■ 马略卡的天是晴朗的天:公路体验新MINI JCW自动挡
由于国内引入的MINI JCW是自动挡车型,加上大家平时都是以代步为主,所以在马略卡岛来个半日游是最合适不过了。
* 因为本次试驾涉及山路和赛道,所以拍摄条件有限,部分图片采用官方提供图片,敬请谅解
♦♦♦ 舒适模式下的高速之旅
MINI JCW的高速表现一下子给了我们不小的惊喜,如果说原先的MINI在时速120公里的时候车身的弹跳和噪音都还像一台小型车的话,MINI JCW则已经接近了紧凑级轿车的水准——要知道这个4米不到的小家伙重量已经超过了1300公斤。开着MINI JCW行进在马略卡岛起伏多弯的高速公路上,居然是件挺惬意的事情。
♦♦♦ 让小伙伴开心的山路
高速公路肯定不是MINI JCW的全部,再说我们要看大海和山村,只能走MA-1101这条山路。当你看到限速60的牌子的时候,它表演的时候到了,我们即便是用中间模式,也能跟上顶着限速在弯道上腾挪的本地车,动力、转向和底盘的动力确实了得。而进入运动模式,甚至容易跑到让副驾驶眩晕,而且在下坡时候刹车降挡,这台小车还能明显的自动补油,变速箱的控制逻辑非常聪明。
♦♦♦ 关于公路驾驶唠叨两句:
在一路上,我们体验了MINI JCW自动挡车型的高速、乡村道路和山路性能,总体上这台小车非常得心应手,动力的充沛和匹配的成熟度自然不用说,在普通模式下的舒适度也令人惊喜,当然噪音依然是这个尺寸车型无法避免的问题,MINI JCW已经提升了不少,完全在可以接受的范围之内。
- 第01页:试驾新一代MINI JCW—JCW背景
- 第2页:试驾新一代MINI JCW—公路体验
- 第3页:试驾新一代MINI JCW—赛道体验和对手
- 第05页:MINI JCW车系频道
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