■ 新交互系统体验
2015款纳智捷优6的另外一项大的变化就是将2014款车型的THINK+ 1.0互联系统升级到了2.0系统,屏幕触控形式、连接手机品牌、清晰度等方面都有改善,还增加了一键导航功能。
○ 手机投射功能
对于手机投射功能,我们分别利用苹果和HTC品牌的手机进行了体验,今后有机会我们也可以利用其他安卓系统手机进行体验。
○ 一键导航(呼叫中心)
THINK+ 2.0系统的一键导航有点类似安吉星的导航功能,也就是通过呼叫中心确定地址,然后呼叫中心发送地图包到车机。从体验的结果看,地图包的发送速度很快,只是道路识别稍微有点问题(我们所在的位置为新建道路,基本上所有的导航地图还没有更新到……),后期的导航倒还是正常,整体令人满意,也免去了用户手动设定地址容易分神的烦恼。
※ 关于费用问题
消费者对于车辆后期的使用费用也是比较关心的,对于THINK+系统,我们获得的信息是前两年可以免费使用,后期则会收取一定费用,具体情况还要咨询当地经销商。
○ 人性化的全景影像系统
此前2014款车型只有2.0T顶配才装备全景影像系统,而2015款则在1.8T顶配和2.0T两款高配车型上都有配备,只不过由全景影像衍生而来的预防碰撞、行人警示等功能依然只出现在2.0T车型上。
■ 价格变化和面临的对手
我们从纳智捷官方得知,2015款优6在售价上会有小幅度变化——这主要是1.8T高配车型,在增加互联系统,同时升级动力的基础上,指导价格大体会增加3000元左右,而1.8T入门车型有望维持现有价格水平。
在优6所在的价格区间,有着诸多竞争对手,其中不乏强手,优6相比对手们有着更低的入门价格(优6全系为自动车型,而同价位的自主SUV多数还是手动车型),配置也堪称丰富,至于造型等方面,则是各入各眼,萝卜青菜了。从外形、价格和配置三个主要考量因素来看,优6的产品竞争力还是不错的,只不过品牌和经销商渠道方面还是有提升的空间。
结语:2015款纳智捷优6尽管外观变化不大,内饰更是基本没变,但是在动力和配置上却有了不小的提升,这真还应了那句老话——“包子有肉不在褶上”,这样的改款对消费者还是挺实惠的,比换个格栅什么的实际多了。尽管部分车型的指导价格小幅度上调,但是还是得说,2015款优6还是挺值的。
- 第01页:网易驾2015款纳智捷优6—变化与动力体验
- 第2页:网易驾2015款纳智捷优6—新互联系统体验
- 第04页:优6 SUV车系频道
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