英菲尼迪ESQ-不要被我怪异的外形所蒙蔽

英菲尼迪ESQ

指导价：19.98-29.98万元

造型另类不代表我没人爱

英菲尼迪ESQ
18.08~23.58万(参考成交价)

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相比以上几款SUV来说，英菲尼迪ESQ绝对是一款足够个性的产品。定位于个性化SUV的英菲尼迪ESQ有着一副让人惊叹的外观设计，宽厚的前脸由灯组分为三层，上部是转向灯及示宽灯，中间的圆形灯组具备远近光功能。在整车设计方面，英菲尼迪ESQ延续了日产JUKE的风格，在细节方面进行了更高级别的调整，车身侧围的NISMO套件为其增添了时尚运动气质。

内饰方面，英菲尼迪ESQ选用了深灰的整体配色，中控台饰以大面积的钢琴漆面板，在空调出风口、挡位区域饰以颜色鲜艳的烤漆装饰。配有独特的双屏设计。上方屏幕为导航与娱乐信息显示，而下方屏幕则是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D- MODE)两大功能，每个系统都有对应的不同按键设置和液晶显示内容，一键切换方式让操作更简洁。

作为官方定义的高端SUV车型，英菲尼迪ESQ的标准配置还是相当丰富的，其中自动大灯高度可调、外后视镜电动折叠、自动空调、多功能方向盘、定速巡航等都是相当实用的配置。而高配车型则增加彩色中控屏、倒车影像、导航功能等，进一步提升车型的便利性。

在驾驶模式方面，ESQ可提供普通(Normal)、运动(Sport)和经济(Eco)三种，在不同模式下，发动机响应速度、变速箱换挡时机、空调系统能耗、转向反馈等均会进行相应改变，同时液晶屏颜色和显示内容也将发生变化，充分满足个性化的驾驶需求。

动力方面，英菲尼迪ESQ提供两种发动机供选择，其中1.6L自然吸气发动机最大功率85kW，峰值扭矩达到154N·m；1.6T涡轮增压发动机最大功率147kW，峰值扭矩为250N·m。传动系统上，与1.6L发动机匹配的是CVT无级变速箱，与1.6T发动机匹配的是可模拟手动模式的CVT无级变 速箱。

总结：

或许英菲尼迪ESQ被人诟病是换标的juke，但从它风靡全世界的优秀战绩来看，人们非常需要这样一款充分张扬个性，拥有驾驶感的跨界SUV。

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以上四款是小编精心挑选的当红豪华运动型跨界SUV，不要吐槽我们给出的超长定义名称，你只需知道它们不仅有着华贵的出身，但售价已经下探至30万元上下。但最重要的是，它们还能够凭借短促的车身和活跃的动力表现打动你那颗好动之心。