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25万的预算该选谁 奥德赛对比C4毕加索

2015-08-14 09:49:47 来源: 网易汽车 举报
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本文适合已经从“7座车到底选SUV还是MPV?”的问题中脱颖而出的消费者们,既然已经拿定主意选择一款7座家用MPV了,那就随我一起锁定它们:奥德赛 vs 大C4毕加索。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车8月14日报道 在家用7座MPV市场,奥德赛的热度一直很高,但这段时间又有两款还不错的7座MPV上市,雪铁龙大C4毕加索以及起亚嘉华。其中大C4毕加索虽然是进口身份,但由于定位更低(与途安同级别),只是针对车身做了拉长处理,使其可以容纳下7个座椅,价位则(22.98-25.38万元)与奥德赛相当。下面我们就把这两款车放在一起PK下,看看它们各自有何表现。

25万的预算该选谁 奥德赛对比C4毕加索

在实力PK之前咱们先看看大C4毕加索(以下简称为毕加索)和奥德赛在外观、内饰的设计上有何差异,分别适合什么样的人群。

奥德赛对比C4毕加索

想了解关于奥德赛更多的试驾内容,请点击右侧连接:《上车有大座儿 网易试驾新一代本田奥德赛》

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
毕加索 4597182616522840
奥德赛4845180516952900
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★ 在车身尺寸方面,显然奥德赛更具优势。尤其是长度方面的差异比较大,这对于营造第三排空间、提升座椅变换灵活度方面起到了关键作用。

奥德赛对比C4毕加索

从设计上来看,奥德赛相对更加中庸一些,覆盖的年龄层次也更宽泛。而毕加索则凭借“激进”的设计可以赢得更多“外貌协会”的消费者。但毕加索吸引人的地方可不仅仅是这剑走偏锋的设计,它在配置上的账面表现还是很漂亮的

奥德赛对比C4毕加索

奥德赛和毕加索的入门级车型售价均为22.98万元,这样一来它们之间的PK就变得更加针锋相对。想了解更多PK内容,请您继续往下看。

想查看奥德赛更多实拍图请点击下侧图集:

在价位相同的情况下,我们让毕加索和奥德赛来了一场针尖对麦芒的PK,看看谁的配置更高更人性化。前文中,奥德赛凭借电动侧滑门似乎占据了一些优势,但毕加索全系标配的倒车雷达系统也同样足够吸引人,于是我们继续挖掘它们在其他方面的表现。

奥德赛对比C4毕加索

奥德赛对比C4毕加索

奥德赛对比C4毕加索

奥德赛对比C4毕加索

奥德赛对比C4毕加索

奥德赛对比C4毕加索

奥德赛对比C4毕加索

配置对比表
配置毕加索奥德赛
后排头部气囊 -
后视镜电动折叠 -
感应雨刷 -
温度分区控制 -
发动机启停系统 -
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★ 从配置对比来看,显然毕加索更具吸引力,并且超大的前风挡玻璃、后排观察镜这些人性化功能配置都很容易打动MPV消费者的心,但受限于较短的车身长度,毕加索在营造第三排空间上的能力与奥德赛比起来相去甚远。并且第二排的乘坐舒适度相比奥德赛也不是一个等级的。

● 看看毕加索和奥德赛的高配车型在配置上的差异

高配车型配置对比表
配置 奥德赛豪华版 毕加索豪华型 奥德赛智享版
售价 24.98万元 25.38万元 26.68万元
天窗 全景天窗
电动侧滑门 -
真皮方向盘 -
换挡拨片 - -
定速巡航 -
腰部支撑调节 -
副驾驶座椅电动调节 - -
座椅记忆 - -
前排座椅按摩 - -
后排中央扶手 -
后排杯架 -
导航 - -
氙气大灯 - LED大灯
日间行车灯 - -
自动头灯 -
后排隐私玻璃 -
空调分区控制 - -
发动机启停系统 -
前排后头部气囊 -
电子手刹 - -
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显然,毕加索豪华型相比奥德赛豪华版在价格仅提升了4千元的基础上,新增的配置还是非常具有诱惑力的,比如全景天窗、氙气大灯、电子手刹、定速巡航等等,而相比售价贵上1.3万元的奥德赛智享版而言,后者新增的配置并不具备较高的竞争力,论性价比而言还是毕加索更胜一筹


● 最后再来看看两款车的动力系统有何不同

奥德赛对比C4毕加索

动力参数对比表
车型发动机最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)燃油标号
毕加索 1.6T1216000240140095
奥德赛2.4L1376400243390092
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★ 两款车的0-100km/h加速时间:毕加索10.48秒(老款为12秒左右);奥德赛10.50秒。搭载1.6T发动机的毕加索加速时间相比老款有了显著提升,与奥德赛维持在同一水平。

毕加索再换装1.6T发动机后(老款车型为2.0升自吸发动机)不仅动力提升明显,并且吃起了细粮(在北京需加95号汽油),这对于经常处在郊游状态的MPV而言并不是一个利好消息。6AT变速箱在平顺性方面应该不会让大家失望,毕竟它目前已经应用在多款PSA集团车型上了,表现都还可以。

相比之下奥德赛的2.4升发动机就显得“皮实”多了,吃粗粮即可的同时,还搭载了一台CVT变速箱,想找激情是难了一些,但舒适安逸的驾驶还是可以轻松满足的。


★ 下面公布两款车的PK结果

如果您不经常会用到第三排座椅,或者即便用到也不会进行长途自驾出行,并且不想从众,手头预算就在25万元上下,那您可以考虑下雪铁龙大C4毕加索,日常使用的配置它都可以提供,并且法国人的设计还是挺有情怀的。

如果空间是您购买7做MPV最最最重要的条件,并且手头同样只有25万元上下的预算,则可以考虑下广汽本田奥德赛,虽然配置偏低,日常使用会缺乏一些便利性,但还能忍,毕竟第二排的超大空间和第三排的从容乘坐才是您的购买诉求嘛。此外,奥德赛目前在经销商处已经出现价格松动,差不多有近万元的优惠哟。

● 题外话:

虽然今天文章的主题是对比毕加索和奥德赛,但其实如果您只有25万元的欲望还不妨考虑下马自达8,该车目前已经有2万余元的优惠幅度,基本上可以买到领航版车型(指导价25.98万元,现价22.58万元上下)。该车在配置上要比文中两款车型丰富多了,并且空间乘坐舒适度上也要强于毕加索。感兴趣的网友可以点击以下链接进一步了解下这款车型:

>>>点击进入一汽马自达8产品库介绍<<<

还没想清楚7座车到底是买SUV还是MPV的请看这里:《殊途同归 论七座SUV和MPV哪个更实用些》

想查看毕加索更多实拍图请点击下侧图集:

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