优选进口7座MPV C4毕加索邂逅宝马2系GT

什么人会选择这两款价格不菲的进口车型呢，首先一定是家庭观念十分浓重的人士，追求进口车高品质和相对小众高端的优越感。这两部车以进口方式引入国内，能够对现有产品线进行良好补充。同样以承载全家出行为使命，两部车又有哪些理念上的不同呢？且看下文详解。

外形设计&品牌选择小结：

雪铁龙的毕加索MPV车型已经走过了悠远的岁月长河，并且开创了大面积玻璃天幕、超级开阔的视野这样注重人的感官体验的设计，造型上更具科幻色彩，小编在这里多说一些“浪漫主义，艺术色彩，人文情怀”，你可能会不以为然。但大C4毕加索就是这样一款在设计上不甘平庸，有独到见解，并且能够将设计师异想天开的想象转化成现实的一款车型。

宝马2系Gran Tourer继5座版打出知名度后，7座版以更实用的形象走进人们视野。执着追求运动操控的宝马第一次尝试与运动车型格格不入的MPV，人们都在看宝马会发挥出何等才干，但最终设计结果来看，实在有些乏善可陈。但好在宝马在国内有着更强大的号召力，再加上越来越多富裕家庭的主妇们开始关注孩子们的出行，不出意外的话，未来宝马2系Gran Tourer受欢迎程度要远超对手。

车内体验才是这类MPV车型的核心竞争力所在，人们为什么要花更多的钱买MPV呢？不外乎为了获得更多的座位，更大的空间，和对乘员更贴心细致的照料。

雪铁龙大C4毕加索的前排最大感官体验就是视野十分开扬，有能够伸缩的遮阳板，可以根据驾驶者的心情选择让更多的阳光洒入车内。有充足的储物空间放置你的随身物品，总之这就是一个充满了生活情趣化的车厢，让人感到很贴心和温暖。

宝马2系Gran Tourer车厢内的选材用料更加高级，符合豪华车的定位，用上了更高档次的音响，主动安全装备提供了更有力的保障。进入车厢内后，并不会给人很强的MPV色彩，一切还是熟悉的宝马式的优质感。

两者车厢内的设计思路泾渭分明，大C4毕加索希望提供给你轻松惬意的享受感，挡把可以换成怀挡，腾出更多的储物空间。宝马2系Gran Tourer依旧以驾驶者为中心，有着优秀的方向盘手感，各项豪华装备一应俱全，豪华品质并未妥协。

用什么才能够打动人心选择一台MPV呢，我想更多地是要为后排乘客考虑周全，灵活多变的座椅，周到细致的小设计往往能够让人体会到一部MPV的价值感。

大C4毕加索第一、二排座椅提供有航空头枕，便于每位乘客休息使用，三个独立调节的座椅，可以得到充分发挥，安置儿童座椅或者创造出互不干涉的乘坐感，这都是MPV讨巧的细节设计。

宝马2系Gran Tourer虽然是宝马造就的首部MPV车型，但也懂得用可拆卸的小桌板，隐藏在脚下的储物空间打动人心。不过真是要坐满乘员的话，车内空间更宽大的大C4毕加索更有胜算把握。

既然都是7座车型，第三排的乘坐体验成为了必考项，进出是否方便，空间调节范围是否灵活都成为了考查重点。

大C4毕加索的第三排能够顺利乘坐一名成年人，但要是长途乘坐的花，就要考虑是否有身材娇小的乘员了。头顶处的空调出风口以及阅读灯也告诉人们，设计师认认真真考量过第三排乘坐感受。

浪漫随性的法国人，竟然没有考虑到行李箱遮物帘收藏方式，在出行前还需要计划好是否用到第三排座椅。宝马2系Gran Tourer的第三排座椅乘坐感受非常差，腿部支起幅度非常高，再加上单薄的坐垫和靠背，只能在应急时候短时间乘坐，更多时候，比起5座车型，只是获得了更大的行李厢空间。

两部车均来自欧洲，出色的底盘性能和小排量涡轮增压动力都值得期待，有人说MPV就不要追求驾驶快感了，但在车内只有驾驶员一人的时刻，真的就不能偶尔疯上一把吗？

雪铁龙大C4毕加索不想给你太过生硬直接的驾驶回馈，一切来得那么自然随性，不紧不慢地完成驾驶者指令。车厢的隔音要显著优于对手，我想你的家庭成员一定会更钟意坐在大C4毕加索的后排。

没有出意外，宝马车型的“反射弧”依旧那么短促，车身动态响应直接高效，虽然车身大了，多了些累赘，但在MPV范围里，依旧是注重驾驶之作。

总结：

很欣慰能够在国内买到这两部原汁原味的MPV车型，可以看到，两个品牌赋予两台车截然不同的性格色彩，也最能诠释各自品牌的造车理念。大C4毕加索用它舒适写意的行驶感受，宽大舒适的车内空间，以及富有情趣色彩的设计打动人心，会受到独立品味，追求自我人士的青睐。而宝马2系Gran Tourer虽是品牌7座MPV首作，在保持自我驾驶为上，高端豪华不减分的基础上，也为后排乘客加入了细致周到的暖心设计。在品牌影响力上，也更有底气，受众群体更广泛。随着豪华品牌加入7座家庭MPV的逐鹿竞赛，一定程度上也会加快MPV的普及步伐。