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颠峰时期的第一代XC90曾经是瑞典最具价值的出口产品、每年创造外汇收入400亿瑞典克朗（约58.6亿美金），2014年沃尔沃终于为我们带来了全新一代的XC90，用十二年磨出的这一剑，它能重现当年的辉煌吗？
外观内饰简单介绍
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 全新XC90 | 4950 | 1958 | 1776 | 2984 |
| 老款XC90 | 4807 | 1936 | 1784 | 2857 |
| 宝马X5 | 4909 | 1938 | 1772 | 2933 |
| 奔驰ML级 | 4844 | 1926 | 1796 | 2915 |
| 网易汽车 | ||||
结语：
在让我们等待了十二年之后，沃尔沃终于推出了新一代的XC90，它的外观在保持传统的前提下努力寻求突破，但内敛不张扬的家族特征始终都不会动摇，内饰就更简约了，有了新的车载互联系统之后中控台上的物理按键就只剩下了8个，同时这套新系统的流畅度还真是值得表扬，之前看图片并没有感受到车内的豪华氛围有多么浓厚，但接触实车之后看法就要有所改变了，不浮华，但绝对配得上它百万级的售价。
看家本领当然也不能丢下，丰富至极的安全配置让你坐进它就倍感踏实，这方面的造诣不说大家也能够预料到，唯一让我感到有些纠结的就是那台四缸发动机了，加速能力没的说，毕竟数据在那摆着，但在我努力排除心里因素之后，总觉得还是缺少了点什么，但这就是趋势，喜不喜欢都已成为现实。
最后来做个总结吧，在同级别车型都越来越安全的同时，全新XC90也变得更加豪华、更加智能、更有科技含量，就算是抛开安全性不说，我也认为它是一款颇具竞争力的百万级SUV……
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
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