试上汽荣威新950 1.8T—司机能接受

—————— 专职司机也有话说 ——————

前面说过了坐车人的感受，那么新动力的950开着又如何呢？我们来听听司机的看法。

■ 动力够用，开起来比较轻松

① 全新1.8T发动机加身，6速湿式双离合中规中矩

新950装备的1.8T涡轮增压直喷发动机与上汽的2.0T涡轮增压直喷发动机同属于MGE系列（后者已经配备名爵锐腾，也将装备新950），它290牛·米的峰值扭矩在国产1.8T发动机中首屈一指，0-100km/h加速也能做到9.2秒，满足日常使用毫无问题。

下面的对比表格便是950新的1.8T动力与此前950 2.4车型，以及其他竞争对手的1.8T动力的对比：

② 电子助力转向够轻快，回馈尚可

■ 导航这些配置的缺失是问题么？……

我们所试驾的这台1.8T车型说实话在配置方面乏善可陈——因为你现在挑一台15万以上的自主中型车，完全可以达到相当花哨的配置，比如看电视什么的，而这台950试驾车似乎连导航也没有哦……对于专职司机这一点倒不是问题，作为家用车其实大家也习惯了用手机导航——不过还得说一句，新950后面还有1.8T高配乃至2.0T车型，它们才是玩配置的车型。

结语：这两年的自主中型车体现出长足的进步，从睿骋到博瑞，再到新950，它们不但设计更成熟，机械方面的表现也不断进步。新950 1.8T车型延续了此前950在空间、底盘方面的良好表现，同时新动力也表现不俗，符合公务或商务用途的定位需求，尽管入门的中低配车型配置方面没有惊喜，但是价格也颇为实惠，它会搅动中型车市场么？让我们拭目以待吧。