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网易汽车4月28日报道 在2014年广州车展上,华泰新圣达菲正式上市。该车定位紧凑型SUV,竞争对手锁定奇瑞瑞虎5、吉利GX7和江淮瑞风S5等车型。而近日,网易汽车也对这款原创度较高的自主品牌车型进行了试驾。该车搭载1.5T与2.0D两个排量,我们试驾的是这款搭载来自英国罗孚的1.5T汽油发动机,配备6MT动力,在摆脱了曾经现代老款圣达菲的影子之后,这款车会有怎样的表现呢?我们一起往下看。
● 外观:原创度比同品牌车型高
和同品牌车型相比,新圣达菲的原创度明显高很多,新车采用了全新的自主设计语言,华泰新圣达菲相比华泰其他SUV车型要更动感、更时尚。前脸又宽又高的造型体现出SUV特有的厚重感,华泰家族大尺寸前进气格栅的设计继续出现,蜂窝状镀铬前格栅是华泰家族的标志性设计语言,车标的位置是在前格栅上方。
● 内饰:智能信息系统是亮点
新圣达菲的设计运用了大量的直线,整体造型偏硬朗,亮条的作用则是提升了整车的质感。我们试驾的这台采用了黑色与银色搭配的深色内饰风格,除了黑色之外,新车的内饰配色还有米色可选。
● 空间:储物空间不足,乘坐空间同级正常水平
车内储物格不多,整个中控台没有任何储物格,门板储物盒都具有专门的饮料固定卡槽。
●动力:低扭动力不足
试驾的这款车采用的是来自英国罗孚的1.5L涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩215N·m。同大部分小排量涡轮增压发动机一样,这款1.5T发动机给编辑最深的印象是低扭不足,尤其是我们试驾的山路,上坡时就不能换挡,换到二挡都很难爬上去。
总结:
面对10万内其它自主品牌SUV车型的不断换代,老款华泰圣达菲虽然全系定价拉入到10万内,但是还是显得有些力不从心,此时更新换单就成为了必然。新一代车型虽然已经摆脱了之前现代老款圣达菲的影子,但是在设计成熟度方面并没有质的提升,现如今国产SUV市场火爆程度今非昔比,没点实力想要站稳脚跟还真不容易。
习惯了哗众取宠的华泰在新圣达菲上想尝试改变,并没有用宝丽格上那般夸张的造型,而是在原创上进行了提升,可是从今天消费者的审美角度来看,新圣达菲依然不能说是一款漂亮的车。动力方面,匹备了动力性和经济性更均衡的1.5T动力,与其他自主车型相比动力水平基本一致,但是从实际驾驶感受上来看,驾驶质感和匹配成熟度依旧需要提升。