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入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

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新楼兰23.88万元的入门价格注定要比老款有更好的未来,新楼兰入门配置比较丰富,混动车型的价格偏高,到底哪款车型更值得推荐,我们通过本文分析下。

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网易汽车8月10日报道 全新楼兰的价格一公布就让人们把老款楼兰的“昂贵、不值”的印象扔进了历史,23.88万的起售价亲民了很多,在日产奇骏上市就获得不错销量的形势下,楼兰预计也会有一个不错的开始,新楼兰共有9款车型,包括3款混动车型,混动车型是否值得买,哪款性价比较高,我们一起分析下。

入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

对新楼兰感兴趣的消费者应该都看了汉兰达昂科威锐界等车型,除了这几款热门中型SUV外,相信不少人还会关注高配的奇骏、RAV4、翼虎等车型,它们在价格上都有不同程度的重叠,针对这两种不同的情况,新楼兰的两款车型都能够满足他们的需求。

入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

如果准备入手中高配的奇骏或者RAV4等车型,并且预算还有富余,那最低配的楼兰真是值得重点考虑,更高的级别意味着更大的空间、更舒适的乘坐体验。不过,前提是你要接受楼兰低配没有四驱系统。

相对于选择高配奇骏这部分人群,更多关注新楼兰的任主要还是纠结于汉兰达、昂科威和锐界,这四款车型都有各自鲜明的特点,我们这里只看它们的配置表现。

入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

我们选择新楼兰最低配的精英型以及跟23.88万价格接近的其他三款车型(车款名基本一样,好巧),在基础配置方面,新楼兰的表现还是不错的,虽然没有一样可以称得上是同级首次搭载的配置,但是整体的配置水平还是比较主流。  

在用23.88万的最低配与三款价格接近车款对比中,新楼兰的整体配置仅次于昂科威(昂科威可能是为了弥补1.5T发动机),比价格接近的汉兰达和锐界都好一点,属于还算不错的水平。

同级没有的混合动力系统,值不值得买?

新楼兰专为中国市场推出了动力系统为“2.5L机械增压+电动机”的混动车型,这套系统跟丰田非常省油的混动系统不同、和能大幅提升动力混动也不同、和能纯电系统驱动车辆的还不同,它在起步和加速的时候起辅助作用。有不少人很关注这套混动系统,我们先看看混动车型具体表现以及配置情况!

先看油耗,混动车型油耗没有想象中的抢眼

入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

工信部公布的油耗混合动力车型综合油耗8.0L/100km,虽然要比普通2.5L车型省一点,但是相对于增加的车价来说,这种零星的差距显然跟对混动的预期要低。

动力有进步,输出仍以顺畅为主

日产车型跟人印象都是平顺,新楼兰也不例外,即便是动力更强悍的混动版本也是以顺畅为主,官方百公里加速时间有2秒的差距,但是实际开起来并没有多么突兀的爆发性。

入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

混动版两驱车型百公里加速要比普通版块2秒多(四驱车型百公里加速9.4s),开起来是更加的快,不过从实际驾驶来看这套混动系统动力输入仍以顺畅为主,混合动力只起到辅助作用,并没有福特锐界2.7T那种迸发的快感。

混动最低配:2.5L S/C HEV XE 超级双擎混动 尊享版

官方指导价格:29.78万,比2.5L智尚版(次低配)贵2.9万

入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

最低配的混动的配置,基本上是2.5L智尚版增加了三项科技配置,包括预碰撞智能刹车辅助系统、油门误踩智能纠正系统、车道偏离预警。连同混动系统在内指导价格贵了2.9万,如果对混动特别感兴趣还是可以考虑的,并且车道偏离预警是混动独有的配置。

对于另外两款配置更高的混动车型,价格分别为32.58、37.98万,对于价格超过30万的中型SUV,丰田汉兰达、别克昂科威和福特锐界都有动力更强的车型、配置也同样不弱,相对于低配车型这些高配性价比不高。

只有顶配有四驱?其实不用太纠结

新楼兰并没有为2.5L配备四驱版车型,只在顶配的混动车型上有四驱系统,售价37.98万。其实在2.5L车型上加装四驱技术上并不存在问题,估计日产也不想把新楼兰的活动范围拓展到荒野,城市中两驱也足够了,我们不用太纠结。

