体验南京金龙D11纯电动续航王

网易汽车综合5月21日报道 五月的北京风和日丽。伴随着晴朗的天气，我们在京郊迎来了一位“贵客”——南京金龙轻客D11。借此良机，记者也对这款有着“续航王”之美誉的高端纯电动商用车新贵做了一次深入接触。

成就纯电动商务车续航之王

初次了解轻客D11“续航王”纯电动高端商务车，是在4月举办的上海国际车展上，轻客D11“续航王”的发布，可以算是上海车展商用车展馆中为数不多的亮点之一。该车是南京金龙打造的集超长续航里程、智能化、高舒适度、绿色环保于一身的旗舰级产品。其整体外观与奔驰凌特极为相似，欧式的风格设计与其高端商务车的定位十分契合。

空间对于商务车意义重大，轻客D11“续航王”采用了座椅3+2+3的布局，中排为单独的两只头等舱式尊享座椅设计，充分满足了中长途高端商务出行的舒适度需求。此外，皮质座椅配有一键按摩和加热功能。除最后一排之外，所有乘客座椅均可放平，提供了更好的乘坐体验。

体验路线我们选择的是自北苑路北地铁站出发，沿京承高速驶向位于北京密云县的南山房车小镇。在行驶过程中，D11续航王的低噪音特点尤为突出，特别是在低速行驶状态下，车内非常安静，乘坐感受也比较平顺和舒适，而在高速行驶过程中，风噪和胎噪也能够被良好的车内隔音设施所屏蔽。

在试乘过程中，笔者先后三次在车内前后不同座位试乘体验，车辆在启动提速和中速过弯时车身稳定性良好，成员感觉较为舒适。在急速过弯时，车身的倾侧也在正常范围内。

此次供媒体进行场地试驾的南京金龙D11“续航王”配有一键启停装置。在试驾体验过程中，可以清晰感受到D11“续航王”作为一款纯电动商务车，与燃油车相比，拥有更加轻盈的操控感，转向、制动时明显感觉更加轻便，道路通过性反馈良好。在启动加速过程中动力性能与燃油车不相上下，整体比较令人满意。

考虑到驾驶的安全性，纯电动车在最高时速上是有严格要求的，这款“续航王”的限定最高时速为120km/h，所以喜欢体验速度激情的小伙伴们，需要脚下留情了。

除了在续航能力的突出表现外，轻客D11“续航王”在车辆的智能配置方面也可谓极尽豪华。该车型在中控操控台上安装有一部类似大号iPad的15.6寸防眩光液晶“特斯拉大屏”。就是南京金龙这款车的拥有的“撒手锏”——“超长续航+智能配置”。

既然名叫“续航王”，续航里程上的突破自然就是这款车型的最大亮点。据了解，D11采用的是万向电池，源自美国电动车电池制造商A123Systems技术，电池的使用寿命为5年/10万公里。支持快充和慢充两种方式，最快只需2个小时即可充满电。在城市等速工况下，一次充电可达430公里续航，这一里程数在纯商务车乃至纯电动汽车领域中都可谓是绝无仅有！

在一天的体验过程中，供媒体试乘试驾的南京金龙D11“续航王”在媒体体验环节共行驶超过150公里，包含了城市道路，高速公路，国省道等，其中山路行驶约15公里，车内乘坐8个人，天气凉爽未开空调的状态下，在返程过程中该车电量剩余过半。

打造科技高端驾乘体验

除了在续航能力的突出表现外，轻客D11“续航王”在车辆的智能配置方面也可谓极尽豪华。该车型在中控操控台上安装有一部类似大号iPad的15.6寸防眩光液晶“特斯拉大屏”。

“黄金搭档”的另外一个分支是智能配置，D11“续航王”在驾驶室控操台上安装了一部类似大号iPad的15.6寸防眩光“特斯拉大屏”。相比传统看视频节目、听音乐，用来娱乐的液晶大屏，它还是一个整车操作平台，将传统机械开关和操控模式融合至15.6寸液晶触摸屏中，行车中大部分操作都可通过触摸屏完成。驾驶员只要手握方向盘，脚踩刹车和油门，偶尔按一按屏幕，就可以操控整车的电气系统了。

15.6寸的屏幕，辅以丰富的功能，或许对于驾驶员的专注驾驶将是不小的考验。而对于一款纯电动车产品而言，其耗电问题也需要考虑在内。

此外值得一提的是，南京金龙D11“续航王”采用全承载式车身设计，具备了极高的改装适应性；前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为板簧悬架，兼顾驾乘舒适与承载力；制动器配置采用前盘后毂式，配有ABS+EBD，采用液压助力转向，搭载AMT变速箱。

笃定新能源

据了解，未来，南京金龙轻客“续航王”将主要定位于高端商务市场，在高端商务接待、通勤、旅游、酒店接待等领域一展风采。在体验过程中，南京金龙轻型车事业部销售公司副总经理胡晓炜介绍，今年仅一季度，南京金龙轻客的销量就已经赶超2014年全年的销量。

而在去年2014年，南京金龙已经以1890台的年产量位列该细分市场的第二位，仅次于在这个行业赫赫有名的比亚迪。

此次南京金龙轻客D11“续航王”的正式发布也释放出了南京金龙发力高端行业市场的重要讯号。作为纯电动客车领域的领导者，2015年，南京金龙将在纯电动商务车领域中继续稳步前行，不断推出精品车型，确立并巩固其市场的领先地位。