会为他带来更多精彩的舞台展现,也会为海马汽车带来更多的荣誉。

和他的合作,不仅是一个形象代言人的合作,余枫也是海马M6重返CTCC房车锦标赛的车手,他还为海马M6定制了一首主题曲。

M6定位泛90群体 主张“运动性能+移动互联”

网易汽车:海马M6作为拥抱互联网的阶段性的成果,它的优势和市场的预期您是怎么来看?

刘海权:海马M6的核心优势,与产品定位、品牌主张一致,即“不止于车”,“运动性能+移动互联”。

主要体现在几个方面吧:第一是核心的特点,moofun系统,即移动互联人车生态系统,3月25号在北京水立方已经正式发布,该系统是基于用户为核心的思考。截止2014年底,互联网使用的人数已达到5.56亿,移动互联人群占到83.4%。换句话说,现在这个时代确实处于无网不欢的时代,不管是年轻人还是泛90群体。(泛90不是年龄上的界限,并非60后就不是泛90,实际指在移动互联时代下成长起来的人群)

Moofun系统具有四大功能的模块,从车管理、车控制、车服务、车生活,充分为客户打造人、车、生活的新型利益关系,给客户带来不一样的用车体验。

传统汽车性能指标方面,M6也非常优秀。它搭载的是1.5T涡轮增压发动机,具备120千瓦,223牛米的性能输出。最大的特点是,这款涡轮增压发动机在1000转的时候,涡轮就可以介入工作,在1800转的时候能达到扭矩的峰值输出。

海马汽车刘海权:自主品牌比走向世界品牌
海马汽车销售有限公司总经理刘海权

涡轮增压的好坏,或者性能指标的好坏,核心体现在涡轮何时启动,我们希望在更低速的状态下,涡轮尽早的介入,这对整车的性能指标有更好的体现。

它所匹配的变速箱有两款,一个是6MT的手动变速箱,一个是CVT变速箱,均是现在市场上最先进的变速箱。

同时,海马汽车多年来在底盘方面也很优秀,基于它运动的基因,前悬采用的是麦浮逊式的独立悬挂,后时是加强版的横拉杆。这个平台也是我们全新的轿跑平台——R-Plus平台。

整车的音响系统,现在的年轻人也非常关注。M6的音响和手机可以实现无缝对接。整个音响系统,包括之前谈及的moofun系统,我们都不希望海马的产品再教育用户,而是希望产品研发,音响系统,操作系统,是能够符合用户日常使用习惯来研发。

安全指标方面,M6达到了五星的安全标准,整车有60%的超强钢,同时配备六个气囊。

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海马汽车刘海权:自主品牌比走向世界品牌
海马汽车销售有限公司总经理刘海权(左)和网易汽车主持人王琳(右)

电子商务从整车向售后发展 渗透全领域

网易汽车:对于moofun系统,是您上任以后刚刚一个月就主导发布的产品,可以看得出来海马在移动互联这一块全新的尝试。对于电子商务这一块,2014年我们也做了很多的举措,在接下来2015年,或者未来在电子商务这一块儿的计划是怎样的?

刘海权:实际上海马的电子商务分成四个阶段。第一个阶段,互动营销,更多的是信息的传递。第二阶段,数字营销,整车产品在电商平台全上线。第三阶段,数据营销,基于自建的CRM系统和魔方系统,进行大数据的营销管理。第四阶段,全流通领域的颠覆阶段。

我们做电商的同时并未放弃传统销售渠道4S店。海马更多的是思考如何将电商的线上平台和线下传统的汽车4S店打通,融合,引领4S店转型。

2014年我们取得的效果不错,今年会进一步加大力度,深入对电商平台的发展,从整车产品向汽车用品、保养、二手车、金融等全领域深入。

我们认为这是一个大势所驱的方向,因此海马要主动拥抱时代变化,而不是被动的被颠覆。希望海马通过电商和传统平台的有效对接,引领经销商转型,适应未来汽车流通领域的发展和变化。

网易汽车主持人王琳
网易汽车主持人王琳

网易汽车:海马M3可以说是海马旗下销量表现最好的一款产品,此次新车上市,不知道您对它有什么样的期待?

刘海权:海马M3是一款核心产品,在上市两年过程中,不论是品牌的形象,还是销量的表现都是非常不错的。对于刚刚上市的海马M6,我们希望年销量过万。

网易汽车:最后想问一下您对于中国品牌,我们刚刚更名的自主品牌,近几年中国品牌无论是在产品的品牌力和产品的质量方面都有了飞快的提升,您觉得我们现在在去低端化和低质化的过程当中,完成到了怎样的程度,我们需要达到怎样的水平,才能保持这种优势。

刘海权:我相信中国的自主品牌一定会走向世界品牌,这是一个必然的趋势。现在从自主品牌的设计、研发、生产、制造等等各个环节,已经与合资品牌的距离越来越小。不管是媒体还是消费者,这种感受越来越强烈。

在移动互联新生态的环境下,对于所有的自主品牌都是好机会,自主品牌和合资品牌又站在同一个起跑线上。

我觉得未来的汽车行业,或者汽车产品的发展,一定是在传统汽车这种性能指标的前提下,把移动互联和整车产品进行深度的融合。因为现在客户的消费需求,不单纯的需要一辆整车作为代步。消费者希望由整车代步的同时,能带来更多价值的体现。

在新生态的环境下,自主品牌会很快转向中国品牌,也会走向世界品牌。

嘉宾简介:

海马汽车刘海权:自主品牌比走向世界品牌

刘海权,海马汽车销售有限公司总经理。

刘海权,汽车运用工程专业。

2000年加入海马汽车,历任海马汽车销售大区、培训体系、企划系统等主管岗位

2007年任海马汽车销售有限公司营销部部长

2011年任海马汽车销售有限公司副总经理

2014年任海马汽车销售有限公司副总经理兼轿车事业部总经理

刘海权今年2月就任海马汽车销售有限公司总经理。上任后仅1个月,他就主导发布了海马moofun移动互联人车生态系统。这套系代表着海马走出传统产业思维、积极拥抱移动互联的勇敢尝试。在刘海权看来,当下消费形态已然发生变化,衣食住行已经习惯一切从手机开始、一切从App开始,生活已经被完全移动互联化。

高文菁 本文来源:网易汽车 作者:王琳 高文菁 责任编辑:王晓易_NE0011
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