版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车8月10日报道 全新楼兰的价格一公布就让人们把老款楼兰的“昂贵、不值”的印象扔进了历史,23.88万元的起售价亲民了很多,在日产奇骏上市就获得不错销量的形势下,楼兰预计也会有一个不错的开始,新楼兰共有9款车型,包括3款混动车型,混动车型是否值得买,哪款性价比较高,我们一起分析下。
对新楼兰感兴趣的消费者应该都看了汉兰达、昂科威、锐界等车型,除了这几款热门中型SUV外,相信不少人还会关注高配的奇骏、RAV4、翼虎等车型,它们在价格上都有不同程度的重叠,针对这两种不同的情况,新楼兰的两款车型都能够满足他们的需求。
如果准备入手中高配的奇骏或者RAV4等车型,并且预算还有富余,那最低配的楼兰真是值得重点考虑,更高的级别意味着更大的空间、更舒适的乘坐体验。不过,前提是你要接受楼兰低配没有四驱系统。
相对于选择高配奇骏这部分人群,更多关注新楼兰的任主要还是纠结于汉兰达、昂科威和锐界,这四款车型都有各自鲜明的特点,我们这里只看它们的配置表现。
我们选择新楼兰最低配的精英型以及跟23.88万价格接近的其他三款车型(车款名基本一样,好巧),在基础配置方面,新楼兰的表现还是不错的,虽然没有一样可以称得上是同级首次搭载的配置,但是整体的配置水平还是比较主流。
在用23.88万的最低配与三款价格接近车款对比中,新楼兰的整体配置仅次于昂科威(昂科威可能是为了弥补1.5T发动机),比价格接近的汉兰达和锐界都好一点,属于还算不错的水平。
同级没有的混合动力系统,值不值得买?
新楼兰专为中国市场推出了动力系统为“2.5L机械增压+电动机”的混动车型,这套系统跟丰田非常省油的混动系统不同、和能大幅提升动力混动也不同、和能纯电系统驱动车辆的还不同,它在起步和加速的时候起辅助作用。有不少人很关注这套混动系统,我们先看看混动车型具体表现以及配置情况!
● 先看油耗,混动车型油耗没有想象中的抢眼
工信部公布的油耗混合动力车型综合油耗8.0L/100km,虽然要比普通2.5L车型省一点,但是相对于增加的车价来说,这种零星的差距显然跟对混动的预期要低。
● 动力有进步,输出仍以顺畅为主
日产车型跟人印象都是平顺,新楼兰也不例外,即便是动力更强悍的混动版本也是以顺畅为主,官方百公里加速时间有2秒的差距,但是实际开起来并没有多么突兀的爆发性。
混动版两驱车型百公里加速要比普通版块2秒多(四驱车型百公里加速9.4s),开起来是更加的快,不过从实际驾驶来看这套混动系统动力输入仍以顺畅为主,混合动力只起到辅助作用,并没有福特锐界2.7T那种迸发的快感。
混动最低配:2.5L S/C HEV XE 超级双擎混动 尊享版
官方指导价格:29.78万,比2.5L智尚版(次低配)贵2.9万
最低配的混动的配置,基本上是2.5L智尚版增加了三项科技配置,包括预碰撞智能刹车辅助系统、油门误踩智能纠正系统、车道偏离预警。连同混动系统在内指导价格贵了2.9万,如果对混动特别感兴趣还是可以考虑的,并且车道偏离预警是混动独有的配置。
对于另外两款配置更高的混动车型,价格分别为32.58、37.98万,对于价格超过30万的中型SUV,丰田汉兰达、别克昂科威和福特锐界都有动力更强的车型、配置也同样不弱,相对于低配车型这些高配性价比不高。
● 只有顶配有四驱?其实不用太纠结
新楼兰并没有为2.5L配备四驱版车型,只在顶配的混动车型上有四驱系统,售价37.98万。其实在2.5L车型上加装四驱技术上并不存在问题,估计日产也不想把新楼兰的活动范围拓展到荒野,城市中两驱也足够了,我们不用太纠结。
实际上,如果日产增加一款配置,在2.5L的高配上加装四驱,其实也是可行的,这样配置看起来会更完整,如果目前非要这套四驱的话,只能去看看顶配的奇骏车型了。
看过前文,就知道其实混动和四驱我们都不用太纠结,本来就是一款偏向舒适的大个SUV,没必要因为没有可有可无的四驱和混动凭添纠结,踏踏实实的选一个2.5L+CVT的动力,其实挺好的。下面我们就逐个看一下2.5L车型的配置表现,除了我们推荐的两款低配,也许还有更适合你的。
