版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车9月7日报道 日前,随着2015年法拉克福车展即将开幕,宝马官方也公布了其参展阵容,其参展阵容十分丰富,主要包括有此前报道过的全新X1、2系AT插电混动车型(225xe)、3系插电混动车型(330e)和全新MINI CLUBMAN,以及本次最新公布的宝马全新7系的插电混动(740e)、全新赛车M6 GT3以及一系列宝马全新的技术。
信息点:1.参展阵容丰富 2.发布大量混动车型 3.各项全新技术
宝马eDrive
● 宝马740e:2.0T+eDrive/百公里油耗2.0L
宝马740e xDrive
宝马全新一代740e将采用最新的家族式脸谱,从全新三系开始,将得以传承的双肾型进气格栅与前大灯组相连(俗称开眼角设计)。
与奔驰S和雷克萨斯LS不一样的插电混动
不过新车主要的特点是搭载了与i3和i8相似的eDrive技术;动力系统主要由我们十分熟悉的,发动机代号为N20B20的2.0T四缸汽油发动机以及一台电动机组成,这套混动系统的综合输出功率为240kW,其百公里综合油耗为2.0L,综合二氧化碳排放量为49g/km。宝马这套混动系统与此前我们试驾的华晨宝马530Le类似,都采用插电式混动系统,这也是与奔驰S400L HYBRID和雷克萨斯LS 600hl的最大不同之处。
网易试驾华晨宝马530Le图集
动力参数对比表 | |||||
车型 | 发动机 排量&形式 |
最大功率 (kW) |
最大扭矩 (N·m) |
电动机 功率(kW) |
电动机 扭矩(N·m) |
全新宝马 740e |
2.0T L4 |
170 | 未知 | 70 | 未知 |
现款宝马 740Li |
3.0T L6 |
235 | 450 | - | - |
现款宝马 530Le |
2.0T L4 |
160 | 310 | 70 | 250 |
奔驰S400L HYBRID |
3.5L V6 | 225 | 370 | 20 | 未知 |
雷克萨斯 LS 600hL |
5.0 V8 | 290 | 520 | 165 | 300 |
网易汽车 |
据悉,全新的740e在纯电动模式下的最高时速为120km/h,最大续航里程为40km,相比华晨宝马530Le的58km要短了不少。此外,该车型还推出了长轴距版本宝马740Le和搭载四驱系统的版本宝马740Le xDrive。
编辑点评:
宝马的全新740e将会是全新7系里面的各色车型,其插电式混动系统类似于华晨宝马的530Le,因此优点是动力足够,并且能耗和企业的总体排放值更低;而缺点是由于都是基于现有普通版车型的框架结构打造而来,所以对电池的布置和被压缩的后备箱空间是硬伤。另外,对于国内来说比较遗憾的是由于纯电续航里程未到50km,因此该车并不能作为国内的新能源车型。
宝马M6 GT3是宝马赛事部门基于M6 Coupe车型改装而来,对原车的空气动力学套件进行了十分彻底的赛车化改装。增加了巨大面积的前扰流板、侧裙以及GT尾翼,使原版的M6 Coupe发生了脱胎换骨的变化。除此之外,新车还采用了大量的碳纤维材料,以达到轻量化的设计,整体车重不到1300kg,由此新车将会取代Z4 GT3去出战各项赛事。
动力参数对比表 | ||||
车型 | 发动机 排量&形式 |
最大功率 (kW) |
最大扭矩 (N·m) |
整备质量 (kg) |
宝马 M6 GT3 | 4.4T V8 | 373 以上 | 未知 | 1300 |
保时捷 911 GT3 RS | 4.0L H6 | 368 | 460 | 1505 |
宾利 欧陆 GT3-R | 4.0T V8 | 426 | 700 | 2195 |
网易汽车 |
在动力方面,这款车将采用4.4L双涡轮增压V8发动机,经过对管路系统的调校和润滑油底壳的重新修整,这台发动机的最大输出功率被提高至373kW以上,搭配一台赛事专用的六速序列式齿轮变速箱。和竞争对手相比,新车将具备更轻的车身重量。据悉,其将会在2016年正式登上赛场。
编辑点评:
宝马M6 GT3在动力参数上比Z4 GT3提升并不是很多,但车重依然维持在1300kg左右(Z4 GT3是1200kg),赛车注重的并不是暴力的动力参数,而是平衡的调校,在如此轻量化的情况下,还有500马力以上的动力,相信全新的赛车会为车队带来更好的竞争力。并且,据悉新车在售后维修成本上也有所下降,这对于赛车团队来说也是件好事。
● 宝马新技术:给奥迪灯厂带来不小压力
宝马曾在今年的CES(国际消费类电子产品展览会)上正式发布了一款全新的BMW M4 Concept Iconic Lights概念车。该车基于M4打造,并采用了全新的智能激光大灯以及OLED尾灯,效果十分炫酷。据悉,全新的激光大灯将具备600米的最远照射距离,并且还配备了防炫目技术,以避免直射对向驾驶员的眼睛。
尾灯则使用了OLED光源,灯组仅1.4mm厚,显示效果看起来十分立体,并具有动态效果。值得一提的是,这是OLED技术首次在尾灯和后转向灯上应用。
而在即将拉开帷幕的法兰克福车展上,宝马依然会展示更多的全新技术,不但上述的智能激光大灯和OLED尾灯等照明技术,还会展示全新的互联驾驶应用程序、遥控泊车、具备自动超车功能的自动驾驶技术以及宝马i路灯充电站等。上述的大部分新科技已经在全新7系上得到应用,下面就来看一下全新7系上这些科技配置表现如何。
网易前期体验全新宝马7系图集
编辑点评:
作为德系豪强三剑客,宝马和奔驰奥迪一样不缺乏技术储备,其大多智能科技配置已经在全新7系上有所曝光,科技发展是趋势,相信随着新科技的完善和新车型上市,新科技也将逐渐走下豪车,普及到更多车型。
从本次的公布的车展阵容来看,宝马对插电混动车型十分重视,现在已知的就有2系AT的225e xDrive、3系的330eDrive和7系的740eDrive,还有已经在售的i3、i8和国产的华晨宝马530Le,几年前宝马迅速普及涡轮动力,而现今其将会再次对产品动力进行革新,相信宝马全新产品和技术会带来更多的惊喜。