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表现良好 东风风度MX6 C-NCAP碰撞-侧面

2015-08-17 00:20:06 来源: 网易汽车 举报
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风度MX6基本复刻了上一代的日产奇骏,并以相对便宜的价格重新上市,在舒适性上继承了日产的优秀传统,C-NCAP中有着怎样的表现呢?

可变形移动壁障侧面碰撞试验

从现场来看,碰撞后,侧气帘、侧气囊弹出,左侧车身严重变形,凹陷程度较大,防撞钢梁凸显;前排假人头部与内饰板接触,痕迹明显;后排假人身体与内饰板接触,痕迹明显,安全带紧扣。

表现良好 东风风度MX6 C-NCAP碰撞解析


车辆外观
车身总体溃缩情况 左侧凹陷
翼子板变形情况 变形
A柱变形情况 无明显变形
B柱变形情况 向内缩进
C柱变形情况 明显变形
车门打开情况 左前车门变形
左侧车窗是否破裂 变形
左侧A柱下部的变形情况 0070C0">无明显变形
左侧B柱下部的变形情况 凹陷变形
左侧C柱下部的变形情况 稍有变形
左侧车底部变形情况 稍有变形
左侧车顶部变形情况 明显变形
      网易汽车制表
车辆内部
左侧车门内饰板的变化情况 稍有变形
驾驶员座椅的变形情况 稍有变形
侧气囊的点爆状态
驾驶员的接触情况 头部与内饰板接触
后排座椅的变形情况 无明显变形
后排假人的接触情况 身体与内饰板接触
      网易汽车制表

碰撞后,侧气帘、侧气囊弹出,左侧车身变形,防撞钢梁凸显;上顶梁明显变形;左侧车门变形,内饰板变形,车窗变形。前排假人头部与内饰板接触,痕迹明显!

表现良好 东风风度MX6 C-NCAP碰撞解析

表现良好 东风风度MX6 C-NCAP碰撞解析

后排假人向右微倾,头部与侧气帘接触,痕迹明显!安全带紧扣假人身上,具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。

表现良好 东风风度MX6 C-NCAP碰撞解析

表现良好 东风风度MX6 C-NCAP碰撞解析

试验规则:侧面碰撞,即移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直,移动壁障中心线对准试验车辆R点,碰撞速度为50-51km/h(试验速度不低于50km/h)。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅R点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。在驾驶员位置放置一个EuroSID II型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。

孙涛 本文来源:网易汽车 作者:点穴大师 责任编辑:王晓易_NE0011
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