1.6T发动机在峰值扭矩上的优势还是很明显的,褚老湿也因此推算308S的前段提速要优于福克斯,不过扭力梁结构的后悬架还是没能幸免被吐槽……
至于驾驶感受,外形动感的308S似乎并没有在驾驶乐趣上给褚老湿带来什么惊喜,相反倒是在舒适性上给他留下了深刻印象,褚老湿承认308S的动力表现要更强劲,但悬架、转向的调教都明显偏重舒适性,特别是悬架,过滤减速带的能力真的相当出色,同时车内也足够安静,“没想到外观这么动感的车开起来却是如此舒适”是福克斯车主在试驾之后给出的结论。
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