大众文德恩将被解雇 保时捷CEO穆勒接任

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网易汽车9月22日报道 北京时间9月22日，德国《每日镜报》援引大众监事会消息来源称，该公司CEO文德恩(Martin Winterkorn)将因排放丑闻被解雇，其职位将由现任保时捷CEO马提亚斯-穆勒(Matthias Mueller)接替。

“作弊门”令大众股价暴跌

上周五(9月18日)美国环保署公告大众涉嫌排放检测作弊之后，大众检测门事件持续发酵，周一（9月21日）股市开盘，大众股票一路暴跌，盘中一度跌幅达到20%，截止法兰克福股票市场收盘，大众股价跌17%，每股收134欧元，跌幅创七年之最，刷新欧债危机以来的记录。市值1天蒸发了约130亿欧元，合近千亿人民币。根据外媒统计，大众股票截止目前年度总跌幅为25%。

近几年，大众在美国投下巨资，包括在田纳西州建造了一家大型装配工厂，以及一家正在墨西哥兴建的生产奥迪SUV的工厂，里面的产品将主要面向美国消费者。但即使如此，大众在美国市场的占有率也只有2%左右。而此次丑闻将有可能令大众之前在美国做的努力前功尽弃，包括其一直宣传的“清洁”柴油机计划。

文德恩面临最严重后果

对于一心想重振美国市场的大众集团CEO文德恩来说，这将是他职业生涯的最大挫折之一，也是大众征战美国市场的最大跟头之一。此次检测作弊事件涵盖了2009年到2015年时间段，而文德恩是2007年开始担任大众集团CEO。文德恩在周日曾发表了一份道歉声明，表示“辜负了消费者和公众的信任”，但显然这份声明对他没有起到任何积极作用。

此外，文德恩在此事件中还面临一些棘手问题，他将需要向监事会汇报，他和其他大众高层究竟是在何时知悉了在美国的作弊行为。有证据表明，这种作弊行为并不是少数几个工程师的行为。

同时，此次“作弊门”事件的影响正在向美国以外地区扩散。9月22日，韩国、澳大利亚和法国等国政府纷纷表示对此事的关注，要求确认在所在国销售的大众柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。其中韩国将调查大众汽车在韩国销售的高尔夫、捷达和奥迪A3等3种型号柴油车，共计4000辆至5000辆。澳大利亚正密切关注此次事件进展，等候大众公司澄清是否在澳大利亚销售有关车辆。法国政府则呼吁在全欧洲境内对此次事件展开调查，并要求在“有必要”时将对象范围扩大到其他欧洲汽车制造商，若真如此，涉及柴油汽车数量恐怕将超过1000万辆。

马蒂亚斯·穆勒（Matthias Muelle）是大众集团管理委员会成员之一，在出任保时捷CEO之前，穆勒一直负责奥迪的产品管理工作。2010年出任保时捷CEO后，穆勒就发挥着积极作用，带领保时捷业绩逐步攀升。同时穆勒性格中有着较为强硬的一面，在任职期间大众曾希望扩大保时捷的车系，将保时捷带上量产制造商的道路，但穆勒则坚持走少而精的路线，在发展政策上主张谨慎方针。