● 行人保护欠佳/对骨盆造成很大伤害
行人保护测试成绩
在行人碰撞保护方面,全新沃尔沃XC90得分25.9分,满分占比72%;奥迪Q7得分25.4分,满分占比70%。从碰撞分析来看,二者在进气格栅与大灯上方的引擎盖区域对行人保护较少,评价为“差(Poor)”。另外,XC90在进气格栅下方的得分要高于Q7,而Q7在A柱和发动机盖区域的得分要优于XC90。总体来看,二者对行人保护欠佳,都对行人骨盆位置造车很大伤害。
● 主动安全:Q7车道保持获0分
主动安全协助成绩:XC90和Q7对比表(分) | ||||||
车型 | 车速限制 | 车身稳定控制 | 安全带提醒 | 车道保持 | 自动刹车(高速) | 总分 |
沃尔沃XC90 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 13 |
奥迪Q7 | 1.3 | 3 | 3 | 0 | 2.6 | 9.9 |
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在主动安全性配置方面,全新沃尔沃XC90得分13分,满分占比100%。全新奥迪Q7得分9.9分,满分占比76%。
XC90高速自动刹车系统成绩
沃尔沃XC90在车速限制、车身稳定控制系统、车道辅助等均获满分,而在AEB紧急自动刹车系统的测试同样给出了满分的成绩,自动刹车系统的工作范围为4-230公里每小时,自动刹车系统可以在70公里每小时的时速下避免碰撞,在驾驶者介入时可以在80公里每小时的时速下避免碰撞。
Q7高速自动刹车系统成绩
奥迪Q7除了传统的安全带预警、车身稳定控制系统之外,在Euro-NCAP中新加入的AEB紧急自动刹车测试中,Q7的系统工作范围为5-85公里每小时,在测试中测试车仅能够明显降低车辆的碰撞可能。自动刹车系统可以在65公里每小时的时速下避免碰撞,在驾驶者介入时可以在70公里每小时的时速下避免碰撞。
总体来看,奥迪Q7在主动安全配置方面比较欠缺,而且AEB紧急自动刹车的效果一般,在速度较快时只能减缓碰撞的严重程度;而XC90则在此方面十分有经验,AEB紧急自动刹车系统可以在几乎全速度领域起作用,并且在比较高速的情况下依然能避免碰撞的发生。
- 第01页:XC90和Q7行人和主动安全成绩
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