哈弗H1我来了！ 网易试驾江淮瑞风S2

瑞风S2与瑞风S3在配置相仿动力系统一致的情况下，只有车身尺寸缩短了一点，看来瑞风S2更重要的意义无非是给用户多一个售价更低的选择。相比较同级别的对手来说，瑞风S2的价格优势还是有的，尤其是入门价格已经跌破6万元，相比哈弗H1和中华V3低了不少。

这三款车型可以说都具有着高颜值的特征，整体风格充满着年轻活力，从车身尺寸来看，瑞风S2相比哈弗H1还是有不小的优势，但是相比中华V3还是要小一些，另外，中华V3还提供一款动力更强的1.5T发动机，这也是另外两款车型不具备的。

● “更苗条更年轻的瑞风S3” 颜值高

作为一款自主品牌小型SUV，瑞风S2采用了9种车身颜色可选的方案，这也是在同级别自主品牌车型中并不多见的做法，当然，这对于其产品所定位的泛90后年轻消费群体有着一定的吸引力，符合其年轻追求个性的态度。配置方面，顶配车型中包含了无骨雨刷以及倒车影像功能，在这个级别车型中也算是应有的配置

● 双色钢琴烤漆面板 7英寸显示屏表现出众

● 乘坐空间表现不错 储物空间有待提升

● 动力表现：动力够用 MT与CVT车型有区别

瑞风S2依旧采用之前瑞风S3上的1.5L发动机搭载5MT/CVT的组合，CVT变速箱在该级别中并不多见，相比同级别的哈弗H1上的AMT变速箱，CVT变速箱行驶感受会更平顺。

瑞风S2装备的是代号HFC4GB2.3D的直列4缸全铝发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴和16气门技术，最大功率：83kW/6000rpm；最大扭矩为：146Nm/3500～4500rpm。传动方面，相比瑞风S3的6MT，瑞风S2的5MT变速箱相比较而言更实用，更便利。

瑞风S2配备了带有横向稳定杆的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式半独立悬架系统，整体调校水准较高。悬挂系统滤除了路面上大部分细小颠簸的传递。而在面对较大起伏的情况下，拥有一定韧性，整体舒适性保持的还不错。

全文总结：

在老大哥瑞风S3获得不错的销量之后，江淮乘用车乘热打铁的推出瑞风S2，为了填补的就是对于范九零后的吸引力，在外观方面完全原创的设计以及多达9种的车身颜色给我的印象很深。内饰中的双色钢琴烤漆以及7寸多媒体触摸屏也是内饰的一大亮点，空间表现也是足够用了。

对于小型SUV而言，平顺的驾驶感受和经济的油耗才是大家所追求的，瑞风S2所搭配的CVT变速箱可以说是一个恰当的选择，加上不算贵的价格，七八万买自动挡小型SUV对于消费者还是很有吸引力的，瑞风S3的热销已经让江淮尝到了甜头，瑞风S2正式上市之后，会不会给瑞风车系带来第二春呢？