广汽菲亚特陆皓：菲翔米兰典藏版发布

爱卡汽车网2015年4月21日报道　【2015上海车展 厂商访谈】4月21日，广汽菲亚特市场部部长陆皓，在上海车展接受了爱卡汽车专访。他表示，菲翔米兰典藏版发布，特殊的外观和设计，带你亲密接触米兰世博会。另外他还表示，菲亚特将继续走亲民路线，满足国民市场需求。以下为访谈实录：

爱卡汽车网：各位网友大家好，欢迎收看2015年上海国际车展爱卡汽车的专访节目，今天我们有幸请到了广汽菲亚特克莱斯勒营销事业部市场部部长，陆部长您好。先简单介绍一下菲亚特站台的情况。

陆皓：菲亚特这次站台把我们国内销售的菲翔致悦系列和500系列都带到这次展台了，另外我们还推出了几个重量级的车型，一个是我们这次在上海车展上上市菲翔的米兰典藏版，15年是米兰世博会，再过10天就要开幕了，菲亚特作为米兰世博会的官方赞助商，公司和他们合作了这款米兰典藏版的车型。

这款车型是在我们现有车型菲翔的最高配基础上，再特别加装了一些特殊的外观，铂金灰的颜色、特殊的轮毂，使车身颜色和轮毂颜色包括内饰的皮质以及门把手侧边的颜色更加配套，更有设计感，再加上世博会的logo，而推出的这个车型，因为我们是官方赞助商，对于去买这个车子的用户，我们也是给予往返米兰的机票和住宿，加上米兰世博会的参观费，还是很不错的。

爱卡汽车网：这款车限量吗？

陆皓：200台，我们会有8天公众日，每天进行4台车的拍卖，1元起拍，大家可以去淘宝网，包括去天猫、京东的网站上进行购买和预定。

爱卡汽车网：菲翔的米兰典藏版对于菲亚特来说的价值和意义在哪里？

陆皓：首先菲亚特是来自意大利的品牌，另外我们和米兰、都灵有很深的渊源。提出米兰大家很熟悉，他们知道米兰是世界时装设计中心，都灵大家知道是汽车设计的中心，世界两大汽车设计中心之一。菲亚特品牌有一个很大的区别于其他品牌的特点，它的意大利设计的理念是贯穿在整体汽车设计和制造上的，所以提到米兰就可以联想到意大利，联想到意大利就可以联想到我们是更具设计感的汽车品牌。

爱卡汽车网：菲亚特从成立到现在已经有116年的历史了，菲亚特经久不衰的秘诀是什么？想传递什么样的品牌理念？

陆皓：我们有3个比较突出的特点，第一，它是秉承了意大利整体的设计理念。首先是要有一个理性和感性的很好的结合，大家平时看到的车子，有的车子设计很好看，但是很贵。有的车子耐用性很好，但是因为技术上非常超前所以价格不便宜。有的车子价格便宜了，设计就不是那么好了。我们是在性价比和实用性以及设计感当中找到一个平衡，这个是我们区别于其他汽车厂家的法宝，这个法宝让我们既为大众生产他们所需要的实用性车型，同时又能够充分地体现我们意大利设计的以人为本、简约化设计理念，以及我们刚才提到的时尚的设计感以及我们理性和感性的设计风格，这些都是意大利设计里面的核心。其次，我们有116年的历史，再加上我们是始终为老百姓设计汽车，回到1936年公司推出首款微型车，主要是为大家提供家庭用车，在中国市场现在也是一样的，我们推出的菲翔、致悦，都是在推出一些能够符合老百姓使用的性价比很高的，同时又具有设计感的车子。

爱卡汽车网：现在轿车很多都是更加具有科技感，菲亚特先进的科技技术能跟我们简单介绍一下吗？

陆皓：技术上我们是提供一个老百姓能够负担得起的车子，并不是说我们在技术上比别人差，我们同样也提供和世界一流汽车厂家相同的技术，比如我们提供的1.4T的涡轮增压发动机，比如提供7速的双离合变速箱，这个在目前汽车市场上1.4T领域，我们和某些汽车厂家是齐头并进的，我们使用的是相类似的技术。比如我们在车身的内部件上，用的8英寸导航大屏，可以说在我们这个细分市场上是最大的屏幕。我们使用的整体的人机交互系统，是一个基于车辆为中心的，可以同时融入导航、音乐以及其他的科技元素的人机交互系统，所以在技术上来说我们也为中国的消费者提供很多的世界一流的汽车技术。

