硝烟弥漫的大众何去何从?
有媒体指出,皮耶希对主导兰博基尼、宾利的收购,以及创立布加迪时代有着无法替代的重要性。失去了皮耶希的大众,旗下产品线是否会出现重大的内斗变革?
而尽管文德恩在降低成本、开拓中国市场方面功不可没,但未来这两方面仍存不小变数。
首先,推进廉价车项目削减成本,集团旗下高端品牌早已有埋怨之意。另外,尽管在华市场大众历来处于优势地位,但DSG、断轴等事件早已将大众折磨的元气大伤。加之近日在华合资品牌引领官降一事,被看做是争取销量的下下之策,大众在华也将面临前所未有的重大挑战。最后,如何提振美国及印度、俄罗斯新兴市场的销量,仍是大众需要努力的课题。
综合多方面因素,失去皮耶希的大众是否仍能在全球汽车品牌中呼风唤雨,节节高升?或许大众集团自己,都是未知数。