●2.5L XE 两驱精英版
官方指导价格:23.88万
新楼兰2.5L XE两驱精英型配置 | |
功能/便利配置 | 科技/安全配置 |
卤素大灯 | 定速巡航系统 |
日间行车灯 | 全车6气囊+膝部气囊 |
LED尾灯 | 制动辅助系统 |
外后视镜加热/折叠 | VDC车辆稳定控制系统 |
无钥匙进入/启动系统 | 倒车雷达 |
车载蓝牙 | 胎压监测系统 |
7英寸中控彩屏 | 防翻滚系统 |
多功能方向盘 | -- |
单碟CD系统 | -- |
双区自动空调 | -- |
后排出风口 | -- |
网易汽车 |
入门的精英版车型配置上比较丰富,日常该有的配置基本都有了,“乞丐版”的车款配置上并不寒酸,跟同价位的日产奇骏相比少了四驱系统和全景天窗,如果你对是否四驱无所谓的话,入门的楼兰显然比顶配奇骏更合适。
●2.5L XL 两驱智尚版
官方指导价格:26.88万,价格增加3万元
2.5L XL两驱智尚版 | |
价格增加3万元 | 主要配置增加8项 |
全景天窗 | BOSE音响系统 |
主/副驾驶位加热 | 自动LED大灯 |
后排座椅加热 | 可调腰部支撑 |
前后泊车雷达 | LED氛围灯 |
网易汽车 |
智尚型增加的3万块是非常划算的,全景天窗、前后排座椅加热、LED大灯等都是消费者十分偏爱的配置,这些配置都能增加车辆的豪华感,如果你有30万的预算,智尚版要更合适。
●2.5L XL NAVI 两驱智享版
官方指导价格:28.68万,价格增加1.8万元
2.5L XL NAVI 两驱智享版 | |
价格增加1.8万元 | 科技配置增加10项 |
智能导航系统 | 全景监控影像系统 |
CARWINGS智行+ | 语音识别控制系统 |
8英寸触摸屏 | 单碟DVD系统 |
智能疲劳驾驶系统 | 倒车车侧预警系统 |
盲区监测 | 移动物体/行人探测预警系统 |
网易汽车 |
从智享版开始,增加的配置中科技类配置的比重更大,这些配置都能帮助驾车过程更轻松,这些配置对得起增加的1.8万。
●2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版
官方指导价格:29.18万,价格增加0.5万元
2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版 | |
价格增加5000元 | 科技配置增加2项 |
预碰撞智能刹车辅助系统 | 油门误踩智能纠正系统 |
网易汽车 |
日产新楼兰搭载的这套预碰撞系统制动系统介入迅速,制动力比较稳定,能够把车辆完全刹停。
●2.5L XL RES两驱豪华版
官方指导价格:29.68万,价格增加0.5万元
2.5L XV RES 两驱豪华版 | |
价格增加5000元 | 科技配置有增有减 |
后排双屏独立娱乐系统(带遥控器、耳机) | 减少“预碰撞智能刹车辅助系统+油门误踩智能纠正系统” |
网易汽车 |
●2.5L XL RES两驱Plus豪雅版
官方指导价格:30.18万,价格增加0.5万元
2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版 | |
价格增加5000元 | 科技配置增加2项 |
预碰撞智能刹车辅助系统 | 油门误踩智能纠正系统 |
网易汽车 |
中高配这三款配置,5000元在这个级别的价格差距真的不大但同时增加的配置也不多,并且增加的配置实际应用的意义并不大,如果没有对这些配置特别的需求,低配车型也足够了。
新楼兰配置点评:
中低配配置相对丰富,不过从29.18万的智领版开始,增加的配置开始变少,以科技类配置为主,其实后增加的配置实际用起来并没有太大必要,日产这么做应该是为了提升新楼兰整体档次。
如果新楼兰能在2.5L车型增加四驱,或者在增加一款23万左右配置略少的车款,整体配置效果可能更完整,不用担心它会影响到奇骏,超过23万的奇骏销量占比不会太重。
- 第01页:新楼兰车型配置分析,混动和四驱不需要纠结
- 第2页:新楼兰车型回顾
- 第04页:楼兰车系频道