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都是省油的灯 网易试驾2016款沃尔沃S60L

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2016款S60L虽然没有那些花俏的“拉皮”,但是在动力方面的提升却是实实在在的,无论是动力输出还是经济性都有很大提升。T3和T6车型的加入也让S60L的产品线更为丰富,只要价格变动不大,新款S60L将具备更高的性价比。

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网易汽车5月27日报道 上一次体验沃尔沃的Drive-E还是去年的事情,当时XC60更换的新2.0T发动机和8AT的组合在动力的流畅程度方面给人留下了深刻的印象。而这次我们看到的不仅是驾驶感受的提升,而且还有经济性的改善,这就是2016款S60L,而且体验到了价格更亲民的T4汽油和完全可以不烧油的T6插电混动两个版本。

都是省油的灯 网易试驾2016款沃尔沃S60L

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2016款S60L有哪些变化?

2016款S60L在外观和内饰上基本上没有大的变化,只是在内芯进行了升级,尤其是全系车型都更换为Drive-E,包括获得“沃德十佳”的2.0T发动机,其他的配置方面则有细节的提升。

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I、动力全系升级为Drive-E,增加1.5T(T3)车型

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II、部分安全配置升级,车道保持功能加身

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III、T5价格预计会有提升,T4希望维持现有水平

从我们获得的信息看,2016款车型在动力升级后,价格会有一定幅度的提升(尤其是更换了8AT变速箱的T5车型),这也在意料之中。不过我们还是希望T4车型能大体保持现有的价格水平,让用户用起来更实惠。

T4车型驾驶体验——平顺度依旧,经济性有惊喜

此前笔者就曾经驾驶过沃尔沃的直列五缸2.0T+爱信6AT的动力版本,那套动力的匹配成熟度和平顺度可以说已经很令人满意了,唯一略感欠缺的油耗还可以再低一点(高速百公里油耗可以控制在8升上下,但是再往下就不太容易了),这个问题在2016款的T4车型上得到了很好解决,至少在高速路段时,我们轻松地将油耗控制在7升以内,经济性的提升非常明显。

都是省油的灯 网易试驾2016款沃尔沃S60L

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至于动力的充沛程度方面,即便是2.0T低功率调校的T4车型,个人觉得也是够用的,虽然账面上比此前的T4车型提升了10马力,但是0-100km/h加速成绩达到了7.3秒,这比此前的2015款T5车型还快,所以完全不用担心——同样也正是由于较好的动力输出,让动力系统处于更轻松的工作状态,提升了燃油经济性。

都是省油的灯 网易试驾2016款沃尔沃S60L

关于S60L的其他方面可以参见此前的试驾:

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