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增配置涨颜值 试新款英菲尼迪Q70L 2.5L

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我们今天的主角英菲尼迪2015款Q70L借着刚刚进行的中期改款,在增配的同时还涨了颜值,而且售价还进行了下调,下面我们就具体来看看这些改变

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网易汽车6月15日报道 中期改款对于很多车型来说都是一次补充完善的过程,我们今天的主角英菲尼迪2015款Q70L就是一个典型的例子,借着刚刚进行的中期改款,它在增配的同时还涨了颜值,而且售价还进行了下调,下面我们就具体来看看这些改变。

变化一:全系售价下调

新老款Q70L价格对比表
2015款车型 价格 (万) 2013款车型 价格(万元)
2.5L精英版 39.98 2.5L舒适版 41.28
2.5L悦享版 42.98 2.5L雅致版 44.88
2.5L豪华版 47.98 2.5L豪华版 52.58
2.5L奢华版 54.98 2.5L奢华版 57.58
3.5L豪华版(混动) 59.98 3.5L豪华版(混动) 65.58
3.5L奢华版(混动) 64.98 3.5L奢华版(混动) 74.58
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从上面的表格可以看出,与同配置的车型相比,2015款的Q70L的售价在每一款车型上都有所下调,2.5L车型的降幅大约在1 -4万之间,混动车型的幅度要更大一些,约为5-10万元,那么在给消费者送上实惠之后,车辆本身会带来哪些改变呢?

变化二:外观颜值上涨

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
2015款 英菲尼迪Q70L 5130 1845 1510 3050
2013款 英菲尼迪Q70L 5095 1845 1500 3050
宝马5系 5047 1860 1491 3108
奔驰E级 5024 1854 1477 3014
奥迪A6L 5015 1874 1455 3012
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此次中期改款幅度最大的地方就是外观了,Q70L基本上继承了小弟Q50的设计思路,相比于老款车型,新车的外观要年轻了不少,同时颜值也更高了。在车身尺寸上,新车要更长更高一些,与同级别的德系车型相比,Q70L在车长和轴距上也相当主流。

变化三:安全配置增加

伴随着每一次中期改款,厂家基本都会在配置上进行补充,这次Q70L增加的主要是一些安全配置,其中超视距前端碰撞预警系统(PFCW)确实很新颖,它能够检测前方的两台车辆,并根据前车的前车的情况来提示驾驶者来预防追尾事故。此外增加的还有全景影像和森林空调系统,不过这些配置只局限于中高配车型。

变化四:发动机功率标称更改


变化五:混动系统质保延长

驾驶感受 

新款Q70L的驾乘感受依然是舒适、安静且平顺的,2.5L发动机并不擅长爆发力,平顺、线性的输出才是它的特长,不温不火、不急不躁的感受真的很惬意,这才是驾驶豪华中大型车应有的态度。


7速自动变速箱同样很配合发动机的表现,升档一点都不着急,降档也略显迟钝,换挡速率也并不迅捷,但完成每个动作却都悄无声息,整体来说在这个级别的车型中,这台7AT的表现相对平庸了一些。

底盘的调校我们其实已经很熟悉了,在保证过滤能力的前提下,悬架对于车身各个方向震动的抑制也都相当到位,快速通过路肩时能够保有路感,同时震动非常微小,减震弹簧的阻尼细腻且回弹速率很快,基本上不会出现拖泥带水的迹象。

外观/内饰几个有特点的地方

看完了改变,我们再来看看一些有特点的地方,Q70L全系都配备了后排电吸门,这在同级中应该还是极其罕见的。内饰的布局虽然是多年前的样式了,但用料和做工还是很难让我们挑出瑕疵,英菲尼迪对于豪华氛围的营造确实狠下功夫也很下成本。

结语:

通过这次中期改款,Q70L外观富有了更高的颜值,配置上也有了一定提升,在售价下调的背景下,厂家的这次改款还是很有诚意的,虽然两款汽油发动机的输出略有下降,但由于影响不大,所以车辆的竞争力在整体上还是得到了提升。

虽然目前在销量上与奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级还不在一个水平线上,但纵观这几年英菲尼迪在国内市场上的进步,Q70L未来的前景还是值得期待的,实际一点来说,争做第二集团的老大这个目标,还是很有希望的。

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  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
3

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  • 厂商指导价(万):41.98~65.68万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2008年
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