● 新一代楼兰有戏吗？？
先说一下现款楼兰的处境
现款日产楼兰在上市后在市场中的表现可以用失败来形容，销量差到没朋友，去年一年来的销量几乎是个位数，导致其这种状况的原因就是车型定位的失误以及定价上的失误。
日产楼兰在海外市场中比较直接的竞争车型是丰田汉兰达，但在引入国内国产后，东风日产给它配备了3.5L的发动机和丰富的配置并把价格定在了48.88万，虽然在随后又加了一款低配车型，售价也高达36.58万，明显是拔高去拼豪华品牌的做法。
虽然日产也有GT-R这种大神级别的车，但是从普通车型的角度看，日产的高端品牌英菲尼迪尚且比“ABB”差一点，日产品牌更是比“ABB”要弱。我们暂且不管楼兰空间是否比奥迪Q5大、配置上比它丰富多少，但50万没买奥迪却买了一个日产，相信多数人都会认为这是一件傻事！
所以，如果东风日产想让这款其实实力还是很不错的产品在中国能生存下去，有必要改一改思路了。
先聊聊新一代楼兰可能影响价格的问题
本次上海车展，楼兰并没有直接的价格信息出现。不过新一代楼兰除了继续使用3.5L发动机以外，还将配备融合混合动力的2.5L机械增压发动机，首先从排量上讲，2.5L的消费税会从25%降到12%，这给楼兰降低成本提供了先决条件，但是机械增压和混动模块会额外增加多少成本，最终动力系统成本是增是减目前还都不好说。
从官方的新闻通稿得知，楼兰将继续被定位为日产SUV产品中的旗舰车型，这意味着，新一代楼兰的定位将继续会比奇骏高一个档次，参考奇骏顶配26万左右的价格，新楼兰低配价格跟高配奇骏重合，起售价落在30万内的可能性还是比较大的。
近一年来，中型SUV竞争格局已经大变样
这一年来，中型SUV出现了几款竞争力都很强的SUV车型，并且他们各自都有自己的竞争优势。
新近上市的丰田汉兰达和福特锐界拥有很高的人气，并且它们都是7座车型，这对于SUV消费者来说有着很大的吸引力。别克昂科威凭借1.5T发动机的加入，硬生生的将价格拉低到了21.99万，21.99万到34.99万的价格区间基本涵盖了非豪华品牌中型SUV的最大范围，别克昂科威也在这个级别持续火热。
所以说，即便新楼兰想跟它们一起竞争也不一定就有必胜的机会，但如果还想跟ABB竞争的话，那它就需要先把自己的墓地找好喽。
其实，如果新楼兰能推出7座车型，在配置上精简一下，跟奇骏进行高低搭配是一件挺好的组合，丰田的RAV4和汉兰达的组合不是挺成功的嘛，两款车都不少卖。如果依然想走高端大气的路线，非要标榜自己旗舰的身份，那在市场中的表现依然堪忧，因为“旗舰”两个字只对厂家自己有用，老百姓心中奥迪就是比日产要旗舰！
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
