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网易汽车4月21日报道 2015中国汽车论坛于2015年4月20日至22日在上海召开，论坛主题为“新常态下的中国汽车产业”。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办、世界汽车组织（OICA）支持的国内顶级高端汽车论坛。中国汽车产业正处于转型期，中国汽车产业也由高速增长进入了中高速增长，本次论坛旨在讨论新常态下的中国汽车产业。
长安汽车副总裁袁明学表示，中国品牌在“十二五”中达到了销量，利润，收入等多方面的增长，并在此期间形成了自己的能力，也面临着诸多的问题，长安这样的中国品牌将总结之前的经验与教训制定“十三五”的发展设想与目标，十三五是中国自主品牌发展的关键时期，中国品牌将为了走向世界而共同努力。
以下为长安汽车副总裁袁明学发言实录：
尊敬的董会长，各位业界的朋友，新闻媒体的朋友们，大家下午好！
刚才听到程总 的演讲，我也思考了我今天想讲的东西，董会长也表扬了长安，演讲的主题“创新引领携手并进，共筑长安品牌美好的明天”，我想讲中国品牌今后有什么表现，同时也在这个机会报告一下长安这几年的情况，有三个部分来讲，第一个是“十二五”的回顾，以前走过的路给我们做一个很好的参考；第二个，就是面临的形势，刚才程总已经讲的非常清楚了；第三个，长安“十三五”发展的设想。中国品牌“十三五”怎么走，长安也在思考这个问题，我按这个三个方面给大家做一个报告。
想说明两个增长，“十二五”以前就是接近20%的增长，包括了中国品牌和合资品牌，增长里面还有一个内容，我们一直持续坚持走自主品牌，中国品牌和合资品牌共同发展。大家可以看到我们这个销量，我们一直这样坚持住，这是其他企业可能不理解长安为什么一直坚持做的一件事儿。第二个意思，我们看这个蓝色的，这是我们自主品牌，自主品牌近几年我们感觉每次基本上保持50%的发展，占到合资品牌的50%，但是这个自主品牌最近几年这里面看不出来，因为我们做那个，其实发生了变化，第二层意思想说的是占到50%左右的自主品牌当中，自主乘用车又占了中间的50%，估计在2015年占到60%、70%，说明我们在结构上进行了调整。第三层意思，我们这几年在长安一直坚持，我们的收入增长大于销量的增长，我们利润的增长要大于收入的增长，我们希望保持一个比较好的竞争力。
第二个回顾，董会长说这几年长安自主品牌，现在是中国品牌，这几年我们怎么做的，第一方面主要是在布局上面，我们坚持了全球的研发，我们建立了全球的研发体系，研发不仅仅在中国干，我们在美国、在英国、在意大利和在日本，我们分别设立了我们的子公司，全资子公司。这里面基本上就两个人，一个是总经理，第二个是财务总监，其余的人员全是当地的专家，四个公司在外面。同时在中国，我们在北京和上海，我们分别建立了两个设计公司，从本部设立了重庆，以前我们觉得会浪费，但现在基本体会到全球研发体系有一个好处，就是它的效率比较高，效率高在哪个地方？第一个，我们用了不同地方的人，他们的脑袋和他们的思维，解决了很多问题。第二个，效率比较高的是利用时差，我们研发平台基本上是24小时不停地在进行，在研发上面，效率得到了提高。
长安这几年有五个方面的能力，这五个方面的能力包括了结构、设计还有仿真、供应能力等等，我不想说这五个能力，只要投资都可以做到。还有两个方面是非常重要的，数字化的协同研发能力，也得益于国外需要沟通进行建设。第二个，项目建设管理的能力，这两个能力是支撑前面五个能力的基础。第三个是体系建设，里面还有一个研发体系，所有的产品就是通过这两个体系来保证的，基本上每个体系，研发体系和验证体系都是在4000多项指标和程序文件，每个产品走完接近9000项，这是我们体系的一个保证。另外，我们也建了一个试验厂，欢迎各位同业界的朋友到重庆体验一下长安建的试验厂，前不久一汽的领导，尚明总上我们那儿去了，对我们评价非常高，得到他的认可。
第三个，我们坚持了科技时尚，节能环保、智能安全产品理念，这两年通过我们产品研发体系包括我们的逸动，逸动XT还有CX37和CX75，都是自主品牌来做的，分析来看我们的产品力逐步提升。除了产品以外，长安这两年还把很重要的工作转移到的品牌建设方面，品牌建设方面做了很多比较火的就是《出彩中国人》，大家星期天晚上都去看看，人们常说，见到范冰冰每个人都年轻，说明了我们长安年轻、时尚活力这样一个主题，这是第二届了，我们还坚持办下去，也是有公益性。这几年在长安铃木，还有DS，长安福特共同发展。
刚才程总讲的是全行业的，今天我讲中国品牌，长安自己，我们存在很多问题，第一个，总的感觉整个自主品牌，我们中国品牌感觉压力巨大，特别是最近市场的变化以后，我们感觉压力大的不行，作为长安非常小心，小心地前行。第二个是产业链完整，我们金融业务处于起步阶段，包括刚才程总谈到的，我们都是刚刚在摸索，这地方还有很多不足存在。第三个是研发制造，与国际一流的企业相比还有很大差距。第四个，我们在海拓展方面还在探索当中，走出去的任务还任重道远，这是我们存在主要的问题。
