听说辅助功能很强大?
如此庞大的车身,即使是平时驾驶SUV的人,刚坐上去的时候也会觉得难以驾驭,特别是7座超长的车屁股,直接导致我第一次倒车时判断不足顶上了后车。
需要提一下,国产新锐界的车道保持系统,对于变道不爱打转向灯的司机来说,确实需要适应,或者您改改驾驶习惯?
关于科技配置,我的同事之前已经做过相当详细的测试:
通过此次长期试驾,我认为国产锐界的各项科技配置都能各司其职,为驾驶感受加分,但偏偏车载导航似乎不太给力,操作不便的程度已经让我直接弃而使用手机。不支持关键词搜索,光这点就不太跟得上时代了,至少国人在使用车载导航时更多的是输入关键词,比如“时代广场”,然后就直接去了,特别是大部分时间都在城市行驶的情况。此外,导航地图在缩放时会产生比较明显的延迟。语音识别系统操作空调等功能还是可以的,用来查找导航就有点急人了。
总结:经过历时一个月的长期试驾,这台全新锐界给我的感觉是——真“像”大白,个子够大,足够能装,动力也不俗,最重要的是,行车辅助系统在各方面都能给驾驶者很好的保护。缺点呢,就是驾驶者与车之间缺乏沟通,比如语音识别和目的地搜索,当然这也不能赖福特。总而言之,车是台好车,SYNC也是好系统,但不能被导航功能拖了后腿,你说是么?
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