还是涡轮增压好卖 新捷恩斯换3.3T发动机

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网易汽车8月19日报道 日前，有国外媒体发布了小改款捷恩斯（原劳恩斯）的路试谍照，此次小改款的新车将由全新3.3T发动机取代现款车型的5.0L V8自然吸气发动机，新车或2016年内正式亮相。

信息点：1.自吸变涡轮 2.或2016年内发布

从车头的轮廓来看，新车车头与现款车型没有太大的区别，所以这层厚重的伪装更显神秘，到底在伪装什么？

终于露出了马脚，从这张图中可以看到新车增加了一个中冷，这也就意味着它是一台搭载了涡轮增压发动机的车型。从现代目前的涡轮增压发动机型号来看，有1.6T、2.0T和3.3T三款，无疑捷恩斯将会搭载这款3.3T的V6发动机了。

根据此前的相关消息显示，这台双涡轮增压的3.3T V6发动机，最大输出功率有望达到313kW，未来取代现款车型上搭载的5.0L V8自然吸气发动机，它们两个的最大功率完全相同。

至于内饰方面，从获得的内饰图片来看，其和目前的捷恩斯没有区别，预计这是早期的测试车缘故，随着测试的深入，未来不排除其内饰会有一些新的变化。

编辑点评：

捷恩斯曾经通过独特的外形、超标的配置、赶超德系的机械品质，和相对低廉的售价打动不少消费者；随着近几年德系和日系豪华车的发展，大多都已合资生产，捷恩斯的价格优势逐渐变弱；在品牌精髓上，豪华舒适的奔驰、机械醇厚的宝马、狂野不羁的英菲尼迪，做到神形兼备不易，而捷恩斯需要找到自己的基调，希望其不要成为第二个皇冠，自降身价的去打拼市场。遥想当年捷恩斯的广告词“S级的空间，C级的价格”，奔驰只是笑而不语。