第二部分就是面临的形势，我简单说一下，第一个，我觉得整个全球市场增长在放缓，新兴市场存在一些潜力，这方面，对于未来增长大概能够保持在3%左右的增长，因为成熟市场是微增长，新兴市场增长相对快一点，但新兴市场的风险比较大，这是整个市场的判断。
第二个，中国市场增长，我们觉得是增幅在放缓，从我们后面的判断来看，保持在4%和5%之间的增长，这是对我们自主品牌，我们靠的是前面高速的增长，我们这一轮走过来了，在低增长的情况下中国品牌如何走下去，也是正在思考的问题。
第三个，中国品牌面临外资全方位的竞争，我们这里面可以看出来，最上面的就是我们在中国品牌，我们每年在下降，市场份额在下降。所以这一点，对我们压力非常大。但是这里面也有一个好的消息跟大家报告，虽然市场份额在下降，但是里面的内容也在变化，我们以前的占31%，那个时候的产品和产品的竞争力，和现在后面28%产品竞争力是不一样的。一方面感觉它在下降，另一方面我们还是有信心的。
第四个，刚才技术变革将会对汽车产业产生深刻的影响，这里面主要是想说明，跟刚才程总说的是一样的，我们也意识到这些问题，未来肯定以用户为中心，从前面的以用户为目标转向以用户为中心，为了用户转向围绕用户进行发展，这一点跟刚刚程总说的不谋而合，趋势是一样的，谁掌握了用户是就拥有了市场，谁就拥有了明天。新能源汽车包括智能化汽车，都将使我们的行业产生深刻的变化。
第三部分，说一下长安“十三五”发展的设想，首先，说一下我们的目标，要进入“十三五”，长安也给自己定了一个目标，第一步，我们在2017年希望能够投资和中国品牌一起能够做到350万辆，其中中国品牌占到180万辆，希望中国品牌在全球排名到前15位，这是在2017年。到2020年，我们希望能够做到450万辆，其中中国品牌做到230万辆，中国品牌全球排名前12名，这就是我们到2020年长安制定的一个目标，这个目标对我们压力很大，我们知道前面很多困难，但是我们现在一步一步往前推进，我们希望我们通过努力，希望通过大家的帮助能够实现我们这个目标。
但实现目标有几个举措，第一个举措，我们坚持以用户为中心，要打造客户体验，坚持我们没有用户就没有了未来，谁掌握了用户，谁就掌握了未来。所以我们坚持这个观点，我们所有的工作都是围绕这个展开的，所以把它放在第一位，这里面做了一些小的东西，包括400呼叫中心，大家可能都有，我们现在把它提高到很高的高度，公司在这方面也进行了很大的投入，实际上就是围绕用户。第二个举措，以新能源产业、智能化为突破口打造经典产品，我们仍然认为未来产品是我们最重要的环节，所以新能源来了以后，程总说的基本大同小异，都是按照这个思路来做的，纯电动和插电式混合动力开展我们的工作，这两方面都在做，并且都在试运行，都在往前推进。我们还有一个目标，518的目标，希望电动车百公里公里达到5秒，我们Plug-IN，这是新能源自己给自己定的目标，这里跟同行做个报告。
另外就是积极拓展新业务，完善汽车产产业链，助推业务转型升级，比较火的是O2O，利用智能化、云计算，包括延伸我们产业链，包括汽车租赁，长安都在同步开展，这些工作也是在摸索着前进，现在目前也没有做出非常好的给大家做一个报告，但是这方面我们已经意识到并且也在开展这方面工作。
第四，响应国家“一带一路”的战略，实现国内外并重的市场转型。所以我们说长安在以前实现了一个自主品牌和合资品牌的共同发展，现在目前做到了乘用车和商用车共同发展，下一步我们将要做到国内和国外共同发展。所以像我们现在目前，正好我现在正好分管海外，困难重重，但前途仍然比较好，机遇还是比较大，这方面长安也制定了海外的战略，这是我们未来发展的一个方向。
第五，关于移动互联的问题，移动互联和大数据，我们移动互联和大数据提法很多，大数据也可能是产品，互联网也好，不管产品也罢，手段也罢，推动品牌在内的体系转型。拥抱互联网、融入互联网，有一个指标就是汽车工业虚拟化验证完整率，这个比较长，这是我们今后的两个目标。现在提的比较多，互联网+，包括大数据会颠覆很多产业，它能不能颠覆汽车产业，很多地方在讲这个，我也不敢说讲的是对的，但是我想说的一个问题，当前情况下，长安仍然要坚持我们自己干的本行，把本行干的最精、最好，拥抱互联网，融入互联网，立足于干好我们的本行，做精我们的本行，然后拥抱互联网。
结束语，“十三五”将是中国品牌发展的关键时期，中国品牌应该坚定信心，顺应事实，抓住互联网+与智能化转型的契机，以势突围，再造辉煌，长安品牌与大家共同努力，为成就中国世界汽车品牌而不懈努力。谢谢大家！
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