爱卡汽车网：刚才您也提到菲亚特的理念是以人为本、人性化，菲亚特品牌围绕消费者体验愉快地驾驶是怎么做的？

陆皓：我举一些小例子，比如菲亚特整体车身设计，方向盘在操控性上下功夫。大家知道赛车的方向盘会很重，我们还是比较追求让老百姓能够很轻松地驾驶这款车，所以你去开菲亚特的车子会感觉到开起来很轻松，排量虽然只有1.4，但是因为使用了涡轮增压发动机，7速变速箱，所以它的整体油耗表现还是不错的，而且它在排放上是领先的。

到底什么是为老百姓考虑的以人为本呢？比如我刚才提到的导航系统，导航系统在菲亚特的导航系统里面我们可以同时使用导航和音乐的调整功能，什么意思呢？当你调整到音乐界面的时候，我还是有一个导航界面在屏幕上的，它是既有音乐导航界面又有导航界面，两者并存的。当你开车的时候，一般用导航就不能按音乐键了，要么就退到音乐界面再按，我们在设计上是很人性化的，你开车的时候还是可以有导航的屏，外界我还是可以有另外一些触界，让你控制音乐的界面。

爱卡汽车网：的确很人性化，目前菲翔和致悦在同级车排量还是使用1.4T的，相比同级其他的一些竞品来说，他们会有1.6L、1.8L的配备，菲亚特会不会也有这样的打算以后增加动力系统的配置？

陆皓：反过来我们可能要问广大的消费者，你需要的到底是什么。如果你需要的是一个大功率的发动机，你势必就会造成更多的排放、更多的油耗，菲亚特有一个很著名的理念，我们是为普通老百姓设计和制造能够让老百姓负担得起的车型。在目前的发动机来看，1.4T的发动机它在性价比和技术先进性上应该说是比较高的，甚至于比有些1.6、1.8的发动机性能还要突出。世界的整体发动机的流行趋势应该是往小排量发动机走的，我们现在可以达到120匹和150匹马力，我们车辆整体排序上提供最大可能的150匹马力的发动机给大家。我这个发动机还可以考虑再调教，如果大家有这个需求的话。但是1.6的发动机或者更高排量的发动机真的能提供给你更好的发动机的表现吗？如果我1.4T的发动机就已经可以给你提供的话，为什么还要考虑其他的发动机排量呢？

爱卡汽车网：现在的发动机的确是在都一个小排量、涡轮增压、更加环保的概念，混合动力、纯电动的趋势，广汽菲亚特是否在新能源这块推进一些举措呢？

陆皓：如果大家参加过北京车展的话，去年在北京车展上展示了菲亚特500的电动车，这个电动车现在在美国市场是有销售的，我们在电动车、新能源车的领域还是充分利用集团的整体优势，菲亚特集团，现在叫菲亚特克莱斯勒汽车集团，包括广汽集团，和他们共同来探索和研究新能源车在中国发展的可能性，所以到目前为止我们还是在一个探索的过程当中。

爱卡汽车网：您怎么看待新能源车汽车未来的市场或者前景呢？

陆皓：短时间之内以新能源车来说，还是会以混合动力为主导，长远来看电动车会在未来的某个时间段突然爆发出来，大家现在都可以看到国外的品牌、国内的品牌已经有很多厂家都在投入巨大的资金做这些，我们也是在研究的过程当中，我们觉得这个事情可能是一个逐步发展的过程，可能先是汽油的发动机会持续一段时间，同时汽油和混合动力一段时间并存，更长的一段时间才能到另外一个时间段。

爱卡汽车网：致悦有一款概念车，这个车大概什么时候量产？

陆皓：我们这次把致悦的概念车拿出来给消费者看，我们希望通过消费者的调研，让大家告诉我们这款车中国的消费者到底喜欢不喜欢，他们到底认为这样的一款车是不是他们心目当中的一款非常有设计感的意大利的国民车。至于什么时候量产，会根据大家对于这款车的反馈的，进行调整。如果大家反响都很好，说这款车很好，尽快国产吧，那我们会加快力度做。

爱卡汽车网：再次感谢陆部长来到我们的采访间接受采访，也希望广汽菲亚特的车在今年有更好的表现。

陆皓：谢谢。