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网易汽车5月9日报道 2015年，全球汽车发展进入了一个崭新的时代。智能汽车的研发、新能源车的普及推广、电商平台对传统4S店的冲击以及汽车资源的共享，已被赋予越来越多的关注。智能化、电动化、电商化、共享化是否将是汽车进入崭新时代的“新四化”？与其他行业的融合，重构和创新将又将为汽车行业带来哪些突飞猛进的变化？2015年5月9日，以“汽车四化”为主题的”2015第七届中国汽车蓝皮书论坛”在北京隆重召开。本次论坛由《汽车商业评论》杂志主办，网易汽车联合主办，就汽车的产品研发，营销传播，商业模式创新等多方面展开热烈的探讨，定调“新四化”。
博泰CEO应宜伦在本次论坛上表示，是否对产品投入持续的热情，是否能拿出一流的产品，是否能占领用户，是成功的关键。“不管是手机互联、地图、OS、TSP服务，最终给用户带来的都是数据。2017年我们想做到3千万用户，这个目标一定要达成。”
博泰CEO应宜伦
以下为嘉宾发言实录：
首先，我讲一下车联网的部分。我们觉得车联网很重要的一块是创新，我们公司的DNA其实也是创新。其实我们做过很多创新，第一个3D、第一个在线升级、第一个导航避开拥堵等等，我们也做了很多速度体验，也做了很多客户，也做了汽车，其实看上去很多东西。我们现在应该说是在中国最小的一个叫车联网的行业里最大的一家公司。
车联网其实是蛮复杂的，我就不讲技术了，前面很多嘉宾讲过，有硬件、有软件、有云端、有安防、有救援，有很多云端TSP平台，实际上是把汽车厂所有的业务系统接到云端去，未来我相信一定会有专利，专利的保护很重要。
其次，四个轮子上的电脑简单说一下，我们觉得商业模式很重要，你的加油、充电、保险、违章、代驾、洗车、租车很重要，我们跟奇瑞、易到成立了共享汽车。包括无人驾驶硬件、地图导航、语音、屏幕交互等等，我们其实已经研发了大概6年，我认为其实智能汽车并不是个概念，也不是个忽悠，而是真的需要投入很多精力去做的。
最终给用户带来的，通过你不同的应用，不管是手机互联、地图、OS、TSP服务，说到最后不管是2B、2C，都是数据，未来不再是卖他车，而是24小时的运营服务，这个大家都看到了，不稀奇，但是我们在做。很多人说你做那么多产品，其实不是这样的，右边是你的技术研发，左边是你的产品线，不管终端、云端都有接口可以用的。
对我们来讲，简单说一下，比如我们去年的9月9日在拉斯维加斯跟福特发布的手机互联，我们发布了语音，我们的语音一直是很强的，我们通过大数据可以了解很多的车辆的服务，本身我们在整个的地图上面很多人都会说你好像什么都是用别人的，其实我想解释一下，在避开拥堵路况很多很多的当中都是我们的，只有地图数据用别人的，所以你怎么把好的产品用好体验是非常非常关键的，这是我们地图的界面，7月份你们就会看到，这是我们地图的地址卡片，所有的出行只要跟他说，上个礼拜五我去过的餐厅或者上个礼拜六去的地方是什么，他都会认识，因为他非常智能。这是普通汽车的屏幕，这是智能手机的屏幕，这是我们的屏幕，没有任何的反光，因为反光是非常重要的。这是车辆的诊断，这是我们的OS。我一直觉得，其实整合技术是蛮难的，就像汽车本身也是1万多个传统零件，把1万个信息零件整合好，整合不好就像这样的，整合好就是这样的。所以跟品位、跟你对产品的理解、跟你对艺术的理解、用户体验的理解，能不能整合起来。我们做车联网涉及到那么多部门，这些红色的部门都是要对外合作的，怎么样做到最后，其实是蛮难的。
2017年我们想做到3千万用户，这个目标一定要达成，当然车联网有很多壁垒，现在很热，其实6年前没人知道。
最后我就说几个点，第一个，做车联网也好，产品是第一位的，做任何产品要懂产品的创始人是很重要的。第二，蛮重要的一条，我觉得其实原创的创新很重要，因为很多中国的创新都是抄的。软硬件极致体验很重要，就算苹果软硬件极致体验在中国都没有做到，中国的软件都是用的中国软件公司的。第三，占领品牌很重要。中国有哪个品牌是像苹果这样在你心里面占有崇高地位的，你愿意卖肾买它的，我们只能免费、低价、便宜，我觉得纯扯淡，用户买的本身就不是你的价格，是价值。
今天很重要的，我们有没有对产品持续的热情的投入，我们能不能拿出一流的产品出来，我们能不能占领用户，还有一点非常重要的，我们展望未来来看，我觉得其实我们是需要看的很清楚，是说下一个时代怎样一个企业是可以牛逼的，其实刚才有一组数据，一个是1500亿，大家都知道苹果现在的现金储备有1500亿美金，但是跟消费者有关系吗，这个钱是他自己的。还有70%，大名鼎鼎的互联网公司，70%上面开店的都是倒闭的或者亏钱的。还有一个很多粉丝的互联网公司，但是这些产品跟粉丝没有什么关联。所以一个企业有2000万的现金储备，1500亿是给中国的中下层的群体的，是给很多没有办法拥抱互联网，通过他们的产品和品牌能创造出自己生活的价值、尊严和公平的。就好象如果今天苹果说，现在你在淮河中路开一家店免费，每卖一台苹果手机1000块利润是你的，中国所有的五毛党、微商、门口扫垃圾的、派传单的都可以拥抱互联网，为什么不呢。真正要有普世价值的互联网精神的企业才是未来，当然梦想很大，我们未来要做到3千万的2C的用户、850的前端的用户，还需要大概有30万的智能汽车用户，梦想很大，但是每天还低头干活，所以我是公司的首席产品师、首席测试员，我觉得我们的梦想在中国一定能实现，我觉得老外在这方面就是一个元古人，中国人这方面一定能赢的，这个不是口号，因为我们已经投了十几个亿下去，未来还会投几百个亿。
嘉宾提问：如果你极致爱你的产品、极致打造你的产品，你就忍不住为它代言，这点在小米身上都能看到。你的团队里，除了你这样有梦想的人，你现在最缺的是什么样的人？有了沈辉、有了张然，还缺什么样的人？
应宜伦：我最缺做产品的人，我觉得商业模式、资本、团队都不重要，产品人员最重要，产品是很难做的，而且我觉得我们没在吹牛，我觉得很重要的一条，我觉得未来如果某一天没有这个布斯、那个布斯，是用户热爱你的产品，是所有工程师的家属要买这个产品，那就对了，其实这就是我们的目标，我们做任何产品有一点，你家里的人想不想买，不想买就别做，就这样，很简单。
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王晓易_NE0011
