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网易汽车7月5日报道 发达汽车市场的经验都证明SUV繁华过后，就是MPV黄袍上身的时候，中国处在SUV有车就能卖的匪夷所思的时代。在MPV还仍处于黎明时晨曦初现的时候，大众新一代途安却已经再次奏响进军市场的号角。换代后的大众途安更大、更长、更宽敞同时也更轻，家用MPV多年沉寂后，途安终于补充进来新的能量！
中国目前的家用MPV市场远没有其他级别成熟，目前市场中所谓的“MPV”也都不算是真正的MPV，都说SUV盛世之后就是MPV的繁华开始，也许新一代途安的到来能开启中国MPV市场逐渐繁荣的大门。
●MQB平台的加入，让新途安更大更长更轻
新一代途安是大众有一款加入MQB平台的车型，相对于上一代车型最让人期待的变化是轴距增加的113mm，跟现款车型相比轴距的增加它的乘坐空间以及第三排座椅的实用性都有了提升的基础。
※第三排座椅拥有可以接受的实用性
第二排座椅设置为独立的座椅并且每个座椅都可以独立向前移动20cm，可以灵活的为后两排的乘客调节出舒适的空间。
※将为中国单独开发“2+2+2”座椅排布的6座车型
根据大众透露，除了当前的5座和7座车型会原汁原味的引入到中国市场，他们还将为中国消费者单独开打6座车型，以满足不同需求的消费者。
●新外观神似夏朗，更运动的设计颇能吸引人
新一代途安整体的轮廓趋向于老大哥夏朗，除了轮廓以外，新途安在质感提升上也比现款车型更好，相比现款途安朴素无华的设计，新车型设计上和装饰上的优化让人直观上会给它更高的评价。
侧面上明显优于现款途安的是后排隐私玻璃以及车窗周围的镀铬装饰，这都让这款紧凑型MPV的质感明显得到提升，此外新途安在引入到中国后会在外部装饰上进行一些微调，比如增加尾部的镀铬装饰等。
※更运动的外观
当第七代高尔夫面世时，我们就对它相对于第六代高尔夫更运动的设计抱有好感，此次新一代途安在运动化风格的营造上比第七代高尔夫更彻底，这也可能跟我之前对这款面向家庭用户的MPV车型偏中庸化的预期有关。
不过大众并不想因为途安家庭定位的方向而放松它的运动气质，前后多处的整体细节都时刻散发着大众对运动的独到理解。
●更加丰富的安全及舒适型配置
大众给这款新车型配备了丰富的配置，并且其中部分安全类和舒适类配置可能是现款途安的车主十分想要的。
在我们试驾的高配车型上，除了方向盘加热、感应式电动尾门、全景天窗等配置外，新一代途安还配备了丰富的安全配置，如车道偏离、前车距离感应、盲点辅助、自动泊车等配置。
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电动尾门传感器在LOGO下方，该功能启用需要随身携带钥匙，不过从实际的体验中，成功率有点低。如果脚在下方踢的比较快，是不能出发这个功能的。
●共六种动力，国产或将配备1.2T/1.4T/1.8T
新一代途安提供三种汽油、三种柴油动力，国产版本的动力配备暂未确定，不过1.2T和1.4T出现的几率更大一些。
●预计明年年初国产，价格可能与现款接近
新一代途安具体入华的时间还没有确定，在明年年初国产上市的可能性比较大，预计在下半年的广州车展上会在国内亮相。
根据大众负责市场的工作人员透露，新一代途安的价格并不会因为配置的增加而变化很大，应该会和现款车型的价格相差不大，如果国产后也如此的话那么这款车型的前景真的变得很乐观。
●国产后，新途安会跟谁竞争？
与新一代途安的竞争关系相对比较直接的应该算是起亚佳乐了，这款进口的车型在技术上相对上新一些，配置上也有全景天窗等消费者关注的配置，此外5座和7座也让它拥有可选择的余地。
另外，本田杰德虽然并不是纯粹的MPV，但是空间容量、尺寸和空间便利程度都有着不错的表现，它和新途安同样也存在着竞争关系，如果新一代途安真的在中国提供6座车型，那么它们的竞争关系会更加直接。
本文来源：网易汽车
作者：杜俊博
责任编辑：
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