网易试驾:日产新楼兰

实际上,如果日产增加一款配置,在2.5L的高配上加装四驱,其实也是可行的,这样配置看起来会更完整,如果目前非要这套四驱的话,只能去看看顶配的奇骏车型了。


看过前文,就知道其实混动和四驱我们都不用太纠结,本来就是一款偏向舒适的大个SUV,没必要因为没有可有可无的四驱和混动凭添纠结,踏踏实实的选一个2.5L+CVT的动力,其实挺好的。下面我们就逐个看一下2.5L车型的配置表现,除了我们推荐的两款低配,也许还有更适合你的。

●2.5L XE 两驱精英版

官方指导价格:23.88万

新楼兰2.5L XE两驱精英型配置
功能/便利配置 科技/安全配置
卤素大灯 定速巡航系统
日间行车灯 全车6气囊+膝部气囊
LED尾灯 制动辅助系统
外后视镜加热/折叠 VDC车辆稳定控制系统
无钥匙进入/启动系统 倒车雷达
车载蓝牙 胎压监测系统
7英寸中控彩屏 防翻滚系统
多功能方向盘 --
单碟CD系统 --
双区自动空调 --
后排出风口 --
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入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

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入门的精英版车型配置上比较丰富,日常该有的配置基本都有了,“乞丐版”的车款配置上并不寒酸,跟同价位的日产奇骏相比少了四驱系统和全景天窗,如果你对是否四驱无所谓的话,入门的楼兰显然比顶配奇骏更合适。

●2.5L XL 两驱智尚版

官方指导价格:26.88万,价格增加3万元

2.5L XL两驱智尚版
价格增加3万元 主要配置增加8项
全景天窗 BOSE音响系统
主/副驾驶位加热 自动LED大灯
后排座椅加热 可调腰部支撑
前后泊车雷达 LED氛围灯
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全景天窗

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BOSE音响

智尚型增加的3万块是非常划算的,全景天窗、前后排座椅加热、LED大灯等都是消费者十分偏爱的配置,这些配置都能增加车辆的豪华感,如果你有30万的预算,智尚版要更合适。

●2.5L XL NAVI  两驱智享版

官方指导价格:28.68万,价格增加1.8万元

2.5L XL NAVI 两驱智享版
价格增加1.8万元 科技配置增加10项
智能导航系统 全景监控影像系统
CARWINGS智行+ 语音识别控制系统
8英寸触摸屏 单碟DVD系统
智能疲劳驾驶系统 倒车车侧预警系统
盲区监测 移动物体/行人探测预警系统
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入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

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从智享版开始,增加的配置中科技类配置的比重更大,这些配置都能帮助驾车过程更轻松,这些配置对得起增加的1.8万。

●2.5L XL NAVI Plus  两驱智领版

官方指导价格:29.18万,价格增加0.5万元

2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版
价格增加5000元 科技配置增加2项
预碰撞智能刹车辅助系统 油门误踩智能纠正系统
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入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

日产新楼兰搭载的这套预碰撞系统制动系统介入迅速,制动力比较稳定,能够把车辆完全刹停。

●2.5L XL RES两驱豪华版

官方指导价格:29.68万,价格增加0.5万元

2.5L XV RES 两驱豪华版
价格增加5000元 科技配置有增有减
后排双屏独立娱乐系统(带遥控器、耳机) 减少“预碰撞智能刹车辅助系统+油门误踩智能纠正系统”
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入门车型已足够 东风日产新楼兰全系导购

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●2.5L XL RES两驱Plus豪雅版

官方指导价格:30.18万,价格增加0.5万元

2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版
价格增加5000元 科技配置增加2项
预碰撞智能刹车辅助系统 油门误踩智能纠正系统
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中高配这三款配置,5000元在这个级别的价格差距真的不大但同时增加的配置也不多,并且增加的配置实际应用的意义并不大,如果没有对这些配置特别的需求,低配车型也足够了。

新楼兰配置点评:

中低配配置相对丰富,不过从29.18万的智领版开始,增加的配置开始变少,以科技类配置为主,其实后增加的配置实际用起来并没有太大必要,日产这么做应该是为了提升新楼兰整体档次。

如果新楼兰能在2.5L车型增加四驱,或者在增加一款23万左右配置略少的车款,整体配置效果可能更完整,不用担心它会影响到奇骏,超过23万的奇骏销量占比不会太重。

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奔驰E级(进口) (进口)

  • 厂商指导价(万):44.28~65.68万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
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2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
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  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:9款
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  • 油耗(L):5.3~8.9(官方)
3

海豹 (国产)

  • 厂商指导价(万):20.98~28.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2022年7月29日
  • 在产车型:4款
  • 排量(L):--
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